De Derrière van mijn dame komt de laatste dagen maar moeilijk omhoog.
Het hydroliek-lampje blijft ook verdacht langer branden als anders, maar gaat na verloop van tijd wel uit. De achterzijde is dan nog niet op rijhoogte gekomen.
Pas als ik hem in de allerhoogste stand (garagestand) zet komt het zwikkie omhoog en daarna is alles weer in orde.
Een dag later is het weer het zelfde liedje.
What’s going on?

Zit er nog olie genoeg in het systeem?

precies, LHMniveau checken bij auto in hoogste stand, bijvullen en dan de auto laten werken, ‘gymnastieken’: paar keer open en neer van laagste stand naar hoogste stand etc. Doe dit een paar keer, dan kan de hoogteregelaar wat doorspoelen en misschien wat vuil weg. Bij mijn BX werkte dit goed. succes

Ik denk ook een vast zittende hoogte regelaar.

De achterste hoogteregelaar wordt bediend door het stangetje wat hem verbind met de achterste stabilisatorstang. Dit stab.stang-stangetje valt in een oog van de hoogteregelaarbedieninghefboom
, en moet enige mm’s bewegingsspeling hebben. Goede kans dat deze vatzit door vuil of dat hij te strak ertegenaan zit. Je kunt de bevestiging op de stab.stang iets verschuiven in zijwaartse richting zodat je weer speling creeert.
Let op, maak eerst een merkteken op de stab.stang, want deze klem bepaalt ook de wagenhoogte achter.

repelsteeltje schreef:

Let op, maak eerst een merkteken op de stab.stang, want deze klem bepaalt ook de wagenhoogte achter.

Let inderdaad op! dit is niet voor de beginnende sleutelaar..

Nee ok. Was ik eigenlijk ook niet van plan.
Ik ben nog in het stadium ‘voor’ beginnend sleutelaar.

vaak is smeren van alle scharniertje voldoende, samen met spoelolie en of nieuwe LHM.

Hè?
Nu klinkt het weer zo makkelijk.

Haal het linker achterspatbord eraf en vervolgens het aluminium schildje. Je ontwaart de hoogte regelaar. het hefboopje dat de eigenlijke regelaar bedient heeft een asje. alles daar in de buurt lekker schoonspuiten met kruipolie en dan invetten met motor olie. Laat een hulpje de handle van de hoogte instelling een paar keer bedienen zodat je ziet wat er gebeurt. ( motor aanlaten.)