Oke zou ik dat zelf ook kunnen doen of heb ik dan echt een garage er voor nodig

volgens mij heb je daar een brug bij nodig

Oke ja dat kan geregeld worden maar dan laat ik wel iemand anders eronder kruipen D

Begin maar eens met hydraurincage, als dat nog niet eerder is gebeurd.

wat is dat???

spoelolie

Is vorig jaar ook gedaan en daarna is de groene olie er weer in gekomen D

citroenbxcx schreef:

Is vorig jaar ook gedaan en daarna is de groene olie er weer in gekomen

Ga dan ook eens een paar keer voorzichtig “ochtendgymnastieken”.

Stationair lopende motor, de hoogtehandle in de hoogste stand en dan stapsgewijs (anders neem je voortijdig afscheid van één van de retourbundels als die niet meer 100% is) helemaal naar beneden, en dan weer helemaal omhoog (kan wel veilig in 1 keer).

Ja dat doe ik wel eens vaker maar je mag toch verwachten van nieuwe veerpoten dat ze gewoon soepel moeten zijn

citroenbxcx schreef:

Ja dat doe ik wel eens vaker maar je mag toch verwachten van nieuwe veerpoten dat ze gewoon soepel moeten zijn

Eh, zijn dat echt nieuwe exemplaren dan?

Maar het gymnastieken heeft niets te maken met je veerpoten (je hele probleem niet heb ik de indruk overigens - maar dat heb je inmiddels ook ontdekt) maar veel meer met vervuiling en de werking van de hoogteregelaars.

Als je schone LHM in een vies systeem gooit is er een enorme verslechtering van de werking te verwachten. Het vuil wat overal lekker rustig aangekoekt zat komt namelijk ineens in beweging en zoekt het laagste punt op: de hoogteregelaar. Zit daar te weinig doorstroming in dan koekt het vast en krijg je hoogte- en stijfheidsproblemen. De ochtendgymnastiek moet dat tegengaan.