Tjonge wat een stof doet dit onderwerp opwaaien.
Helemaal kaal doet de francaise inderdaad wat vreemd eruit zien

Dessalniettemin bedankt voor de foto ( is een 5 zitter toch?) en laten we vooral elkaars smaak respecteren, maar de afkomst van de voiture niet verhullen..

Jochen schreef:

Alle tekst kan eraf. Ook de tekst van de zijkant.

Ik heb vandaag mijn logo van de achterzijde gehaald. Lekker kaal zo.

 

Molenaar schreef:

Tjonge wat een stof doet dit onderwerp opwaaien.
Helemaal kaal doet de francaise inderdaad wat vreemd eruit zien

Dessalniettemin bedankt voor de foto ( is een 5 zitter toch?) en laten we vooral elkaars smaak respecteren, maar de afkomst van de voiture niet verhullen..

Het ziet mij er inderdaad een 5 zitter uit een 5 zitter Berline.

Kan je nog eens een foto maken van een iets grotere afstand? Zodat je een wat beter overzicht hebt?

Leuk Jochen, maar daar zijn we dus niks mee opgeschoten. 

De vraag was, en zo ook de titel van het topic, of dit mogelijk was bij een Grand Picasso.
Het feit dat het bij jouw Berline kan, wil dus helemaal niks zeggen over de achterklep van een GC4P.

Wel eerst goed lezen de volgende keer he? 

Welkom trouwens.

Jochen schreef:

Nuancering : bij de vraag, die ik van het weekend stelde aan de dealer in Tiel, of de logo’s en de tekst eraf konden ging men er vanuit dat ik een C4GP reed. Bij de opmerking van mij dat het “de normale 5-deurs” was (gebruik de verschrikkelijke berline term liever niet) zeiden ze dat dat geen verschil maakte. Zelfde belettering.

De picasso aan de zijkant is een doomingsticker welke tevens eenvoudig te verwijderen is.

Neem er wel even de tijd voor, de tape die achterblijft zit goed vast. Fijne poets en wat wax na de hand en het ziet er weer toppie uit.

Ok, neem ik mijn woorden terug.
Goed te horen dat het kan. (voor diegenen die dat graag willen)

Toch welkom! 

Lekker zeg; weten we nog niks. 

Wie zet er vrijwillig een plamuurmes tussen z’n belettering en kan ons het verlossende woord geven? 

tilanus schreef:

Lekker zeg; weten we nog niks. 

Wie zet er vrijwillig een plamuurmes tussen z’n belettering en kan ons het verlossende woord geven? 

Fotootje maken, ff photoshoppen en foetsie zijn alle letters en cijfers.
Als je het dan nog mooi vindt, pas je plamuurmes er tussen zetten.
Helaas zitten bij de meest auto’s de merknamen en typenummers ook met pennetjes vast (zie eerder in dit draadje) en de gaatjes netjes dichtmaken is een hels karwei.
Overigens rij ik zelf maar weinig achter m’n eigen auto, dus ik laat alles maar zitten. Anderen mogen best weten dat ik in een C4 rij.

ik vrees dat we het gewoon moeten houden bij het verwijderen van de handtekening aan de zijkant.

Ondanks de ontgewtijfeld goede bedoelingen van de dealer in Eindhoven (200 km van huis) zit ik niet te wachten op teleurstellingen als ik em ophaal…

Ik zit er aan te denken of ik aan jullie ga vragen om die Picasso handtekening naar mij op te sturen. Ik vind hem zoooo mooi. Plak ik mischien de hele zijkant vol.
Let op! Ik dènk eraan. Nog niet sturen hè.

En laat ik nou niet over een tijdje hier lezen dat iemand schrijft, “ja, maar van Tilanus moest ik een plamuurmes er tussen steken!”
Groetjes.

Er zitten gaatjes als je de belettering aan de achterzijde weghaalt!

Mag het iets duidelijker?

- zelf gezien?
- echt bij een C4 (grand) Picasso?

na even gegrasduind te hebben in het topic “gespot en gepost” heb i kdeze foto kunnen vinden waarop je een C4P 5-zitter ziet zonder z’n rugnummers. mss dat de persoon die deze gepost heeft, weet of de eigenaar van dit voertuig met plamuur heeft moeten werken of niet.

mvg

Geen idee hoe hij het gedaan heeft en er zitten idd geen emblemen op aan de achterzijde :