Dat ik in een citroen had gereden…
Sinds zaterdag 1 september heb ik een ZX break 1.8…daarvoor een 1,5 jaar in een Sabura Justy 1.2 gereden. Daarvoor heb ik een tijd een Citroen BX 1.9 TGD gehad…beide voorlaatste auto’s hadden last van een slechte koppeling en waren beide geen snelheidsmonsters…
Nu de ZX 1.8 in bezit en heb er gisteren een goede 200km mee gereden..
ow man wat had ik dat gemist !! zat PK om lekker mee te rijden en een vering….
Ben echt helemaal in m’n nopjes met die wagen… !
Een hydropneumaat wilde ik niet meer, maar deze vering liegt er ook niet om.. zalig !
Heb nog getwijfeld tussen een Ford Mondeo 1.8 station ghia van hetzelfde bouwjaar alleen weegt zo’n wagen leeg al 1300kg..

sorry voor de “lege” thread, maarre als ZX rijders onder elkaar moet dat kunnen hoop ik

Rien

Re: ‘t was alweer even geleden..

KuikenXXL schreef:

Dat ik in een citroen had gereden…
Sinds zaterdag 1 september heb ik een ZX break 1.8…

Rien

Kan je nagaan als je met een 3drs voor het stoplicht naast een Golfje staat

Ik rijd al ruim 4 jaar in de zx break, en ze bevalt mij prima en ondanks wat schade op zijn tijd blijft het een praktische en goede auto, veel plezier er mee.

Re: ‘t was alweer even geleden..

majestic3jay schreef:

KuikenXXL schreef:

Dat ik in een citroen had gereden…
Sinds zaterdag 1 september heb ik een ZX break 1.8…

Rien

Kan je nagaan als je met een 3drs voor het stoplicht naast een Golfje staat

mmm, dat zegt vrij weinig. Als je met je 1.4 tegen een 1.8 golf aan de slag gaat zie jij echt alleen zijn achterkant hoor…

Het word weer wel leuk als je met je originele zx een bloedsnelle alfa v6 achter je aan hebt omdat er een boze ex van je vriendin achter je aan zit. Gewoon volgas over de drempels en dan wachten op het lawaai als hij hetzelfde wil

Je moet gebruik maken van dat waar je sterk in bent…

Re: ‘t was alweer even geleden..

majestic3jay schreef:

KuikenXXL schreef:

Dat ik in een citroen had gereden…
Sinds zaterdag 1 september heb ik een ZX break 1.8…

Rien

Kan je nagaan als je met een 3drs voor het stoplicht naast een Golfje staat

Is leuk he   verassings effect noem ik dat, tenminste dat heb ik met mijn Bx GT

Tsja..zker een verrassingseffect…Ik was nog even aan het twijfelen of ik opnieuw aan de Citro ging.. (blijven toch eigenwijze wagens) maar de ZX is vrij neutraal van uitstraling. (de break haast saai maar dat vind ik ok)
Ben toch blij dat ik hem heb..nu maar hopen dattie me nog lang wil blijven vervoeren zonder al teveel ellende..

Rien

Waarom geen “hydropneumaat” meer :

Omdat de prijsklasse waarin ik een auto kon uitzoeken automatisch zou beteken dat de hydropneumaat 10 jaar of ouder is. Nou is een oudere auto kopen ook een beetje geluk hebben qua reparatie en onderhoud. Ik gok dan eerder op een wagen met conventionele vering omdat ik daar zelf makkelijker zelf wat aan kan doen indien nodig.
Uiteraard slechts ook mijn mening natuurlijk

Rien

Ik heb sinds een aantal maanden ook een ZX break aangeschaft.
Heb écht van alles gereden maar nog nooit een Citroen. Maar ben nu verkocht. Het ding koste weinig, meteen maar een nwe koppakking erin (lekte) en rijden maar.Eh sorry glijden. Wát een comfortabele reisgenoot. Dit dringt in één keer alle auto’s uit het verleden toch wel naar de achtergrond. Ik ben meteen fan geworden.En natuurlijk ook wat eigenaardigheidjes en kleinigheidjes die nou niet zo praktisch zijn, maar om te rijden eigenlijk het fijnste wat ik ooit heb gehad.

Tsja…ik ben er zelf ook lovend over…ik heb zelf de 1.8 8v versie en moet zeggen dat de wagen ook lekker zowel in de stad als op de snelweg rijdt. Het is een rustige motor qua geluid (naar mijn idee) en tot nu toe ziet het ernaar uit dat ik met ruim 33 liter bijna 500km ga rijden. (rustige rijstijl) De auto laat zich bij rustig rijden, ook rustig vanaf 1500 toeren verplaatsen. Echt de sporen krijgt hij/zij niet tenzij de motor absoluut warm gereden is..(meestal inhaal acties op N- en snelwegen)
Ruimte zat in ieder geval.

Rien