Dealer zegt dat koppakking lek is. Er is een druktest uitgevoerd en er kwam een luchtbel (ofzo). Kan dit kloppen?

Dit geintje gaat zo’n 1.500 euro kosten, als dat zo is, dag dag Citroen.

Je kan een second opinion halen bij een andere garage. Of hier je goed inlezen in de materie en zelf besluiten wat het is.

Een lekke koppakking kan vele effecten hebben. Heel gebruikelijk is het verdwijnen van koelwater zonder dat er iets lekt. Echter kapotte kacheltjes leveren dit effect ook( samen met een muffe lucht in je auto en plakkerige ramen).

Ook kan je mayonnaise aan de onderkant van je olievuldop constateren evenals heel erg veel witte rook uit de uitlaat terwijl de motor (of eigenlijk de uitlaat) toch heel goed warm is..

dus…

bogaard77 schreef:

Je kan een second opinion halen bij een andere garage. Of hier je goed inlezen in de materie en zelf besluiten wat het is.

Een lekke koppakking kan vele effecten hebben. Heel gebruikelijk is het verdwijnen van koelwater zonder dat er iets lekt. Echter kapotte kacheltjes leveren dit effect ook( samen met een muffe lucht in je auto en plakkerige ramen).

Ook kan je mayonnaise aan de onderkant van je olievuldop constateren evenals heel erg veel witte rook uit de uitlaat terwijl de motor (of eigenlijk de uitlaat) toch heel goed warm is..

dus…

Ik reed net vanaf de dealer naar huis en de koelwatermeter ging tot aan 110 graden, en het lampje stop ging branden. Maar ik geloofde het niet, want in 4 seconden staat de meter weer op 80 graden. Of moet ik dit wel geloven?

Ik ben bij de dealer dus geweest voor een nieuwe thermostaat. Nu is het probleem nog niet weg, moet ik dan wel betalen?
En hij lekt geen koelwater. Dat van die mayonaise zal ik eens proberen.

Hoeveel heeft je Xsara gelopen?

Arjan Verkade schreef:

Hoeveel heeft je Xsara gelopen?

90.000 km

Dat van die mayonaise zal ik eens proberen

:

XMine schreef:

Dat van die mayonaise zal ik eens proberen

:

verkeerd gelezen

XMine schreef:

Dat van die mayonaise zal ik eens proberen

:

Die zal toch geen mayonaise aan zijn olie dop gaan smeren ??
Hoop ik !   

Aha!
Bogaard77 zal de smurrie bedoelen die je dan ziet in de olievulpijp en -dop. Ik vermoedde dat jij ‘t anders las…

Maar nu raakt mijn auto dus aan de kook, kan ik de dealer dan de oude thermostaat terug laten zetten? Toen raakte die niet aan de kook, maar bleef netjes op temperatuur….

Als die nieuwe thermostaat niets heeft geholpen, lijkt me dat wel.
Zou lekker makkelijk zijn voor een garagebedrijf om van alles te gaan vervangen zonder dat ‘t je helpt en jou zo op kosten te jagen.

XMine schreef:

Als die nieuwe thermostaat niets heeft geholpen, lijkt me dat wel.
Zou lekker makkelijk zijn voor een garagebedrijf om van alles te gaan vervangen zonder dat ‘t je helpt en jou zo op kosten te jagen.

Moet ik dan wel gewoon de factuur betalen?

En die oude thermostaat gooien ze toch niet zomaar weg toch? Of ben ik al te laat….

‘t Lijkt me ‘t meest voor de hand liggend dat je eerst je constatering met de garage bespreekt. Dan zul je er onderling vast wel uit komen betreffende de betaling.

r1Ch schreef:

Ik ben bij de dealer dus geweest voor een nieuwe thermostaat. Nu is het probleem nog niet weg, moet ik dan wel betalen?

Dat lijkt me wel, ja. Vooral gezien het feit dat je eerder dit schrijft….:

r1Ch schreef:

Hallo, met mijn Xsara uit 2001 (1.6) is de verwarming kapot gegaan. Ik heb hem al naar de dealer gebracht en zei dat misschien een nieuwe thermostaat uitkomst zou bieden, maar kon geen garantie geven. Als dat het niet is, zei de monteur dat de cilinderkop eraf moet om te kijken of de koppakking niet lekt… Is dit waar wat hij zegt? En weten jullie misschien andere oplossingen?

Groeten alvast bedankt, Richard

 

Gr Martijn

En ja, ze gooien die oude wel weg! Het komt heel soms voor dat een nieuwe ook al meteen stuk is….

bogaard77 schreef:

En ja, ze gooien die oude wel weg! Het komt heel soms voor dat een nieuwe ook al meteen stuk is….

Vanmiddag wordt er een druktest uitgevoerd op het koelsysteem. Hier zal uit blijken of de koppakking daadwerkelijk lek is. Ik heb iemand anders gevonden die een koppakking kan vervangen voor € 400, tegenover een dikke € 1.000 - € 1.500 bij de Citroen dealer.

Ik laat nog wel horen hoe de test is verlopen.

Aanpassing:
Mijn vader is met de auto naar zo’n druktest geweest voor de koppakking en er kwam uit de test uit dat de koppakking niet lek is. En Citroen beweert dit wel, zo krijg je een ja/nee situatie. Citroen zegt van hoe kan er nou lucht in een gesloten systeem komen? En wij ontluchten de hele boel…

Nu weet ik dus niet meer wie ik moet geloven, plz jullie mening.

Groeten