Ik moest net mijn Picasso verplaatsen, omdat ik weg moest met mijn andere auto die erachter stond, Weigerde de Picasso aan te slaan. Hij deed het op een gegeven moment wel, maar sloeg gelijk weer af. Toen ik terug kwam, de Picasso weer geprobeerd, zelfde probleem. De Picasso is nu 9 maanden oud en tot nu toe geen problemen gehad.

Iemand bekend? Anders morgen maar even langs de garage (als ie wil starten).

gr. Marcel

Met mijn 1.8 16V geen problemen als deze gehad. Uit je omschrijving kan ik weinig afleiden. Kan nog van alles zijn. Je hebt toch nog wel genoeg benzine? In dit Xsara /Picasso forum zijn onder Benzinemeter “hangt” wat merkwaardige afwijkingen van de benzinemeter van de Picasso gemeld.

ops: zou idd kunnen, wat in dat opic staat. Er brandt bij mij nog 1 golfje boven het rode.

gr. Marcel

Als je benzine idd op is terwijl je benzinemeter aangeeft dat je nog genoeg hebt zou ik het een passend gebaar van je dealer vinden als ie even met een jerrycan benzine langskomt en de boel netjes bijvult. Maar ja, dan moet je wel zeker weten dat je benzine op is. Hoe kom je daar nu achter?

Vanochtend weer geprobeerd en weer niet starten. Ik kreeg nu wel een foutmelding: startonderbreker defect. Dealer gebeld , werd doorverwezen om zelf assistance te bellen. Dus nu maar wachten

gr. Marcel

Toen de berger kwam om de auto mee te nemen, je gelooft het niet. Starten lopen ops: . Goed, maar gelijk naar de dealer gereden. Storingen uitlezen, geen storingen. Onbekende klacht volgens de dealer. Wel de computer gereset. Vanmiddag proberen weg te rijden bij mijn werk. Wat denk je Niet starten, zelfde melding. Even later wel starten. Thuis gekomen, nu morgenvroeg maar weer afwachten.

gr. Marcel

Lijkt op iets wat ik met mijn Mitsubishi Galant had (rustig maar, ik heb ‘m niet meer omdat-ie total loss werd gereden): de ECU. Van het ene op het andere moment afslaan en niet meer aanslaan, of wel aanslaan maar meteen weer afslaan, of ook wel aanslaan, wegrijden en na een paar honderd meter weer niks. Nieuwe ECU via importeur kostte eind 2002 ruim 1500 euro, de dealer heeft ‘m echter laten repareren bij een bedrijf in Twente (naam effe kwijt) en toen was ik inclusief sleepkosten, uurloon, wegbrengen en ophalen van dat ECU ding en nog wat kleinigheden iets van 600 euri kwijt.  Kan bij jou wat anders zijn, maar het lijkt er verdacht veel op.

Nou ik heb het net nog even geprobeerd, na 3x starten sloeg die aan, maar kreeg gelijk een paar piepjes om me oren met weer een andere foutmelding:  storing motorregeling.
Ik weet dus nu wel bijna zeker, morgenvroeg weer hetzelfde probleem. Gaat me weer een paar uur tijd kosten van mijn baas en een hoop ergenis voor een auto van 9 maanden oud.

gr. Marcel

waarschijnlijk door het koude weer te weinig olie naar de hydraulische klepstoters, waardoor de motor slecht aanslaat. bekend probleem bij de 1,8 16v en 2,0 16v.
door gebruik van 5w30 olie zou dit moeten verbeteren maar dat weet ik niet zeker.

Koude weer??? Het is toch al kouder geweest dan nu!

gr. Marcel

MarcelB schreef:

foutmelding:  storing motorregeling

Heb even op het Duitse Picasso Forum gekeken (  ). Van de bijna 250 technische topics scoort “Fehler Motorsteuerung” het hoogst in reacties: 83 keer. Ruim 2500 keer gelezen.

Wordt er niet vrolijk van als ik dat allemaal zo lees. Scheisse, Scheisse. Als ik het goed begrijp trilt de luchtklepregelmodule en wordt valse lucht aangezogen en treedt daardoor de storingsmelding op. Er schijnt voor een beperkt aantal chassisnummers een terugroepactie geweest te zijn. Gaat om auto’s van na begin 2003 en dan wat ik begrijp de 1.8 16V’s. Oplossing is het eenvoudig aanbrengen van een verstevigingsbeugeltje. Frustrerend is het om te lezen dat veel werkplaatsen het probleem niet kennen en van allerlei dingen gaan doen die niet helpen of ook helemaal niets doen.  Actie loopt in Duitsland onder “Verbesserung XUA” en is door Citroën via Info Rapid bekend gemaakt.

Hoeft niet bij jou het probleem te zijn, maar het kan geen kwaad het te melden bij je dealer.

Deze terugroepaktie loopt ook in Nederland en heeft de mijne al ondergaan.

gr. Marcel

ID66 schreef:

MarcelB schreef:

foutmelding:  storing motorregeling

Heb even op het Duitse Picasso Forum gekeken (  ). Van de bijna 250 technische topics scoort “Fehler Motorsteuerung” het hoogst in reacties: 83 keer. Ruim 2500 keer gelezen.

Wordt er niet vrolijk van als ik dat allemaal zo lees. Scheisse, Scheisse. Als ik het goed begrijp trilt de luchtklepregelmodule en wordt valse lucht aangezogen en treedt daardoor de storingsmelding op. Er schijnt voor een beperkt aantal chassisnummers een terugroepactie geweest te zijn. Gaat om auto’s van na begin 2003 en dan wat ik begrijp de 1.8 16V’s. Oplossing is het eenvoudig aanbrengen van een verstevigingsbeugeltje. Frustrerend is het om te lezen dat veel werkplaatsen het probleem niet kennen en van allerlei dingen gaan doen die niet helpen of ook helemaal niets doen.  Actie loopt in Duitsland onder “Verbesserung XUA” en is door Citroën via Info Rapid bekend gemaakt.

Hoeft niet bij jou het probleem te zijn, maar het kan geen kwaad het te melden bij je dealer.

Hallo Naamloze,

mijn Picasso is ook een maandagochtend exemplaar, en is al meer dan 10-tal keer teruggeweest wegens een storing met het motormanagement systeem, ook de terugroepaktie was voor mijn auto van toepassing. Na 20 maanden ergenis rij ik inmiddels 4 maanden storingsvrij. Of terwijl blijven hopen op betere tijden en een afspraak maken bij de dealer voor deze hard en software ingreep.

Groeten, Walter

Hij staat nu inmiddels 2 dagen bij de dealer en ze kunnen niet echt iets vinden. Het probleem dat ik had hebben ze wel kunnen bevestigen. Ze hebben nu een ring in/achter het stuur (moduul startonderbreker ofzoiets) besteld, die wordt morgen gemonteerd en dan hopen ze dat het euvel weg is. We wachten af.

gr. Marcel

MarcelB schreef:

Hij staat nu inmiddels 2 dagen bij de dealer en ze kunnen niet echt iets vinden ......... en dan hopen ze dat het euvel weg is.

Klinkt een beetje ......

Je hebt toch wel een mooie leenauto kunnen ritselen binnen de garantie? Er zijn mensen die van de gelegenheid gebruik maken om in de nieuwste Citroëns te rijden.

Is bij die terugroepactie dat bewuste beugeltje op de module voor de luchtregeling gezet?

Ik hoop mee,

PeTeR

In eerste instantie hadden ze niet eens een leenauto, na aandringen kon ik een Berlingo bestel meekrijgen. Die is nu inmiddels omgewisseld voor een C2 1.1.

gr. Marcel