r.kerstens schreef:

Timo en Bart ..... 

Is dat zoiets als Fokke & Sukke.

.............................................

Een BX is comfortabeler en veel toegankelijker dan een goede 2cv, zowel aanschaf, onderhoud, rijden, dagelijks gebruik, enz. enz.

En makkelijker te vinden.

Eerder Peppie en Kokkie.

Bart ga voor de eend is zoveel leuker en je kan er veel meer zelf aan doen.
verder zoek gewoon een leuke eend uit die er redelijk goed uit ziet en kwa roest goed is

Heb nog wel een leuke BX in de aanbieding….. of een AX.

Maar buiten dat…;

Ik zeg altijd dat wij CX (en AX en BX) rijden omdat we geen 2CV kunnen betalen.

2Black schreef:

Heb nog wel een leuke BX in de aanbieding….. of een AX.

Maar buiten dat…;

Ik zeg altijd dat wij CX (en AX en BX) rijden omdat we geen 2CV kunnen betalen.

Even off topic, heb je al je Citroenen spul gewoon voor je huis staan ?????.

Vergeet ook niet dat een 2CV zo onveilig is als het maar kan als je bij een ongeluk betrokken raakt

Timo1990 schreef:

Zoals Bart ook al op MSN zei, als de bodem maar hard is..

Trouwens, meer dan € 2000,—zal ik niet hebben, en Bart ook niet..

Voor 2000 euro koop je enkel aangeschoten eenden die je beter kan slachten. Een goeie eend met dito chassis kost je al snel 3500 euro. Alles daar onder is een gok…

waterman771 schreef:

Timo1990 schreef:

Zoals Bart ook al op MSN zei, als de bodem maar hard is..

Trouwens, meer dan € 2000,—zal ik niet hebben, en Bart ook niet..

Voor 2000 euro koop je enkel aangeschoten eenden die je beter kan slachten. Een goeie eend met dito chassis kost je al snel 3500 euro. Alles daar onder is een gok…

Precies….

@ron kerstens: ja, ze staan gedrieën voor de deur (een voor de deur, een aan de overkant van de straat en een naast het huis) en er staat ook nog een Rouge Delage CX 25 GTi automaat in een schuur…  ops:

BasisBIX schreef:

Ga toch voor een BX

Ik had mijn BX al voordat ik m’n rijbewijs haalde (sep 07) en heb hem zo een beetj kunnen opleuken voordat ik er in kon rijden. Endus toen ik m’n rijbewijs haalde stond er meteen een leuke (en goede) auto op met te wachten.

Is natuurlijk ook een extra stimulans om het in een keer geod te doen

Maarja, dan heb je een BX voor de deur en betaal je al WB+verzekering terwijl je er nog niks mee kan doen. Alleen maar naar kijken en een beetje leuke dingetjes aan doen. Dus ik ga eerst mijn rijbewijs halen en dan ga ik voor een BX kijken

-3500 euro?

Daar heb je onderhand 3 BX-en voor..

Maar, 2cv’s zijn, volgens mij, de ultieme sleutel auto’s, om het sleutelen te leren denk ik dan. Zij spatborden eraf, en je kunt er zo makkelijk bij.

-Dan over de veiligheid, en comfort.

Veilig laat inderdaad nogal de wensen over.  Maar ik denk, dat het altijd veiliger is dan op de brommer. Maar hier wil ik geen discussie mee op roepen, dis ik geef heel hard toe, dat jullie absoluut gelijk hebben dat het nou niet een veilige auto is!

-En ja, een BX is een stuk aangenamer dan een eend. Maar een eend is denk ik wel weer aangenamer dan op de fiets/brommer.

- Daan, wat versta jij onder een hobby auto? Hobbyen omdat die vaak kapot is, of hobbyen in de zin van niet dagelijks gebruiken, meer voor de zondagen ofzo? Of een combinatie van dat

- En hoe zit het eigenlijk met de kosten van een 2CV? Aanschaf is duidelijk veel hoger dan van een BX, maar ik ben ervan overtuigt dat die in de maandlasten toch een behoorlijk stuk goedkoper is? Of heb ik dat nou verkeerd? En onderdelen, is daar nog makkelijk aan te komen? Aan de ene kant zeg ik ja, er zijn nog genoeg 2CV’s in Nederland. Maar aan de andere kant, ze zijn natuurlijk al oud..

Verder wil ik iedereen al vast bedanken voor hun reacties

OOHJA! Ik wil hem gebruiken voor naar school. 7 Km heen, en 7 Km terug. Ong. 14 Km per dag dus.

Timo1990 schreef:

-3500 euro?

Daar heb je onderhand 3 BX-en voor..

Daar heb je dus 7 BX’en voor…

Sleutelen aan een 2CV is niet zo duur, het onderhoud valt dan wel mee.
Het probleem is dat’ie niet zo goed tegen buiten staan kan, en elke paar jaar laswerk of zelfs vervanging van een halve auto is ook niet goedkoop.

Re: Timo en Bart hebben een vraag

Bart1989 schreef:

Hoe realistisch is het om als we rijbewijs hebben 2cv te gaan rijden?

En hoe realistisch tegen over een bx?

Met vriendelijke groet,

Bart & Timo !

Helemaal mee eens, ik ben ook met een 2cv begonnen.
Alhoewel de prijs toendertijd voor een 2cv wel wat lager lag dan nu.

Wat kost een 2cv dan in belasting en verzekering?

Timo, Bart

Voor de afstand heb je dus eigenlijk geen auto nodig. Waarom eerst niet doorsparen en dan eens wat aanschaffen. Vertil je niet aan het onderhoud en andere vaste lasten. Wil je het toch goedkoop houden ga dan voor een BX met 1400 motor. Zuinig en het kost je niet de hoofdprijs als het om vaste lasten gaat. Een 2CV kan altijd nog.

Verder vind ik bepaalde reacties wat sneu. Ik mag een goede grap best waarderen en dat weten jullie best, maar hier wordt toch om een serieus antwoord gevraagd. Bewaar anders de reactie voor het café.

Patrick

Voor een 18 jarige kost het redelijk wat.

Maar de verzekering kost je als je CCNL-lid bent heel weinig bij Emerpark.
Ik zou bij Emerpark voor ca. 100 klaar zijn.

Wegenbelasting zal rond de €12 zijn, of ouder dan 25 jaar €0 natuurlijk.

Autofan schreef:

BasisBIX schreef:

Ga toch voor een BX

Ik had mijn BX al voordat ik m’n rijbewijs haalde (sep 07) en heb hem zo een beetj kunnen opleuken voordat ik er in kon rijden. Endus toen ik m’n rijbewijs haalde stond er meteen een leuke (en goede) auto op met te wachten.

Is natuurlijk ook een extra stimulans om het in een keer geod te doen

Maarja, dan heb je een BX voor de deur en betaal je al WB+verzekering terwijl je er nog niks mee kan doen. Alleen maar naar kijken en een beetje leuke dingetjes aan doen. Dus ik ga eerst mijn rijbewijs halen en dan ga ik voor een BX kijken

Tsja, mijn verhaal is een verhaal apart. Ik kreeg mijn BX op mijn 14e van eigenlijk vreemde mensen. Meteen geschorst, (kost daarna nog maar 22 euro per jaar) en gestald. In vakantie en andere tijden naar huis gehaald en opgeleukt en ongeknapt etc.
In juli dit jaat weer op naam gezet (van m’n vader + diens verzekering) en apk’tje erop. In sept. rijbewijs gehaald.

En sindsdien karren maar…..

De GT kocht ik op m’n 17e, uiteraard staat die nu geschorst en gestald.