Ik er over te denken om een 123 ontsteking in mijn ds te laten zetten nu deze toch bij de garage staat voor een schadegevalletje.
Of kan je dit zelf gemakkelijk doen bij een 23ie en wat komt er allemaal bij kijken; andere bougies, bobine (of niet)?
Heeft iemand een indicatie van de kosten voor het laten inbouwen of zelf inbouwen?

Giel

is zelf te doen zit n.l. een installatie handleiding bij
kosten zelf doen:  250 euro (want dat kost ie)
kosten laten doen ... moet in een uurtje te doen zijn…..... dus

Oh ja, je hoeft verder niks aan te schaffen/ te veranderen.

Ik overweeg ook 123 in te bouwen. Ik hoor wel dat een nieuwe (Bosch) bobine die constant 12 volt levert beter is.

Gewoon zelf inbouwen als je je handen kunt gebruiken.
Het is een uurtje werk voor een monteur (60 euro ex) inclusief het op tijd zetten.
De bobine kan gewoon blijven zitten. Idem de bougies.

Ik zou het laten doen….....
Om de eenvoudige reden dat als er iets fout gaat, je dan de monteur de schuld kunt geven

Ik heb zelf ook 123 sinds het voorjaar, maar door andere problemen nog geen 100 km gereden helaas.

Na plaatsen 123 alles goed afstellen (spreekt voor zich, maar ja, je weet het maar nooit…) en starten en lopen maar.
Het verschil merk je, in mijn geval vrij snel, vooral als je oude ontsteking “op” is..

MVG, Peter

superpetur schreef:

Ik zou het laten doen….....
Om de eenvoudige reden dat als er iets fout gaat, je dan de monteur de schuld kunt geven

Tja, wat zal ik daar nou eens van zeggen…..

Ik laat het doen door een kennis van mij die zelf monteur is geweest en zeer technisch is aangelegd. Scheelt mij een zoot kosten en ik weet zeker dat het goed gebeurt. Ik denk dat ik wel de bougies vervang omdat ik niet weet hoe oud degene zijn die erin zitten. Ook had ik gehoord is dat het veel heter wordt met 123 en dat je dan andere bougies nodig heb die beter tegen de hitte kunnen (platinum oid).

Omdat ik een financiele meevaller heb deze maand denk ik er ook over om er direct ook lpg in te laten zetten. Dan rijd ik betrouwbaar en goedkoop (er).

giel schreef:

Ik laat het doen door een kennis van mij die zelf monteur is geweest en zeer technisch is aangelegd. Scheelt mij een zoot kosten en ik weet zeker dat het goed gebeurt. Ik denk dat ik wel de bougies vervang omdat ik niet weet hoe oud degene zijn die erin zitten. Ook had ik gehoord is dat het veel heter wordt met 123 en dat je dan andere bougies nodig heb die beter tegen de hitte kunnen (platinum oid).

Omdat ik een financiele meevaller heb deze maand denk ik er ook over om er direct ook lpg in te laten zetten. Dan rijd ik betrouwbaar en goedkoop (er).

rijd je met benzine dan niet betrouwbaar   :
bougies die heter worden omdat er nou niet meer geschakeld wordt door onderbrekerpuntjes maar elektronisch rijd met 123 en de bestaande bougies al weer een aantal jaren

de 123 ontsteking zorgt ervoor dat de auto toch ook veel betrouwbaarder wordt?

giel schreef:

de 123 ontsteking zorgt ervoor dat de auto toch ook veel betrouwbaarder wordt?

Betrouwbaarder? Onzin
Ook niet heter.

Marten schreef:

giel schreef:

de 123 ontsteking zorgt ervoor dat de auto toch ook veel betrouwbaarder wordt?

niet heter.

zie vorige post nog eens na correctie .........

Je motor gaat heter lopen als je de nieuwe ontsteking maximaal vervroegt, anders niet hoor. Ook LPG-inbouw kan voor hogere temperaturen zorgen (hoeft niet, ook dit is vooral een kwestie van het ontstekingstijdstip: Vroeger ontsteken geeft een iets beter rendement en iets hogere temperaturen).

ok bedankt voor de info. Ik ga morgen even een 123 ignition bestellen en op zoek naar onderdelen voor de lpg inbouw.

Giel