Beste 2 CV en aanverwante kenners.
Meestal bevind ik met op de ID/DS pagina van dit forum, maar nu heb ik jullie nodig. In de winter wil ik mijn ID 20F onderhanden gaan nemen. En dan zouden we best met een auto af kunnen, maar het is toch ook wel handig om tijdelijk een ander erbij te hebben. En als je citroen bloed hebt kom je toch ook weer snel terug bij de 2cv. Vroeger ook gehad, maar toen en nu komt die….hadden we geen kinderzitjes achterin.
In mijn optiek zitten er in een eend geen gordels achter (niet in die van mij destijds) Maar hoe lossen jullie dat op? Bevstiging aan het frame van de bank of zo? Laat het me weten ajb. Foto doet ook wonderen.
Daarnaast ga ik dus op eenden jacht. Nog tips? Fuseepennen, onder voorruit en bodem zijn zaken die me te binnen schieten om op te letten, maar er is vast meer. Of is dit topic al behandeld? Dan graag de link.
Alvast reuze bedankt.

Harold
Culemborg

Hoi Harold,

Er zijn bij de gammel of onpraxtisch stoeltjes te koop die inderdaad aan je achterbank met riempjes vast gezet kunnen worden. Voor eenden durf ik het niet met zekerheid te zeggen maar in Dyane’s zijn tweepunts gordels op de achterbank geweest. Ik denk dus ook wel voor de eend.

Succes met zoeken

Groet,

Feiko

In elk geval vanaf modeljaar 1980 zitten er bevestingspunten achterin voor heupgordels. Daarvoor waarschijnlijk ook wel, maar dat weet ik niet 100% zeker.

Jeroen

Bij de Eend zijn ook tweepuntsgordels geweest achterin. Verder kan je met wat laswerk ook driepuntsgordels in je Eend knopen.

Bij de Ami6 die ik ooit had, heb ik achterin 2-punts gordels gemaakt (zonder oprolautomaat). De bevestigingen uiterst links en rechts zijn goed bereikbaar via de wielkasten, de bevestigingen in het midden zijn bereikbaar via het klepje waar de tankvlotter onder zit. Of dit bij een eend ook zo is weet ik niet. Ik heb door de bodemplaat een gat geboord en daaronder een stalen strip met een gat vastgekit. De bout (M12 dacht ik…) van de bevestigingsbeugel ging dan dóór de bodemplaat en dóór de stip heen. De moer was dan bereikbaar via de eerdergenoemde wielkast en klepje.
De 2-punts gordel was van het merk Carpoint en kostte ca. 15 Euro.

Harold Kappers schreef:

Daarnaast ga ik dus op eenden jacht. Nog tips? Fuseepennen, onder voorruit en bodem zijn zaken die me te binnen schieten om op te letten, maar er is vast meer.

Klik hier voor wat aankooptips. 

Allen alvast bedankt.
Hoe ziet die voorbereiding voor twee punt gordels er dan uit. Een bout waar iets aan vast gezet kan worden of zo?

In mijn herinnering zitten er enkel gaten met daarin schroefdraad. Bouten ed moet je zelf ergens vandaan halen. Dat zal het probleem niet zijn.

Jeroen

Bouten door de bodem, zitten vast in een soort subframe over de tank heen en een sort opgelaste moeren aan de binnenspatborden achter.

Dat komt omdat het in Frankrijk opeens verplicht was om gordels achterin te hebben. In Nederland niet, ik heb dan ook nog nooit gordels achterin een eend gezien hier. Passen voorgordels dan ook achterin of moet je gaan sjoppen op de sloop totdat je iets passends hebt gevonden?

even langs een specialist die heeft wel wat liggen.

het zijn heupgordels, geen 3 puntsgordels, dus niet alle kinderzitjes passen erin ( heb ik gehoord, ben zelf nog geen vader )

maar 2cv als winterauto? Wat wil je uitgeven dan, want een beetje fatsoenlijke 2CV kost al snel 2500 euro…

kun je beter een ax kopen.

Daan heeft een 2cv te koop met gordels achterin!!!

Jeroen

toniclight schreef:

Daan heeft een 2cv te koop met gordels achterin!!!

Jeroen

Inderdaad, hier even een linkje van de advertentie:

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=184648

Kees-Jan Smit schreef:

Dat komt omdat het in Frankrijk opeens verplicht was om gordels achterin te hebben. In Nederland niet, ik heb dan ook nog nooit gordels achterin een eend gezien hier. Passen voorgordels dan ook achterin of moet je gaan sjoppen op de sloop totdat je iets passends hebt gevonden?

Voorgordels passen zonder wat laswerk niet (driepuntsgordels versus tweepuntsgordels). Verder meende ik dat ook de Nederlandse Eenden op een gegeven moment voorzien moesten zijn van gordels op de achterbank, volgens mij in de laatste 1 a 2 jaar.

Inderdaad hebben eenden vanaf midden 1979 bevestigingspunten voor heupgordels.En die zijn iedere betere automaterialenhandel verkrijgbaar.
Maxi-cosi past niet (heeft driepunts gordel nodig, dus voorin) En daarna gaan de kinderstoeltjes gewoon achterin in de heupgordel.

Driepunt gordels achter in de Eend kan wel, maar dan moet je het gordelbevestigingspunt aan de B-stijl van een sloopkoets van een 2CV slijpen/boren. Dit las je dan aan de C-stijl, achter het derde ruitje. Vervolgens maak je een bevestigingpunt voor het rolmechanisme aan de binnenschermen achter, zodat het rolmechanisme in de kofferbak zit. Ik heb destijds driepuntsgordels in mijn Eend gemaakt, met het rolmechanisme rechtstreeks aan de C-stijl bevestigd. Dit onder nog al wat commentaar (terecht, overigens) van de medeforumers en kreeg toen deze beschrijving met foto´s als beste alternatief. Volgens mij van Patje74, maar dat weet ik niet zeker. De foto´s zijn uit het draadje verdwenen.