je maakt er een hele post van, maar daar beweer ik dat dus nergens.
ik zeg alleen dat je met inhalen even goed moet nadenken, want zo snel ben je er niet voorbij. zeker niet als je nog op gang moet komen.

laatst reed ik in een Audi A4 met Turbo en de hele mikmak. als je wil weten wat pittig dan is dat het. niet een C4 met een 1.4 motor. daar heb ik hem overigens ook niet voorgekocht. ik moet van A naar B.

Dat is het: ik kan niet schakelen.
(ik rijd 80; ik wil iemand in halen. even denken: hoe moet ik dan schakelen?)

het begint er eerlijk gezegd wel een klein beetje op te lijken dat we beter niet hadden kunnen zeggen dat je 1.4 niet zo heel pittig ding is. dat zet ik nu even recht:

een C4 1.4 injectie met 16 kleppen (jawel dames en heren: 16!) is een race monster.

De 1.4 is n prima motor in de AX, in de C4 is ie erg underpowered..
De 1.4 van mijn AX heeft 100 pk, daar hebben best veel auto’s moeite mee

ach, daar ben ik het ook niet mee eens. het is maar net wat je wil. hij rijdt prima 160. geen enkel probleem. als hij eenmaal een beetje op toeren is, wil hij ook best nog wel doortrekken. maar veel ‘optrekkracht’ heeft hij niet. als je zuinig wil rijden kan dat er overigens wel weer mee.

Get back on topic boys