Dat kan hard gaan zeg !

Gewoon even ter info;

Ik moet voor mijn werk op tweeweekse cursus naar Schweinfurt, 200 km nabij Tsjechie.
Inmiddels ben ik na een week cursus en 1300 km over de autobahn weer thuis.
Voor het eerst in mijn leven met 220 km/u over de weg. En dat met mijn gelaste turbo.

220 km/u haalt ze/hij tegen de wind in en ik had wellicht nog harder gekund als ik niet had moeten remmen. Langer dan 10 sec. heb ik niet gedurfd.

1008 km met een verbruik van 1:11.3 maar daar komt nog meer bij want ik mag zondag weer terug naar cursus !

Ik vind eigelijk 150 /160 km/u erg lekker rijden met erg veel power te gaan.

Hoe hard ga je met een XM TCT over de autobahn ???

Ik wil je pret niet bederven, maar reken er maar niet op dat je ook maar 200 km/h hebt gereden.
Snelheidsmeters zijn erg optimistisch…

Ries schreef:

Ik wil je pret niet bederven, maar reken er maar niet op dat je ook maar 200 km/h hebt gereden.
Snelheidsmeters zijn erg optimistisch…

Uhh, dat is toch iets te generaliserend. Je kan er geen peil op trekken.

Zelfs GPS’sen willen wel verschillende waarden gegeven

Mijn PDA (HTC 3600) met ingebouwde GPS waarop Tomtom draait geeft bijv. andere waarden dan de Garmin van medeforumgenoot Stoterstangen90 (scheelt zomaar 4 km/h). Mijn PDA gaf wel weer precies dezelfde snelheid aan als het Tomtom XL kastje van een collega van mij. Nou weet ik niet of het de GPS chipset is of de software van Tomtom die de berekening doet…

De teller van mijn BX GTI geeft binnen een marge van 1 km/h precies hetzelfde aan als de GPS (althans, ik heb dat ong. getest tot 160). Mijn BX Turbo D12 laat dan weer een afwijking zien van rond de 8%.

Kortom: de stelling dat je er zomaar 10% vanaf zou moeten halen kan ik niet onderschrijven.

Trouwens, een XM Turbo CT met pakwg 150 pk moet toch die 210 toch wel kunnen halen op de GPS.

Ik zeg ook niet dat je er zomaar 10% vanaf kunt trekken, zo werkt dat ook weer niet, zo lineair hoeft de afwijking ook niet te verlopen.

Ik heb eens een stopwatch meegenomen en een meting verricht middels de hectometerpaaltjes.
Mijn snelheidsmeter gaf precies 90 aan en na mijn meting reed ik precies 80.

Toch flink wat er af met zo’n lage snelheid.

Die indicatie die ik gaf was eigenlijk om te verduidelijken dat je niet van je snelheidsmeter in je auto kunt uitgaan van je werkelijke snelheid.

Dus om dan meteen te zeggen dat je 220 hebt gereden…

Ries schreef:

Ik zeg ook niet dat je er zomaar 10% vanaf kunt trekken, zo werkt dat ook weer niet, zo lineair hoeft de afwijking ook niet te verlopen.

Ik heb eens een stopwatch meegenomen en een meting verricht middels de hectometerpaaltjes.
Mijn snelheidsmeter gaf precies 90 aan en na mijn meting reed ik precies 80.

Toch flink wat er af met zo’n lage snelheid.

Die indicatie die ik gaf was eigenlijk om te verduidelijken dat je niet van je snelheidsmeter in je auto kunt uitgaan van je werkelijke snelheid.

Dus om dan meteen te zeggen dat je 220 hebt gereden…

220km/h zal het wel niet geweest zijn, maar 210 tot 215 km/h zou best kunnen als je motor in goede staat is.

Nou hebben ze hier wel’s van die waarschuwingsborden staan die mij vertellen dat ik (meestal) harder dan 50 rij….mijn kilometerteller geeft dan meestal wel wat minder aan..
Ik moet eigenlijk ook een afwijking ala Ries hebben, scheelt me een hoop bekeuringen…

conclussie, klungeltje heeft een leuke cursus geahd en zich vooral zitten verheugen op de autobahn. Daar waar je nog zonder angst je auto in de AAN stand kan zetten

en of dat nu 200, 210 of 220 is geweest… klungeltje zat met rode oortjes naar zijn tellertje te kijken waarop een erotisch oranje naaldje hele mooie dingen liet zien…

ambijajance schreef:

Nou hebben ze hier wel’s van die waarschuwingsborden staan die mij vertellen dat ik (meestal) harder dan 50 rij….mijn kilometerteller geeft dan meestal wel wat minder aan..
Ik moet eigenlijk ook een afwijking ala Ries hebben, scheelt me een hoop bekeuringen…

Je komt aardig in de buurt

Nee hoor, da’s een heel eind rijden en mijn tank is leeg….

Mijn kilometerteller wijkt slecht een kilometer of 3 af van mijn TomTom, bij een snelheid van 160 km/u that is. Maar als je teller 220 aangeeft, dan rij je gewoon 220 op je teller, ik vind het een wat puristische benadering om te stellen dat je dan slechts 200 reed ...
(ook al komt dat best in de buurt)

Ik hoop dat de TS heeft genoten, 200 echte kilometers is ook een lekker tempo. In mijn golfje reed ik ooit 240 op de teller, en daarna gaf hij niks meer aan. Het voelde als 300, en voor mij telt nou net dat gevoel.

Ik ben nog niet harder gegaan dan 180 in mijn v6eke… Maar volgend jaar op vakantie moet ie er toch echt even aan geloven hehehe
Overigens had ik op de 80 geen afwijking op een tomtom en daarboven ging het best rap.
op mijn teller 110 was net aan 100 op de tomtom.
Maar ik verheug me er ook op om een keertje los te gaan op de autobahn!

xm

Ben laatst met mijn 2.0 Automaat ook even los gegaan op de autobaan,tikte net de 200 aan,maar vond het eigenlijk sneu voor een auto van 17 jaar oud,dus ben maar verder rustig 160 gaan kruissen,dan rijdt ze super

Puristisch? Ik noemde geen exacte snelheid, trouwens

Ries schreef:

Puristisch? Ik noemde geen exacte snelheid, trouwens

Pardon?

Ries schreef:

Ik wil je pret niet bederven, maar reken er maar niet op dat je ook maar 200 km/h hebt gereden.
Snelheidsmeters zijn erg optimistisch…

Hier beweer je dat TS nog niet eens de 200 heeft gehaald. Ik krijg de indruk dat je toch wat terugkrabbelt

De waarheid is dat snelheidsmeters in het “algemeen” redelijk onbetrouwbaar zijn.

Een indiduele meter zal echter best een constant karakter hebben. Als eenmaal is vastgesteld hoe de meter aangeeft, kun je er best redelijk van op aan binnen een redelijke tijd. Bandenslijtage, bandenspanning, temperatuur: het heeft allemaal invloed.

Volgens de typegoedkeuring mag een snelheidsmeter niet te weinig aan te geven. Teveel mag wel.
Echter, je moet maar afwachten wat daar na 10/15 jaar nog van over is.

Ik ken gevallen van snelheidsmeters die te weinig aan geven bij hoge snelheden en teveel bij lage snelheden. Omgekeerd komt natuurlijk ook voor. Soms geeft een snelheidsmeter steevast 10 km/h teveel aan. 10 km/h afwijking bij 50 km/h is heel wat, maar op 200 km/h maakt het weinig meer uit.

Natuurlijk zien we het liefst topsnelheden die geijkt zijn aan de GPS (al is die ook niet altijd heilig).

mpostma schreef:

Hier beweer je dat TS nog niet eens de 200 heeft gehaald. Ik krijg de indruk dat je toch wat terugkrabbelt

Integendeel dus! Als je goed leest wat ik zei dan zou hij dus de 200 nog niet eens hebben gehaald. De purist beweert dat ik exact 200 zou hebben genoemd, wat dus niet zo was….en zo is dat  

Ongelovelijk, wat een gemekker over de snelheid..stel filosofen