Een desillusie rijker….. de RDW site geeft tegenwoordig ook voertuiginformatie, dus heb ik m’n vorige bx maar eens opgezocht. Ik vond ‘t altijd al raar (maar wel fijn….) dat ie geen Progress striping had en er gewoon een typeplaatje BX16TGI op zat (in plaats van blauwe, geplakte letters). Wel had ie alle opties van de progress: vert triton lak, getint glas, gti- interieur, zwart dashboard, rolgordijntjes, velgen…..

MAAR VOLGENS DE RDW IS ‘T DUS HELEMAAL GEEN PROGRESS! 

Heb ik dus anderhalf jaar rondgereden in een BX waarvan ik ten onrechte dacht dat ‘t een progress was… ik schaam me diep!

Op mijn kentekenpapieren stond bij benaming: BX progress U9
Hoef ik dus niet op te zoeken op RDW.nl
Voor degenen die het toch willen doen, ZK-74-PF

hij staat er nog op wanneer gaat hij naar de sloop

Zaterdag.
Aangezien ik doordeweeks werk.

Volgens de RDW heeft mijn bx noch de auto van m’n vriendin (maar ja,da’s een golf) staan en/of zitpaatsen!!

Zijn die stoelen er dan illegaal ingezet?

Ik wist het kenteken van mijn 3e auto nog uit mijn hoofd (r*****t express 1.6d bouwjaar ‘86). Deze heb ik een jaar of 4 geleden naar de sloop laten brengen. Wat blijkt? hij staat nog steeds in het bestand:

Tenaamstelling 21 nov 2001
Vervaldatum APK 01 sep 1989  

Ik heb dus volgens de RDW 12 jaar met een niet gekeurde auto rondgereden :44

Die rdw site is idd een stuk interresanter geworden door die optie.
Ik had ff gekeken en wat denk je, de honda prelude 2.0 16v automaat abs die ik drie jaar in mijn bezit gehad heb, en met een kmstand van 350.000 weggedaan heb, rijdt nog steeds en is net opnieuw gekeurd.
FH-FH-58.

Wat een wereldbak was dat.

Re: Mijn progress was geen progress…

Harm schreef:

Ik vond ‘t altijd al raar (maar wel fijn….) dat ie geen Progress striping had en er gewoon een typeplaatje BX16TGI op zat

Zo is de mijne ook, dus geen striping of ‘progress’ sticker of zo, wel al die opties, en volgens zowel het kentekenbewijs als de RDW site is het een BX 16 PROGRESS U9.

Wat wel apart is, is dat de ‘BX PROGRESS U9’ van april 1991 van WYD met 1580 cc een massa van 945 kg heeft, en mijn ‘BX 16 PROGRESS U9’ van augustus 1993, met dezelfde cilinderinhoud, 972 kilo weegt… Misschien een ander blok? Volgens de garagist heb ik hetzelfde blok als in de Xantia zit.

martijn78 schreef:

Volgens de RDW heeft mijn bx noch de auto van m’n vriendin (maar ja,da’s een golf) staan en/of zitpaatsen!!

Zijn die stoelen er dan illegaal ingezet?

Ik wist het kenteken van mijn 3e auto nog uit mijn hoofd (r*****t express 1.6d bouwjaar ‘86). Deze heb ik een jaar of 4 geleden naar de sloop laten brengen. Wat blijkt? hij staat nog steeds in het bestand:

Tenaamstelling 21 nov 2001
Vervaldatum APK 01 sep 1989  

Ik heb dus volgens de RDW 12 jaar met een niet gekeurde auto rondgereden :44

Er klopt héél veel niet van die RDW-site. Ik heb ongeveer 50 kentekens tot nu toe gecheckt, waarvan ik zeker weet dat de auto’s nog rondrijden, en bij meerdere auto’s werd vermeld dat de APK geldig was tot 1988 of 1989…..

Hopelijk haalt de RDW deze kinderziektes eruit, net als de vermelding van het aantal zitplaatsen.

ik hoop dat ze de kmstanden er bij gaan zetten bij de apk beurten
dan voorkom je tenminste een hoop ellende.

Denk dat ze dat enkel in de NAP laten staan….

Jah, bij mij geeft ie ook aan dat er geen zitplaatsen in zitten!
Maar ik sta toch elke keer weer verbaast als ik in mijn bx stap, dat ik in zulke heerlijke fauiteuls mag plaats nemen. :fijnsturen

NoisemakeR schreef:

Jah, bij mij geeft ie ook aan dat er geen zitplaatsen in zitten!
Maar ik sta toch elke keer weer verbaast als ik in mijn bx stap, dat ik in zulke heerlijke fauiteuls mag plaats nemen. :fijnsturen

Zie de toelichting bij de categorie: Zitplaatsen

Aantal Zitplaatsen

Dit is het maximaal aantal aanwezige zitplaatsen voor volwassen personen, voor gebruik tijdens het rijden. Dit aantal staat vermeld op het kentekenbewijs deel 1 of deel 1A van personenauto’s, bedrijfsauto’s en motorfietsen.

Kortom het staat hier niet aangegeven, maar wel in je papieren Maar goed dit alles is weer lekker fftopic

Re: Mijn progress was geen progress…

Harm schreef:

Een desillusie rijker….. de RDW site geeft tegenwoordig ook voertuiginformatie, dus heb ik m’n vorige bx maar eens opgezocht. Ik vond ‘t altijd al raar (maar wel fijn….) dat ie geen Progress striping had en er gewoon een typeplaatje BX16TGI op zat (in plaats van blauwe, geplakte letters). Wel had ie alle opties van de progress: vert triton lak, getint glas, gti- interieur, zwart dashboard, rolgordijntjes, velgen…..

MAAR VOLGENS DE RDW IS ‘T DUS HELEMAAL GEEN PROGRESS! 

Heb ik dus anderhalf jaar rondgereden in een BX waarvan ik ten onrechte dacht dat ‘t een progress was… ik schaam me diep!

Jammer dat je meteen gedesillusioneerd bent Harm, ik zou er niet te veel waarde aan hechten dat je BX niet als progress in het RDW bestand staat. Volgens mij is maar net wie de wagen in het begin heeft aangemeld bij de RDW.
Mijn vader had namelijk vroeger een BX Montreux en die stond gewoon als BX16RE op het kenteken…. maar die had dan wel ‘Montreux-badges’ op de zijkant!

Dus als je uit gaat van de opties die je wagen heeft is het naar mijn mening gewoon een Progress!!!!

Op het kenteken en op de achterklep staat bij wel wel progress maar de striping en de originele lm wielen zaten er niet op toen ik hem kocht (inmiddels wel weer de velgen). Verder wel alle opties van de progress. Ik denk dat Citroën het niet zo nauw nam met toevoegingen…

Vaak werden die stickersets gewoon door locale dealers op 16TGI’s geplakt, en dan heb je ook een Progress…
Zo ken ik een witte 19TZD met Rourière-striping… staat voor geen meter, maar het is dus ook geen echte Routière, aangezien die enkel in benzine-uitvoering is geleverd….:

Hier het origineel:

En hier dus de witte “Routière”, uhum… 

XBXG schreef:

Vaak werden die stickersets gewoon door locale dealers op 16TGI’s geplakt,

MMMmmm, dan hebben die ook niet veel verstand van zaken gehad dan!
Of ze deden het erom. Maar waarom zou ik niet weten.

Mvg Joost