Mijn DS begon sinds een jaar of drie-vier een kloppend geluid te maken ter hoogte van de rechtermotorsteun. Vooral bij het remmen - en dat werd alsmaar erger. Dus heb ik onlangs die motorsteun - evenals de linker - vervangen. Die was inderdaad verrot, maar het geklop bleef. Vragen gesteld aan DS-kennissen, een DS-garage en aan dit forum. Suggesties genoeg, maar niets hielp.

Totdat ik vanochtend ineens een helder idee kreeg. Hoe zitten de dragers van die motorsteunen eigenlijk aan het chassis vast? Vanuit het motorcompartiment was dat niet te zien. Ook diverse schema’s etc. uit het handboek brachten geen duidelijkheid. Dus heb ik de binnenbekleding eruit gehaald. En wie schetst mijn verbazing: twee bouten exact ter hoogte van de steun. En die zaten flink los - ik kon ze elk zeker drie slagen aandraaien. Ik ben zojuist terug van een heerlijke en vooral GERUISLOZE proefrit. Dat niemand daar ooit eerder aan gedacht heeft. En ze remt nu ook nog eens vloeiender, kortom:     

Groet Marcel

Haha, geweldig toch dat je iets simpel kunt oplossen, terwijl het een groter probleem leek te zijn. Dit soort oplossing zijn zeer goed voor je gevoel, en het kost helemaal niets. 

Veel zweefplezier weer gewenst zonder bijgeluiden. 

Ik dacht dat die steunen gelast zaten…. Wel apart… Zal eens bij mijne kijken als ik tijd heb… ( er bonkt nog niks…)

Sjaak,
ze zijn heel gemakkelijk te bereiken. Gewoon de binnenbekleding (zat bij mij nauwelijks vast) aan de rechterkant van de ronding loshalen. Dan zie je ze vanzelf zitten.

Boogaard,
ik dacht ook altijd dat ze gelast waren. Vreemde is ook dat niemand (ook DS-specialist niet) mij er attent op heeft gemaakt dat het kloppen daar wel eens mee te maken kon hebben.

Groet Marcel

Dat komt omdat het nooit voorkomt! Maar goed… sommige klachten steken pas de kop op na 45 jaar! hahahah

Even voor de duidelijkheid en mijn nieuwsgierigheid, waar haal je de binnenbekleding precies los? Welke bedoel je?

Misschien voor de zekerheid zelf ook eens even checken…

Het gaat om de binnenbekleding van de ronding waar de opbergzak op zit. Haal die bekleding los aan de zijde van de duopassagier - Haal eerst de vloermat los dan gaat het een stuk gemakkelijker. Je ziet de bouten dan aan de zijkant van de ronding zitten ca. 15 cm boven de vloerplaat. Sleuteltje 11 erop en draaien maar.

Succes, Marcel

Bedankt, ik ga het gelijk proberen!