Vandaag kwam er een grote plas lhm onder mijn auto vandaan. De lekkage kon ik nog niet 100% zeker thuis brengen, maar het lijkt het stuurhuis te zijn. Deze lekte al langer heel licht.

Nu moet echter de auto binnenkort naar de apk. En voor die tijd heb ik weinig tijd om er iets aan te doen.
Bovendien: een paar weken na de apk heb ik achter m’n huis eindelijk een garagebox waar ik het een en ander kan gaan doen;       en hoef dus niet meer naar de (dure) doe-het-zelf garage, waar je altijd de verkeerde spullen mee hebt, en altijd te weinig tijd. 

Daarom zat ik even te verzinnen of het mogelijk zou zijn om met wat kit en een slangetje een soort van lekslang aan het stuurhuishoesje te maken, zodat de lhm naar het vat gaat; ipv in het gezicht van de apk meester.. Hoeft niet lang te werken; alleen naar de apk en terug. Verder zal ik de wagen toch niet gebruiken tot het fatsoenlijk in orde is..

Iemand hier ervaring mee??
Alle tips zijn welkom!

geen ervaring mee verder maar heb evt nog wel een goed stuurhuis liggen voor je

Re: Lek stuurhuis tijdelijk repareren?

FerryV schreef:

Daarom zat ik even te verzinnen of het mogelijk zou zijn om met wat kit en een slangetje een soort van lekslang aan het stuurhuishoesje te maken, zodat de lhm naar het vat gaat; ipv in het gezicht van de apk meester.. Hoeft niet lang te werken; alleen naar de apk en terug. Verder zal ik de wagen toch niet gebruiken tot het fatsoenlijk in orde is..

Wat een geknoei. Repareer het meteen goed.

Re: Lek stuurhuis tijdelijk repareren?

FerryV schreef:

.

. 

Daarom zat ik even te verzinnen of het mogelijk zou zijn om met wat kit en een slangetje een soort van lekslang aan het stuurhuishoesje te maken,

Op zich is je idee zinvol. Het stuurhuis van de SM heeft zulke lekleidingen. Ik heb 2x een stuurhuis zelf gerevisieerd en in het huis van het stuurhuis een nippel gemaakt waar als hij (hopenlijk pas over een aantal jaar) gaat lekken een lekleiding op gezet kan worden.
Maar om dat te doen bij een stuurhuis wat gemonteerd is, lijkt mij erg moeilijk. Misschien kan je een lekleiding op de dop aan het uiteinde van het stuurhuis zetten ( de dop die je gebruikt om de maximale stuuruitslag in te stellen).

Lekken doet ie toch wel want rond het midden steuntje zitten twee helften die niet dicht zitten…

Wat een geknoei. Repareer het meteen goed.

Ik ga het ook zeker goed reparen op korte termijn, maar voor de apk heb ik er écht geen tijd voor (‘s avonds hier op straat in het donker vind ik niet zo’n succes), en als het even kan wil ik de apk wel op tijd uitvoeren. Vandaar de overweging voor een knoei oplossing om door de apk te komen.

(Ik dacht vorige week de auto helemaal klaar te hebben om weer glansrijk door de apk te gaan, maar had er geen rekening mee gehouden dat dit “probleempje” eerst nog even langs zou komen)

FerryV schreef:

Wat een geknoei. Repareer het meteen goed.

Ik ga het ook zeker goed reparen op korte termijn, maar voor de apk heb ik er écht geen tijd voor (‘s avonds hier op straat in het donker vind ik niet zo’n succes), en als het even kan wil ik de apk wel op tijd uitvoeren. Vandaar de overweging voor een knoei oplossing om door de apk te komen.

(Ik dacht vorige week de auto helemaal klaar te hebben om weer glansrijk door de apk te gaan, maar had er geen rekening mee gehouden dat dit “probleempje” eerst nog even langs zou komen)

Voor het maken van een retourleiding moet je de door bogaard genoemde tussenstukjes eerst lekdicht maken. Daarvoor moet je het stuurhuis uitbouwen. Dan kan je dus net zo goed meteen een andere monteren. Overigens heeft een SM wel zo’n retourleiding. Om die te maken hebben ze het gehele stuurhuis moeten wijzigen…..