Ik heb vandaag de turbodruk van mijn BX gemeten. 0.9 bar op de snelweg. Hoeveel mag de turbodruk ook alwaar maximaal zijn bij de a8a motoren? 1.1 bar?

Wel grappig trouwens, zo´n turbodrukmeter. Ik zou er wel één willen op de plek van mijn tijdelijk-oliepeilmetertje. Maarjah die bestaat natuurlijk niet.

Re: Turbodruk

knäckor schreef:

Ik heb vandaag de turbodruk van mijn BX gemeten. 0.9 bar op de snelweg. Hoeveel mag de turbodruk ook alwaar maximaal zijn bij de a8a motoren? 1.1 bar?

Wel grappig trouwens, zo´n turbodrukmeter. Ik zou er wel één willen op de plek van mijn tijdelijk-oliepeilmetertje. Maarjah die bestaat natuurlijk niet.

Je kunt proberen om een turbodrukmeter van een CX GTI turbo aan te passen. Dan heb je in ieder geval iets wat een beetje origineel oogt!

Ow, dat is wel een goed idee. Toevallig iemand die een zo´n meter heeft liggen en er vanaf moet?

Bij m’n ex-service C15 met A8A motor haalde de turbodrukmeter vrij makkelijk 1.3 tot 1.4 bar en daar was niks aan geschroefd of “getuned”, leek me toch wel flink veel, maar hij’s nooit geploft dus…..........

Keesjr schreef:

Bij m’n ex-service C15 met A8A motor haalde de turbodrukmeter vrij makkelijk 1.3 tot 1.4 bar en daar was niks aan geschroefd of “getuned”, leek me toch wel flink veel, maar hij’s nooit geploft dus…..........

Zo, das niet mis   Ik heb die van mij geprobeerd af te stellen, maar verder dan 1,0-1,1 kom ik niet, het stangetje kan niet verder ingeschroefd worden.

Als je nog meer turbodruk wil hebben kan je in het slangetje tussen het compressorhuis en de wastegate een regelbare lekkage creeren d.m.v. een zgn. bleed-valve, de wastegate zal dan denken dat er bv. 1.0 bar geleverd wordt terwijl de werkelijke druk dan bv. 1.3 bar is afhankelijk van hoever de bleedvalve opgedraaid is.
(alles op eigen risico natuurlijk)