Mijn oude ZX had al meer dan een jaar een versleten homokineet, maar dat herken ik niet als een piepje. Net als bij zusje peu205 kun je daar mee doorrijden…

Is bij bochten het beste hoorbaar als een gerammel tijdens gasgeven in de bocht. Als een kant meer versleten is, hoor je het het beste in de ‘andere’ bocht en ga het ook wat voelen in het stuur. Het geluid verergert met de jaren. Leuk wordt het als dan eens een minirotonde steeds wat harder gaat ronden het leek met de peu wel alsof het wiel stond te stuiteren!

Maar de auto kan er oud mee worden. De peu heeft het zeker 60.000 mee volgehouden voordat ik het inruilde voor de ZX. Die had het ook al aan een kant, werd onder garantie vervangen. Een jaar later begon de andere kant te joekeren…..

Je hebt er niets aan, maar moraal van het verhaal volgens mij is het niet een homokineet. Ik denk eerder aan drukgroep? Dat heeft de Xsara nu een beetje, zeker als het koud is, boven de 2500 toeren maar gaat langzaam weg bij het warmer worden van het ding.

Lang bericht, maar je hebt er waarschijnlijk niets aan…

ook de zx van mijn ouders maakt zo’n soort geluid , alleen vooral als je van de snelweg afkomt waneer je het gasl loslaat en afremt, daarna doet ie het ook met optrekken maar niet voortdurend.. ook de homokineten?

nou ben benieuwd, nog een weekje wachten dan weet ik hopelijk meer, is het zo erg om de homokineten te vervangen als die een probleem geven???

Hoi Hans, even een reactie op bovenstaande: nee, zo erg is dat niet. De kosten vallen mee (nou ja… ) en het werk is het ook niet (mits je met z’n 2en bent) .
Ik wacht met smart op de uitslag over 2 dagen…
Suc7 en tot horens, Rogier

haha, ok, morgen heen en dan zien wat het word heb wel wat meer problemen, verbruik is bijv 1:9 de laatste tank dus dat moet opgelost worden.

Hans, nogmaals succes. Hoop dat je verbruik ook opgelost wordt. Die van mij is ook niet heel erg zuinig (my car that is, not my wife…well ...), maar 1 op 9 is wel erg goed voor de economie ! Hoop voor je dat de kosten mee zullen vallen aangezien we weer in december zitten!
Groetjes, Rogier

haha, dankje, ik hoop et ook.

auto weggebracht, monteur heeft een stukje meegereden om het probleem te reproduceren en lokaliseren, hij vermoed dat het uit de versnellingsbak komt, later meer…

probleem gevonden:

geluid: aandrijfas kapot, aan linkerkant.

verbruik: lek in leiding tussen motor en tank.

kosten: 145eu voor aandrijas ex btw.

ok, mijn auto is weer terug, hij stuurt een stuk strakker naar links als eerder, de aandrijfas was mijns inziens dus al niet goed bij aankoop in februari, maargoed, dat zij zo. auto is weer tip top en hij loopt weer als een zonnetje, binnenkort ff tanken en dan het verbruik bij gaan houden

Ha die Hans, gefeliciteerd met de geslaagde operatie! 
Dat rijdt toch weer een stukkie lekkerder. Had je die eerste as ook 2ehands gekocht (net als ik)??
Ik heb de laatst paar dagen alleen in de stad gereden en hij heeft nog een aantal keren maar kort dat harde geluid gemaakt, maar maakt eigenlijk wel continu een stroef piepend geluid (niet heel hard, wel irritant ). Je hoort het vooral bij langzaam rijden (net zo’n stroef/drooglopend wieltje van een rolcontainer in de supermarkt , zeg maar…vage omschrijving)

Ik heb niet het idee dat het in het blok zit (gelukkig), dat is gewoon op basis van logisch redeneren . Het zit echt in de draaiende delen bij de wielen, dus of aandrijfassen, of wiellagers (maar dat denk ik niet echt, aangezien ik bij draaien aan de wielen op de krik niks hoor ratelen ofzo). Kga uit van het eerste, aangezien die dingen ook niet nieuw waren!!

Ik laat het weten als ik ermee aan de slag ga ! Jij in ieder geval nogmaals gefeliciteerd met het resultaat!!!

Groetjes, Rogier

thanks, jij in ieder geval succes, een wiellager hoor je (bijna) altijd als het goed is, en de aandrijfas heb ik gewoon door de garage bij de fabrikant laten bestellen dus die zal nieuw zijn. geen citroen dealer overigens. de as zelf zat er sinds aankoop al onder (feb2007) dus daar heb ik eerder nog geen problemen mee gehad, rechterkant is ook niets mee gebeurt dus die was nog goed.

suc6 met de oplossing, en nogmaals bedankt

Nou, bijna kerstvakantie, dus dan maar sleutelen. Nog es de uitlaat, assen en tussenlager controleren en anders ANWB er maar ff naar laten kijken. Uitslag volgt!
Dan nog een vraagje: rond de 120 km/u zwabbert de zx altijd een beetje (stuur zwabbert een beetje). Met balanceren is het er niet uitgegaan, maar heeft iemand enig idee (stuurkogels zijn vervangen) ??

Nou, bijna kerstvakantie, dus dan maar sleutelen. Nog es de uitlaat, assen en tussenlager controleren en anders ANWB er maar ff naar laten kijken. Uitslag volgt!
Dan nog een vraagje: rond de 120 km/u zwabbert de zx altijd een beetje (stuur zwabbert een beetje). Met balanceren is het er niet uitgegaan, maar heeft iemand enig idee (stuurkogels zijn vervangen) ??

ramjet schreef:

Ha die Hans, gefeliciteerd met de geslaagde operatie! 
Dat rijdt toch weer een stukkie lekkerder. Had je die eerste as ook 2ehands gekocht (net als ik)??
Ik heb de laatst paar dagen alleen in de stad gereden en hij heeft nog een aantal keren maar kort dat harde geluid gemaakt, maar maakt eigenlijk wel continu een stroef piepend geluid (niet heel hard, wel irritant ). Je hoort het vooral bij langzaam rijden (net zo’n stroef/drooglopend wieltje van een rolcontainer in de supermarkt , zeg maar…vage omschrijving)

Ik heb niet het idee dat het in het blok zit (gelukkig), dat is gewoon op basis van logisch redeneren . Het zit echt in de draaiende delen bij de wielen, dus of aandrijfassen, of wiellagers (maar dat denk ik niet echt, aangezien ik bij draaien aan de wielen op de krik niks hoor ratelen ofzo). Kga uit van het eerste, aangezien die dingen ook niet nieuw waren!!

Ik laat het weten als ik ermee aan de slag ga ! Jij in ieder geval nogmaals gefeliciteerd met het resultaat!!!

Groetjes, Rogier

waterpomp….. ( ?)

ik had in de zx ook een piepje, kwam ook bij de wielen vandaan. Bleef maar aanwezig, assen vervangen, nog steeds piepje doen.

Laats de riem laten doen en toen blee dat de waterpomp nog origineel was ( km stand 210.000) ... pomp ook vervangen, weg piepje. Di epomp liep inderdaad ERG stroef ops: