Ik wel
Heb jij de Uwe al??

Mag ik een stukje in uwen auto rijden?

je gaat ‘t nooit geloven, maar ‘ze’ weten niet hoe ver de fabriek al is met mijn auto, en dat is geen goed nieuws, dus ga ik morgen een vervangwagen krijgen tot dat mijn C6 is aangekomen bij de garage, ik laat je morgen wel weten met wat ze me ‘t bos in sturen, en mocht ‘t een C6 zijn, dan heb ik helemaal geen haast meer en is ‘t een C1, dan is dat nog geen drama, zolang ik maar niet te voet ben

Tjee, wat een geschiedenis. Heb je nu geen spijt dat je de rouge profound niet gekozen hebt ? Die kleur duurde tot wel augustus om te leveren     :
Er staat ok op die bon dat leveringstijd 25% uit mag lopen, da’s in jouw geval wel 125 % denk ik zo ? Waar heb je dan recht op ?

Ook hd ik begrepen dat heel Rennes zo’n beetje vol stond met C6én wegens overcapaciteit cq weinig verkoop van de C6. Da’s dus niet het geval ??

@ ambijajance ; are you talking to me ? 
want ik weet van geen bon.

@ ambijajance ; are you talking to me ? 
want ik weet van geen bon.

Nee, sorry, topic starter Blooper, die zijn koopcontract ingescand heeft op pag 1 en een andere kleur koos omdat zijn 1e keus zo lang zou duren.
 
Jij bent ook wachtende ??

ok, je hoeft je niet te verontschuldigen, ik ben ook wachtende maar dat is omdat ik op de nieuwe serie kleuren zat te wachten, wat het verschil is weet ik ook niet, maar de mijne wordt een zwarte ‘noir perla nera” ipv het huidige zwart “noir obsidien”, but, what the hell, who cares ? 

georgeskawa schreef:

ok, je hoeft je niet te verontschuldigen, ik ben ook wachtende maar dat is omdat ik op de nieuwe serie kleuren zat te wachten, wat het verschil is weet ik ook niet, maar de mijne wordt een zwarte ‘noir perla nera” ipv het huidige zwart “noir obsidien”, but, what the hell, who cares ? 

Is die laatste kleur zwart iets wat nog meer lijkt op de zwarte kleur van de rook die je C6 met basis-motortje uitbraakt tijdens het heuveltje beklimmen in de ardennen?

soohéé, das ook een lekkere frisse manier van wakker worden, doe je je kompjoeter aan en krijg je direct en venijnige reply van waterman in je nek, ‘t is dat ik je ken, anders had ik je zo door de kabel getrokken om je effe uit te leggen wat er nog meer zwart kan zijn behalve m’n basismoteurke , just kidding amigo, je gaat ‘t nooit geloven, maar ik had de keus om voor dezelfde prijs die 2.7 hdi automaat te bestellen, en toch vond ik die basismotor even dynamisch, zoniet zelfs dynamischer rijden, plus nog wat andere voordeeltjes voor de 2.2 hdi, maar die leg ik je wel uit als ik volgende week op bezoek kom, cherio.

georgeskawa schreef:

soohéé, das ook een lekkere frisse manier van wakker worden, doe je je kompjoeter aan en krijg je direct en venijnige reply van waterman in je nek, ‘t is dat ik je ken, anders had ik je zo door de kabel getrokken om je effe uit te leggen wat er nog meer zwart kan zijn behalve m’n basismoteurke , just kidding amigo, je gaat ‘t nooit geloven, maar ik had de keus om voor dezelfde prijs die 2.7 hdi automaat te bestellen, en toch vond ik die basismotor even dynamisch, zoniet zelfs dynamischer rijden, plus nog wat andere voordeeltjes voor de 2.2 hdi, maar die leg ik je wel uit als ik volgende week op bezoek kom, cherio.

Ge weet me te vinden hé

waterman771 schreef:

Is die laatste kleur zwart iets wat nog meer lijkt op de zwarte kleur van de rook die je C6 met basis-motortje uitbraakt tijdens het heuveltje beklimmen in de ardennen?

ook het basis motertje in de C6 heeft een FaP. Geen roet dus.

Ook had ik begrepen dat heel Rennes zo’n beetje vol stond met C6én wegens overcapaciteit cq weinig verkoop van de C6. Da’s dus niet het geval ??

denk niet dat ze auto’s maken die ze niet kunnen verkopen, als er al C6en staan dat staan die te wachten op de boot naar China of zo…

Daarnaast is Rennes nu bezig om te schakelen naar de C5.2 dus ze zullen vast van de andere modellen wat vooruit gemaakt hebben (p407, C6, p407c) om ruimte te hebben op de productie lijnen, maar als jouw model er dan net niet is ben je de sjaak.

Er ging een tijdje geleden zelfs het gerucht dat ze vanaf oktober, tijdelijk, C4p’s in Rennes gingen maken.

Volgens mij heeft iedereen op C-F met een C6 er (te lang) op moeten wachten, behalve Con Boot die relatief snel geholpen werd (maar nog altijd meer dan 2 maanden iirc)

even de verkopen doorscannend op planète-citroen kom ik tot de conclusie dat een productie overschot niet echt waarschijnlijk is, aangezien de verkopen groeien

Frankrijk groeit, C6 ~150/mnd,
Duitsland groeit, C6 november = 175,
Spanje groeit C6 ~100/mnd

da’s samen al >400,
alleen in NL lukt het niet (20/mnd, minder dan vorig jaar) evenmin Italië (minder dan bijv. 607, S-type)

Het zal ze waarschijnlijk vooral in NL niet boeien, omdat ze meer C4p’s kunnen verpatsen dan C1s!

In theorie kan de productielijn 100 C6 per dag maken(=~2000/mnd), maar ik kan me goed voorstellen dat ze juist die lijn momenteel - gedeeltelijk- gebruiken voor pre-serie C5.2s voor journo’s en beurzen in januari/februari.

Komt hij nu morgen? We zijn benieuwd achter foto’s

Jaaa das vandaag! Kom maar op met die pics!!! 

blooper zal wel ff een rit aan het maken zijn naar munchen op en neer    

lijkt me wel een leuk stukje om je C6 uittetesten