Hallo,

Er komt een nieuwe injectiepomp op mijn DW8 (Xsara). Ik ga van Lucas naar Bosch. Na een avontuur met een Boschpomp voor XUD9, heb ik nu het juiste type te pakken (VE4/9F2425R804-1).
Nu zit ik nog met één vraag: wat met de transponder?
Er zit een transponder op de oude Lucas-pomp en één op de nieuwe Bosch-pomp. Ze hebben dezelfde connector om de transponder aan te sluiten, maar moet er softwarematig nog iets veranderen? Moet de computer met andere woorden correct communiceren met de pomp via een unieke ‘code’ of is het gewoon een kwestie van stekker erop en starten?
Het is een redelijk belangrijk detail want zonder juiste werking, zal hij niet starten en hij moet wel rijden natuurlijk…
Iemand een idee?

Grtz

vergeet niet dat je je injectoren moet laten afstellen (reviseren) vanwege de andere druk

paso schreef:

vergeet niet dat je je injectoren moet laten afstellen (reviseren) vanwege de andere druk

Lucas werkt op 142-149Bar i.p.v. 120-128Bar. De Boschpomp zal dus een beetje meer druk moeten leveren maar, ik ken iemand die bij een dieselcenter werkt en hij verhoogt de druk altijd met 10% om op PPO te rijden, wat ik ook van plan ben. Hij heeft me verzekerd dat mijn Lucas-injectoren dus perfect zouden zijn voor PPO-gebruik… Thanks voor de tip!

Maar what about de transponder want dat is mijn grootste zorg. Als hij draait, is het al iets, die verstuivers kan ik later nog laten aanpassen…

Grtz

Nevermind, we hebben de transponder gewoon van de pomp gesloopt (breek en slijpwerk) en we gebruiken gewoon de stop-klep…

Grtz