Respect hoor,

Die witte stipjes op dat dak is dat nou stof?

En de 205 van Emiel staat daar ook!

Goh Patje,

Eigenlijk valt het me nog 100% mee Je wagen is best wel hard, en ach die gaatjes aan de voorkant knap je best vlot op. Je komt weer eens goed weg man! 

Zag ik daar nou een lelijke eend staan? 

bogaard77 schreef:

Zag ik daar nou een lelijke eend staan? 

Ik zag wel iets lelijks, maar omdat nou een eend te noemen

Jeps! Hij heeft even zijn klepjes opgemeten, en gezien het binnen warmer is dan buiten… 

De witte vlekken op het dat is geen stof, helaas… Hier zit gewoon geen lak meer op, je kijkt daar recht op de primer. Ook de motorkap had hier last van.

patje74 schreef:

De witte vlekken op het dat is geen stof, helaas… Hier zit gewoon geen lak meer op, je kijkt daar recht op de primer. Ook de motorkap had hier last van.

Dat heeft mijn GS ook. Charme noemen ze dat!

Leuk om de vorderingen in beeld te zien. Het lijkt mee te vallen
Mooie sleutelruimte trouwens!

Het valt mij zeker mee! Daarnaast is het gewoon een erg leuke klus, hier kom ik de winter wel mee door.

Weet iemand toevallig of een keienvanger van een GS gelijk is aan die van een GSA?

Ja deze is gelijk dat wil zeggen hij past. Alleen het verschil met een Gsa keienvanger
is dat deze geen dwarsschotjes heeft aan de balk waar de voorbumper deel overheen schuift. is op zich geen probleem bumper past wel alleen moet je wat gaatjes bij boren. wat ook verschillend is is dat een Gsa keienvanger twee sleepogen er aan vastgelast heeft. Soms zie je een Gs met twee sleepogen onder de bumper wat ik persoonlijk geen gezicht vind Maar dat is persoonlijk

citrospeeds schreef:

wat ook verschillend is is dat een Gsa keienvanger twee sleepogen er aan vastgelast heeft.

Kan wel makkelijk zijn als ie het een keer niet doet

Hoe kan dat nou Gssen doen het toch altijd!!!!!!
Gewoon afslijpen die hap    

patje74 schreef:

Het verwijderen van de keienvanger ging minder simpel. Waarschijnlijk heeft de GS eens schade gehad en had de hersteller geen M7 boutjes liggen. Dus heeft hij de keienvanger maar vast gelast…

Een andere keienvanger is niet altijd heel makkelijk te vinden. Je kunt bij http://www.chevronics.co.uk inzetplaatjes bestellen, kun je de oude nog weer oplappen voor het geval dat het nodig is…

Op sloperij Van der Dam in Oldehoren/Oldeberkoop stond er nog een paar: klik en klik .

Mooi werk, Patrick!

Bedankt Wouter, ik was er al van op de hoogte en had ze al eens gezien. Al heb ik toen niet echt naar de staat gekeken. Ondertussen heb ik via email ook al een goede aangeboden gekregen. Als de tijd het toelaat, zal ik binnenkort even een afspraak maken om die te halen.

Een paar pics van vandaag;

Emiel, bedankt voor het nemen van de foto’s!

Hoe komt het eigenlijk dat op de 2de foto dat stuk onder de voorruit beetje rood/bruin lijkt?

Lijkt gespoten, maar waarom is het niet groen dan?

Of is dat bij elke GS zo dat het een soort grondlaag is ofzo?