Hallo, zag weer eens een leuke xm v6 staan in het buitenland.
Is voor weinig een v6 uit 2000, dus een 24 klepper. Alleen nu is de automaar defect. Is daar aan te komen aan zon bak, of is revisie betaalbaar? Zal wel een flinke klus worden maar dat vind ik niet erg.
Iemand ervaring mee?
Alvast bedankt.

zal niet makkelijk worden, die bakken liggen niet voor het oprapen, wat is trouwens de km. stand? deze bakken gaan niet zo vaak stuk namelijk…

Sjako

Oke bedankt voor de info, begrijp ook dat hier een andere bak in zit dan een oudere v6. stand is 160dkm niet heel veel dus.

Dat deze bakken niet vaak stuk gaan ben ik het niet mee eens. Ben er al de nodige tegen gekomen.

Ook zelf een V6.24 gehad met dode automaat na 170.000km. Dit wordt veroorzaakt door de sealed for life ATF olie. Deze moet wel degelijk worden ververst om de bak in leven te houden. Sealed for life is dus een relatief begrip… Is op papier niks aan gelogen.

Revisie is de beste oplossing. Sloopbak is uitgestelde executie en lastig te vinden. Koste mij toen 1500 euro.

oke, 1500 euro is nog te overzien, boel geld maar als het dan goed is…
Waar had je at laten doen?

De garage heeft het laten doen was gedeeltelijk garantie. Was volgens mij via autotrans.

Tip is om KreazyV8wuppo van het forum eens ff te contacten. Is de forum expert mbt automaten van ZF.

Denk dat je dan wat beter uitkomt.

ben er al

4 Hp 20 ZF GMBH duitsland.

semi electronisch.
dwz gedeeltelijk hydromechanisch, en een gedeelte wat met solonoids werkt.

wat doet ie wel en wat doet ie niet?

ik wil je niet happy maken met een dode mus, maar soms is het beperkt tot een aansturingsprobleem, en is totale revisie dus niet nodig..

mvgr wupke

bedankt voor de info, deze heb ik uiteindelijk niet kunnen kopen.
Maar ik ga verder zoeken.
Was wel jammer was wel het model wat ik zocht een uit 2000 exclusieve.

verkuilm schreef:

Was wel jammer was wel het model wat ik zocht een uit 2000 exclusieve.

Laatste serie XM. Fantastische auto. Airbags in de voorstoelen.
Blijven zoeken, maar het kan lang duren voor je iets echt goeds vindt, want veel zijn er niet gemaakt en wagens met weinig kilometers zijn flink aan de prijzen. Ik betaalde begin dit jaar omgerekend ongeveer 13 duizend euro voor mijn huidige XM. Graag betaald overigens. Slechts 36 duizend km op de klok en in perfekte staat van 1e eigenaresse.

Hier nog eentje uit Frankrijk, maar wat een prijs! 

B_iks schreef:

Hier nog eentje uit Frankrijk, maar wat een prijs! 

en niet eens een automaat….

waterman771 schreef:

B_iks schreef:

Hier nog eentje uit Frankrijk, maar wat een prijs! 

en niet eens een automaat….

Mijn Frans is dermate slecht, dat ik het niet uit de tekst kon opmaken. Ik wist wel dat er ook handbakken zijn, maar het verbaast me bijna dat ze verkocht zijn. In zo’n auto hoort mijns inziens een automaat.

B_iks schreef:

waterman771 schreef:

B_iks schreef:

Hier nog eentje uit Frankrijk, maar wat een prijs! 

en niet eens een automaat….

Mijn Frans is dermate slecht, dat ik het niet uit de tekst kon opmaken. Ik wist wel dat er ook handbakken zijn, maar het verbaast me bijna dat ze verkocht zijn. In zo’n auto hoort mijns inziens een automaat.

Boîte mécanique, dat is niet zo moeilijk.
Waarom hoort hier een automaat in dan?

waterman771 schreef:

B_iks schreef:

Hier nog eentje uit Frankrijk, maar wat een prijs! 

en niet eens een automaat….

Ziet er mooi uit, maar ondanks de nieuwe uitlaat veel te duur zou ik zeggen. Hoewel ze nu toch echt wel zeldzaam aan het worden zijn.

Meestal heeft Technique Digital Online wel een paar knappe xm’s staan, maar is nu dood? www.iddstechnique.nl

Tijdelijk op http://tdonline.hyves.nl/
omdat, zegt Wim daar zelf:
“In verband met een storing bij Tiscali, gebruiken wij deze site tijdelijk voor info…

e-mail adres van TDO is

.(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)
0653 191020”

Lampie schreef:

Meestal heeft Technique Digital Online wel een paar knappe xm’s staan, maar is nu dood? www.iddstechnique.nl