Hallo mensen,

Ik vroeg me eigenlijk af, kan er ook nergens echt iets specifieks van vinden, wat nou eigenlijk de verschillen zijn tussen de verschillende ZX versies.

Bijvoorbeeld, waarom hebben ze de Reflex uitvoering Reflex genoemd wat is er anders aan als de andere versies?

En nog een bijkomend vraag is laatste tijd is me opgevallen dat wanneer ik de ruitenwisser achter aanzet de ruitenwisser soms wel drie keer achterelkaar snel wist, doet die vaak bij regenachtig weer.
Normaal doet die het met een interval?
Ziet die soms op een of andere manier dat het regent?

Alvast bedankt voor de reakties.

Over de versies kan ik je niet helpen: ik heb een actiemodel wat overal tussen valt.

Over de achterwisser: ik vermoed dat je relais gaar is: gebruikelijk is één keer wissen, tijd rust, dan weer wissen etc.
Tenzij je sproeit, dan wist ie drie keer.
Bij mij is het relais niet zo best meer: de ene keer wist ie niet (stopt ook weleens halverwege de beweging), de volgende keer telkens drie keer, dan weer continu. En heel erg af en toe, in een rare bui, werkt ie zoals het hoort.

haha, achteruitwisser is nogal een bekend probleem bij ZX’jes geloof ik, die van mij gaat met het knipperlicht mee aan zal inderdaad waarschijnlijk wel het relais zijn

meedoen met de richtingaanwijzer?

Dan heb je ergens een sluiting zitten….

Denk niet dat het een relais probleem is, want het is eigenlijk wel altijd als die dat doet exact 3x dat die heen en weer wipt en dan valt hij weer terug in de normale interval stand, en wat ook opvalt is dat als hij dat doet het altijd regent.

Ik heb het ook vaker geprobeert met droog weer om te kijken of die dat dan ook doet, maar dan doet hij dat niet.

EW schreef:

meedoen met de richtingaanwijzer?

Dan heb je ergens een sluiting zitten….

ik denk inderdaad dat er iets gaar is in mn zekeringenkast of wat dan ook, zal gewoon ergens een verkeerde schakeling zijn ofzo, het is ook niet altijd, beetje vreemd

Re: Verschillen tussen de verschillende versies ZX

ZX 2.0 16V Limburg schreef:

-

en wat dacht je van de 16v met verbedings en verlagingsset + spoilers a fabriek ok en het hartje klopt een beetje sneller

He, jij hier?

Enneuh, een beetje sneller? Vind het toch een noemenswaardig verschil tussen zitten, een 1.8i aura en een 16v