De boel effe lekker doorspoelen met de tuinslang. En dan nog is proberen en goed ontluchten!

Rooney schreef:

De boel effe lekker doorspoelen met de tuinslang. En dan nog is proberen en goed ontluchten!

gewoon smerig dus? en de sensor ook?

ps schuim dat ik zag wel meteen weggeschept!

Wat voor symbooltje staat er op het lampje dat brandt? Als het namelijk gelfjes zijn met een thermometer lijkt het me dat het van het koelvloeistofniveau is, dat is het namelijk bij de BX type2 ook. Vaak denkt men dat het een temperatuurlampje is, omdat er een thermometer in staat.

Die smurrie kan ook de temperatuursensor niet zo bevuilen dat die het lampje laat branden (het is een dicht ding wat van binnen temperatuur meet), de niveausensor bestaat uit 2 contactjes die in de koelvloeistof steken, die kan wel beïnvloed worden door je ´cappucinoschuim´ 

bij een type 1 staan 2 lampjes

1 = golfjes met een termometer (die brand)
1 = golfjes met een “kruik” ofoz   (dat is peil meter neem ik aan)

Assitch schreef:

weet jij dat de koelvin op twee snelheden kan draaien? achter de voorbumper zit een voorschakelweerstand zon cilindrische bus waar mogelijk zout uit een scheur komt.was indertijd bij een 16/19benzine al berucht dan werkt meestal de langzame stand van de vin niet meer
enfin checken en bij twijfel vervangen,

Heb je deze al gecontroleerd? Bij mijn bx ging het lampje ook een keer branden na 5 min stationair draaien (weliswaar met warme motor en warm weer), dit bleek een kapot gebarste weerstand te zijn waardoor die koelfan helemaal niet aansloeg

timelezz schreef:

Assitch schreef:

weet jij dat de koelvin op twee snelheden kan draaien? achter de voorbumper zit een voorschakelweerstand zon cilindrische bus waar mogelijk zout uit een scheur komt.was indertijd bij een 16/19benzine al berucht dan werkt meestal de langzame stand van de vin niet meer
enfin checken en bij twijfel vervangen,

Heb je deze al gecontroleerd? Bij mijn bx ging het lampje ook een keer branden na 5 min stationair draaien (weliswaar met warme motor en warm weer), dit bleek een kapot gebarste weerstand te zijn waardoor die koelfan helemaal niet aansloeg

niet gecontroleerd aangezien hij het ook met een koude motor en koud weer doet

Ik ga zaterdag de temp sensor vervangen (voor een andere) zodat ik die al uit kan sluiten

McDean schreef:

Rooney schreef:

De boel effe lekker doorspoelen met de tuinslang. En dan nog is proberen en goed ontluchten!

gewoon smerig dus? en de sensor ook?

ps schuim dat ik zag wel meteen weggeschept!

Ik bedoelde meer te zeggen van;

Als ik standaard al zulke ranzige kvs zie dan spoel ik het liefste meteen het hele koelsysteem door. Weet je dat dat in ieder geval goed zit. Hoe dat zit met die sensoren van een bx geen idee. Suc6!

Rooney schreef:

McDean schreef:

Rooney schreef:

De boel effe lekker doorspoelen met de tuinslang. En dan nog is proberen en goed ontluchten!

gewoon smerig dus? en de sensor ook?

ps schuim dat ik zag wel meteen weggeschept!

Ik bedoelde meer te zeggen van;

Als ik standaard al zulke ranzige kvs zie dan spoel ik het liefste meteen het hele koelsysteem door. Weet je dat dat in ieder geval goed zit. Hoe dat zit met die sensoren van een bx geen idee. Suc6!

aaight…. 

opgelost kabelbreuk

Alleen nog even opzoeken waar

Oei, dat is lastig. Zie die breuk maar eens te vinden…

Succes in ieder geval.

XBXG schreef:

Oei, dat is lastig. Zie die breuk maar eens te vinden…

Succes in ieder geval.

komt goed

had een foutje gemaakt met monteren van de bak ops:
kortom opgelost een een slotje graag