Mr. Smith schreef:

welke thermostaten mbt tot openingstemp bestaan er zo allemaal?

tegenwoordig kan je alleen nog krijgen 77 graden en 79 graden voor de carbu-modellen en 79 of 83 voor de injection. Vroeger waren er 71, 75,77 en 79 graden voor de carbu’s en 79, 83 en 90 voor de injection.

Mag ik ne 90 insteken in ne carbu ?

Mr. Smith schreef:

Mag ik ne 90 insteken in ne carbu ?

nee. max 79 of 83 als het heeeeeeeel erg koud is buiten!

Vant weekend mijn kacheltje onder handen genomen..wat een troep kwam daar allemaal uit!

Ontkalkt en nachten gootsteen ontstopper goed spoelen en jawel..verwarming is terug!
Alleen jammer dak met het inbouwen, een lekje heb veroorzaakt bij het aansluiten van de afvoer darm..

Nu nog thermostaatje vervangen..

Lekje is te solderen.

Thx Marten

Omda mijn kacheltje goed verstopt was, meen ik te denken waarom mijn thermostaat geen ander keus had om ‘ongewenst’ te openen..
Hier ben ik wel benieuwd naar..

Door een verstopte kachel gaat niet je thermostaat eerder open hoor. Die opent als het water warm genoeg is. Je hebt meerdere circuitjes door de kop. een ervan is door de kachel. Je zou anders in de zomer niet ongestraft de kachel uit kunnen zetten!

Hallo Bogaard,

Als je kachel verstopt is waardoor er geen warmte kan onttrokken worden van je kachel, wordt het water sneller warmer in de blok niet ?

Jawel. maar dan nog zal de thermostaat pas openen als het blok warm genoeg is…

Vant weekend mijn vingertjes bijna verbrand aan..kacheltje!!!
Jawel mijn kacheltje is pumpin’ heat again jiehaaaaaaa!

Wat voor type kabel moet je gebruiken bij het originele temperatuur indicator naar de voeler (naast toerenteller benzine meter look a like), of maakt dit niets uit als de combinatie voeler en meter gelijk is?

Guy

Type kabel? gewoon een stroomdraadje.

Kabel maakt niets uit.

Kan het zijn dat de thermostaat soms ‘blijft hangen’? Ik had namelijk vorige week dat ineens de rode lamp ging brangen i.c.m. het lampje van de temperatuur. was na een minuut of 5 rijden. Ik stoppen, alles gechecked, een mep tegen de slang met daarin de thermostaat gegeven en toen weer verder gereden, alles in orde en geen waarschuwingslamp. Nu ik dit topic doorlas dacht ik dat misschein mijn thermostaat bleef hangen. Ik heb er echter vorig jaar een nieuwe ingezet en nooit problemen mee gehad.

M'thijs schreef:

Kan het zijn dat de thermostaat soms ‘blijft hangen’? Ik had namelijk vorige week dat ineens de rode lamp ging brangen i.c.m. het lampje van de temperatuur. was na een minuut of 5 rijden. Ik stoppen, alles gechecked, een mep tegen de slang met daarin de thermostaat gegeven en toen weer verder gereden, alles in orde en geen waarschuwingslamp. Nu ik dit topic doorlas dacht ik dat misschein mijn thermostaat bleef hangen. Ik heb er echter vorig jaar een nieuwe ingezet en nooit problemen mee gehad.

Ja dat kan.