Er zijn dealers die het in één keer begrijpen en in één keer goed doen!

En op de Lexia staat het gewoon aangegeven als Appèlverlichting….....

Gelukt!

Gisteren weer bij de dealer geweest voor het afronden van Citroen Urgence en het opnieuw proberen om de appelverlichting in te stellen.
Nu is het voor elkaar. Het bleek dat het contact tussen auto en computer regelmatig wegviel waardoor er de vorige keer problemen waren…
Enfin, ik ga nu ook overdag automatisch verlicht door het leven.

Re: Gelukt!

fbosman schreef:

Gisteren weer bij de dealer geweest voor het afronden van Citroen Urgence en het opnieuw proberen om de appelverlichting in te stellen.
Nu is het voor elkaar. Het bleek dat het contact tussen auto en computer regelmatig wegviel waardoor er de vorige keer problemen waren…
Enfin, ik ga nu ook overdag automatisch verlicht door het leven.

Ik heb mijn appel verlichting op mijn C6 uitgeschakeld.

Overbodige, nutteloze energieverspilling (weet ik = mijn mening).

Laten we de off-topic discussie maar niet herstarten maar ik blijf erbij als iedereen met appelverlichting gaat rijden hebben we inzake zichtbaarheid NIETS gewonnen, zitten we met z’n allen gewoon op een energieniveau hoger. Laat de verlichting overdag maar over aan de motorijders want die worden al genoeg van de weg geveegd door te trage / slome automobilisten die niet in de gaten hebben dat er een moto aankomt

einde off-topic.

Laat mijn appèlverlichting maar lekker ingeschakeld staan.
Hoef ik noooooit meer aan mijn lampjes te denken en in het Drentse land rijdt bijna iedereen altijd met z’n lichten aan, dus waarom ik niet.
Als je energie wil besparen moet je in een kleiner model auto (b.v. Daihatsu Cuore o.i.d.) gaan rijden en zeker niet in een C4, C5, C6, dat werkt veel beter.
Een tien met een griffel voor de appèlverlichting
Het is maar mijn persoonlijke mening, maar toch…....

Ik denk dat een wat gevoeligere lichtsensor ook een uitkomst zou kunnen zijn.

Het nadeel van de lichtsensor vind ik dat deze later inschakelt als wat ik zelf zou doen op basis van veiligheid.

APPELVERLICHTING

Caysee schreef:

Laat mijn appèlverlichting maar lekker ingeschakeld staan.
Hoef ik noooooit meer aan mijn lampjes te denken en in het Drentse land rijdt bijna iedereen altijd met z’n lichten aan, dus waarom ik niet.
Als je energie wil besparen moet je in een kleiner model auto (b.v. Daihatsu Cuore o.i.d.) gaan rijden en zeker niet in een C4, C5, C6, dat werkt veel beter.
Een tien met een griffel voor de appèlverlichting
Het is maar mijn persoonlijke mening, maar toch…....

Keuze van auto / model etc zal altijd een persoonlijke zaak blijven. Maar er is nog steeds geen wetenschappelijk aantoonbare studie die aantoond dat dagverlichting veiliger is (behalve misschien in het hoge Noorden , maar daar woont bijna niemand - Finland- boven Helsinki, Noorwegen - boven oslo).

Stel dat er in Europa 100 000 000 auto’s zijn en die zouden allemaal met appelverlichting uitgerust zijn. Dan gebruiken ze allemaal 12 watt / uur gedurende 2 uur per dag (verondersteld gemiddelde)  = 876,000,000,000 watt per jaar. Stel dat ik er 50% naast zit: nog steeds veel nutteloze energie.

En heel veel nutteloze milieuvervuiling

even uit nieuwsgierigheid: die lampen branden toch op de accu? deze wordt opgeladen door de dynamo. misschien zit ik er naast, maar die dynamo is toch steeds actief?

APPELVERLICHTING

Nicci schreef:

even uit nieuwsgierigheid: die lampen branden toch op de accu? deze wordt opgeladen door de dynamo. misschien zit ik er naast, maar die dynamo is toch steeds actief?

Klopt, maar lampen, Cd speler, airco, dat verbruikt allemaal stroom, dus energie dus benzine, diesel etc.

Als je dus die lampen niet permanent hebt branden dient je motor minder energie te leveren dus minder verbruik etc.

als die dynamo er toch op staat, maakt het toch niet uit? of slaat die af als de accu vol is? dan zou het wrijving schelen.

APPELVERLICHTING

Nicci schreef:

even uit nieuwsgierigheid: die lampen branden toch op de accu? deze wordt opgeladen door de dynamo. misschien zit ik er naast, maar die dynamo is toch steeds actief?

Klopt, maar lampen, Cd speler, airco, dat verbruikt allemaal stroom, dus energie dus benzine, diesel etc.

Als je dus die lampen niet permanent hebt branden dient je motor minder energie te leveren dus minder verbruik etc.

ok, dat is echt onzin wat mij betreft, dat verbruik van die paar lampjes is miniscuul, dat merk je niet eens in verbruik, bovendien is het stuk veiliger op de weg. Ok, toegegeven, misschien niet met een rode C6 over het algemeen, maar over het algemeen rijden mensen te lang zonder licht waardoor het soms gewoon slecht zichtbaar is dat er iemand rijd, moet maar eens verplicht worden dat iedereen zn licht aan heeft, ieder moment van de dag

Facts please

The Hans Identity schreef:

ok, dat is echt onzin wat mij betreft, dat verbruik van die paar lampjes is miniscuul, dat merk je niet eens in verbruik, bovendien is het stuk veiliger op de weg. Ok, toegegeven, misschien niet met een rode C6 over het algemeen, maar over het algemeen rijden mensen te lang zonder licht waardoor het soms gewoon slecht zichtbaar is dat er iemand rijd, moet maar eens verplicht worden dat iedereen zn licht aan heeft, ieder moment van de dag

En kan u ahv een wetenschappelijke studie dmv feiten aantonen dat het idd veiliger is als we allemaal met onze verlichting aan gaan rijden.
Facts please…...

Wat we “denken” wat veiliger is, is niet noodzakelijk ook echt veiliger. er is een groot verschil tussen “veiligheidsgevoel” en een echte verbetering mbt veiligheid.