Laatst zat ik in een bx een radio aan te sluiten, maar wanneer ik de rode plus en de memory plus samenknup (is nodig voor in kroonsteentje) dan gaat de verlichting van het dashboard aan….. ik heb verder niets gedaan, radio er niet ingezet, maar heeft iemand een clue?

Ik had daarnet ook iets raars.
Als de twee stekkertjes van de sigarettenaansteker bij elkaar komen gaat ook de dashboardverlichting branden. Blijkbaar zit dat allemaal geschakeld.

Ik heb het trouwens ook wel voor elkaar gekregen op destijds met de radioinbouw, het uiteinde van de antennekabel te laten smelten. Elektriciteit is niet m’n sterkste punt

Klopt, en je moet zeer goed weten wat je doet. Elektronica vind ik ook niet zo leuk, maar het hoort er bij… waarom zijn ze van die, door kaarzen verlichtte, ouderwetse lampen afgestapt. Altijd maar weer moeilijk doen. Je moet haast gediplomeerd zijn tegenwoordig.

Laatst heb ik zo’n blowertje (voor de ramen te ontdooien etc.) bij de halfords gezien bij iemand in de auto, eens kijken of het warm werd, dus echt niet, volgens mij is dat gewoon troep!

Re: BX elektriciteit storinkje?

Visa Ventje schreef:

Laatst zat ik in een bx een radio aan te sluiten, maar wanneer ik de rode plus en de memory plus samenknup (is nodig voor in kroonsteentje) dan gaat de verlichting van het dashboard aan….. ik heb verder niets gedaan, radio er niet ingezet, maar heeft iemand een clue?

Om te beginnen is de normale bedrading van de BX niet in de kleuren die je verwacht. De plus en de min worden door de grijze en gele draad (volgorde even nameten!) uitgebeeld. Dat verwacht je dus niet…

Je hebt hoogstwaarschijnlijk totaal de verkeerde draden te pakken. Stop ze maar gauw terug waar je ze vandaan hebt.

Dat met die aansteker is verklaarbaar: de ene stekker is de plus van de aansteker, de andere stekker is van het lampje in de aansteker. Als je die met elkaar verbindt gaat het lampje branden, en omdat dat lampje in verbinding staat met de rest van de dashbordverlichting gaat die ook branden.

Dat met die radio is heel gek, ik denk dat niet de verlichting gaat branden als je de memory en de geschakelde plus verbindt, maar als je die 2 draden op de spanning van de auto aansluit. Ik gok dat er een (verkeerd aangesloten) draad loopt om de verlichting van de radio te dimmen als de verlichting brandt, en dat die draad verkeerd aangesloten zit. Vertel eens welke draden er uit je dashbord komen en welke je precies waar op aan hebt gesloten?

Ik weet wel dat bij de BX niet de rode de plus is, maar de gele. Zo al eens een radio-CD-speler opgeblazen…

bij mij is het toch echt die grijze de plus dan.

meten is weten

Status Quo schreef:

bij mij is het toch echt die grijze de plus dan.

Oh ja, dat was het! Niet de rode, maar de grijze! (Rare jongens, die Fransen! )

MaartenH schreef:

meten is weten

Yup.

Wat er in mijn BX zat was een grote gekleurde spaghetti-zooi. Heeft me een half uur multimeteren gekost om orde in de chaos te maken.

bij mij kwam de geschakelde plus vanaf de dimmer van het dashboard.
Dus als je de dashboardverlichting zacht zette, ging de radio uit

Leve de BX electronica. Heb uiteindelijk zelf maar nieuwe draden getrokken vanuit de zekeringenbak. Is makkelijker, en betrouwbaarder als je weet wat je doet.