Hallo Mensen,

Ik heb een probleem met mijn Xsara 1.9 D uit 2003 met 150.000 km op de teller. Bij een koude start schakelt alles nog soepel maar als de auto warm is niet meer. Het terug schakelen naar de 2 en soms naar de 3 gaat erg moeizaam. Met de koppeling ingetrapt moet de snelheid zo rond de 30 km per uur liggen voordat hij in de 2e versnelling wil en dan nog gaat het vrij zwaar. Dus vanuit de “vrij"postitie moet je echt trekken om hem in de 2e versnelling te krijgen. Iemand enig idee wat hier het probleem kan zijn ?

Re: Moeizaam terug schakelen Xsara 1.9 D uit 2003

Het meest voor de hand liggende: check het olieniveau in je versnellingsbak en vervang de olie of laat deze vervangen.

Het kan ook zijn dat je koppeling niet helemaal goed vrij komt, maar dann zou de bak juist met koude motor ook niet goed schakelen. Wel iets om in het achterhoofd te houden.

Enig idee wat zo’n “grapje” kost ?

Herben schreef:

Enig idee wat zo’n “grapje” kost ?

Ask@dealer?

Gokje:

2 ltr transmissie olie: ong. 16 EUR
2 afdichtringetjes a 0,85 ct
0,3 uur arbeidsloon a 50 EUR/uur?

Kom je incl. BTW ergens zo rond de 40/50 Eur uit bij de dealer. Vooropgesteld dat ze niks “interessants” vinden en gaan diagnosticeren, want dan zijn ze al snel 2x zo lang bezig.

Xsara’s schakelen over het algemeen niet echt soepel. Met die van ons heb ik ook soms kuren. Wuppo heeft me een tijd geleden wat leerzame adviezen gegeven en nog even naar de bak gekeken. Bleek een stift te zijn waar teveel speling op zit. Niet erg, gewoon voorzichtig schakelen. Er valt mee te leven. Waarschijnlijk is de vorige eigenaar er niet echt zorgvuldig mee omgegaan. Mechanisme smeren en bakolie verversen heeft destijds weinig uitgehaald. ...maar het kan nooit kwaad natuurlijk. Het is zeker de moeite waard en zo kun je in ieder geval zaken uitsluiten. De koppeling kun je volgens mij niet afstellen verder.

Oeps dubbel..  ops:

Mijn Xsara heeft nergens last van, vraag maar aan Sohail
Na ruim 120.000 km is mijn bak nog soepel

Maar ik zou in dit geval ook eerst voor nieuwe olie gaan

De olie van een versnellingsbak is toch in het algemeen onderhoudsvrij!

Teminste dat werd me ooit verteld, toen ik ook een soortgelijke klacht had met mijn oude wagen (vw golf). In de zomer had ik er erg veel last van, maar in de winter schakelde hij perfect!

Is dat bij jouw wagen ook het geval Herben?
Dat hij in de winter goed schakelt en in de zomer minder goed?

Gert

ik zet een kratje bier op de synchromes ring. Als alles nog koud is is de olie dus nog net wat dikker waardoor het nog gaat.

Zodra de boel warm is en de olie dus dunner ....

Bedankt voor alle tips.
Ik zal er eens naar laten kijken.
@gompy58: ik lust graag een pilsje dus je hoort het nog

houd het in 1e instantie maar op de olie+niveau.
en nee levenslange bakolie bestaat niet, al beweren de fabrikanten van wel.

maar ik heb zo’n vaag vermoeden dat die graag bakken verkopen + onderdelen.

en nee Gompy ik denk niet aan de synchromesche’s ivm hij hetzelvde euvel heeft met de 3e versnelling.

er zijn 2 optie’s die je nu hebt (TS) je kunt of gaan voor de voorgeschreven olie.
en of een klasse dikker gaan… ik heb nog niet gekeken welke viscositeit in jou bak moet.

daarnaast kun je ook een additief gaan gebruiken tegen deze klacht (verglazing) maar daar ben ik in principe niet zo’n voorstander van.

eerst maar eens de bakolie verversen, en kijken wat dat brengt.
daarna schakelen we 1 gang op naar andere olie of additief.

mvgr wupke

Als ik Wuppo zo hoor moet ik ff een kratje gaan halen

maar ja, had ik me waffel maar moeten houden ops: 

Arjan Verkade schreef:

Mijn Xsara heeft nergens last van, vraag maar aan Sohail
Na ruim 120.000 km is mijn bak nog soepel

Maar ik zou in dit geval ook eerst voor nieuwe olie gaan

Komt omdat het er verse olie in zit en het is op peil

Wat het probleem van Herben betreft, ik denk ook aan te weinig olie, oude olie of verkeerde olie.
Ik kan me nog van de koppelingen/handbakken meeting bij Wuppo herinneren dat het te maken heeft dat die synchro-dinges niet mag blijven plakken wat veroorzaakt kan worden door verkeerde/oude of te weinig olie.

ZX1.4i schreef:

Arjan Verkade schreef:

Mijn Xsara heeft nergens last van, vraag maar aan Sohail
Na ruim 120.000 km is mijn bak nog soepel

Maar ik zou in dit geval ook eerst voor nieuwe olie gaan

Komt omdat het er verse olie in zit en het is op peil

Bakolie is bij mij nog niet ververst

Oh, sorry ben in de war met je stuurbekrachtigings-olie.
De bak-olie kun je dan nog doen, is wel aanbevolen.