Afgelopen vakantie in Frankrijk iets leuks ontdekt…..

Een typisch frans garage bedrijf net buiten Cazal (in de Dordogne of in de Lot, zoek ergens tussen Gourdon en Fumel).

Die gast heeft minstens een stuk of 20 Mehari’s te koop in allerlei fases van ontbinding.

Happy hunting….

en je hebt niet ff een mooie foto sessie gedaan daar?
moet ik dan echt je moeder er weer langs sturen als ze daar is?

btw..  welkom broer, ookal ben je een beetje afvallig

hehe, wat nou afvallig?

Dat ding wat ik nu rijd is maar een vervoersmiddel…

Its all in the mind.

Weet iemand hier meer over?
Of weet iemnad een mehari te koop?
En dan niet een nieuwe voor 8999 euri uit cassis!
leten we zeggen tot 3500 euri

ik denk dat €3500 voor een aanvaardbare méhari ongeveer het minimum is?
op marktplaats.nl stonden er een paar denk ik.

mag best een opknapper zijn….

Sorry,
ik had me een 1000 eurootjes vergist…
maar ik houd mn ogen open!

update:
Is import uit België een probleem?
kijk anders eens op de zoekertjespagina van “de gekke boldides”

deze staat in de buurt van cahors frankrijk..  die kan vast wel voor minder dan 3500 euro weg.
ik ga begin mei weer die kant op, moet ik ff vragen voor je?

Valt zoiets überhaupt te repareren? Of moet alles vervangen worden? Dit i.v.m. de plastic carosserie.

Chassis : rot
kuip     : niet beter
ABS delen : ook niet beter
remsysteem : vernieuwen
elektriciteit : vernieuwen
banden : vernieuwen
motor/bak/vering/aandrijving : vernieuwen

wat blijft er over?
het idee en het chassisnummer.

tsja,
Als je een donor eend erbij zoekt..
Het ABS is te plakken vet VIBAlijm van cibageigy. verwerkt als polyester….
Kijk maar of ie er nog staat , eric!
het is voor een vage kennis van me…

Zie je dan de naden niet?

na netjes vlak schuren kan je het heel erg mooi verfen of spuiten met Double coat van ‘de ijssel’
Dat hecht weer heel goed op ABS!

Ach,
naden vallen toch niet op op een méhari, HY of besteleend?

Mag ik ff inspringen voordat jullie met allerlei lijmsoorten de kuip en plaatwerk van een mehari gaan verkrachten.

een mehari is gemaakt op het chassis van een 2cv dat iets is ingekort en een subframe. Deze is dus te lassen en op te knappen met een donoreend.
Het plaatwerk is van ABS dat hadden jullie goed. Nu is ABS op te lossen in aceton of MEC. Als dit oplost kun je het gebruiken als een reparatiemiddel. Met de opgeloste ABS kun je platen aan elkaar plakken en zal de aceton of MEC oplossen en houdt je weer hard ABS over. Grotere gaten kun je afdichten dmv een polyster mat die je vastzet en vult met ABS. Geen polyster, dit scheurt na verloop van tijd omdat het andere stoffen zijn. polyster is harder en veert niet mee.

De koets hierboven is dus met VEEL werk op te knappen. Je moet dan wel een oude plaat ABS hebben om op te lossen. En veel tijd en geduld!!!

Dus blijf A.U.B. met alle andere soorten lijm e.d. van een mehari af, want het werkt voor geen meter!!!

We zijn nu namelijk met een mehari bezig waarbij ze polyester en een of andere lijm gebruikt hebben die we eerst moeten verwijderen.   Om vervolgens met opgeloste ABS aan de gang te kunnen gaan.

Op het web staan volgens mij diverse artikelen over werken met ABS. Dan moet je ff googlen.

Groetjes

P.S.: Verdiep je eerst in de bouw van een mehari voordat je er eentje aanschaft. Een redelijke opknapper zit rond de 3000,- een goede is al snel 8000,-

en dat voor een eendechassis met een badkuip…
als het nou nog een yacuzzi was!