okidokie
maar niet nu

Nu wel?

Vind het wel een goed plan, zwarte hammerite. Helaas heb ik geen stalen velgen in gebruik maar zou de GT velgen kunnen doen natuurlijk.

Heb je deze week tijd? zou wel iets kunnen koken voor je. Heb volgens mij niet echt verplichtingen lopen.

gezellig! Ik ga morgenmiddag ff plannen want nu ben ik doodop met drie uur slaap….

foto van zwart wiel
 

Goed gelukt!

Bravo! Dat staat stukken mooier dan de originele kleur van de velg. Nu is mooi het silhouet van de wieldop te zien. 

en is hij weer goed?

ik heb eigenlijk niet echt begrepen wat er nou aan gebeurt was ... maar ik hoorde wel dat er allerlei onderdelen los op het subframe lagen? kannie he

tja,
dat weet ik niet.
Wel jammer dat de monteur er niet was want ik had aan hem willen vragen of hij nog dingen te melden had. Zoals losse zooi op het sub…
Verder heb ik het uitlaatspruitstuk laten vervangen, oude was gescheurd. En ik hoor van allerlei rammels dus ik wilde dat er even naar ophanging, aandrijfassen enzo gekeken zou worden.
Nu is het zo dat ze niks hebben kunnen vinden, maar volgens mij komt er in ieder geval een rammel van het hitteschild van het stuurhuis.
Verder denk ik dat er een lekje zit tussen spruitstuk en kop, of tussen spruitstuk en uitlaat want als ik gas geef dan hoor ik een rateltje…
grtzz,
wtr

Dat hitteschildje op het uitlaatspruitstuk is een bekende rammel voor de 159A-motoren. Zo had mijn GT dat ook, zo rond de 3.000 tpm. In het begin vond ik het irritant, maar ik raakte eraan gewend. Het had wel zo z’n charme en het kon absoluut geen kwaad.
Het uitlaatspruitstuk zelf is natuurlijk andere koek.

Ik heb wellicht iets gemist, maar wat voor rommel zou er op je subframe moeten liggen? 

ja, daar ben ik ook benieuwd naar….
enne, het gaat om het schildje wat het stuurhuis moet beschermen en dus ook op het stuurhuis geklemt zit. Het geeft een ‘klonk’ als ik de koppeling vlot op laat komen, zeg maar als de motor veel beweging maakt. Wellicht raakt de uitlaat het schildje dan..??
Ik zal het eens gaan bekijken iig. De collega van Oscar heeft de aandrijfassen enzo gecontroleerd dus dat zou allemaal ok moeten wezen. De bonk met het achteruitrijden zullen wel de remblokken zijn.

hoe zijn de motorsteunen? 

Ik heb gevraagd of ze al die zaken wilde checken. Misschien kan Oscar dit nog even bij z’n collega checken?? Anders ga ik evt nog even langs.
Maar ik denk dat asl de motorsteunen slecht zouden zijn dat Wupke ze al vervangen zou hebben.

ik kan volgende week wel eens vragen wat ze er allemaal mee hebben gedaan ... of anders bel even?

kijk maar, ik moet toch even terug want de ratel stoort me nogal…

 
gevonden op de telefoon