ik heb via http://www.shopservices.nl/fo/Citroen/index.jhtml?categoryId=2025369 2 doosjes geurpatronen besteld

Citroën C4
parfumeur Canelle Gingembre / backorder
parfumeur Agrumes Passion

Ik heb ze nog niet uit de verpakking gehaald, maar ze zitten
in een doorzichtig doosje verpakt en ik vrees met grote vrezen dat
deze patronen NIET voor de Picasso zijn, maar voor de C4..

Mochten er mensen zijn geinteresseerd, dan doe ik ze graag van de hand. Wel gewoon tegen kostprijs, 10 euro per setje. Verzendkosten neem ik voor mijn rekening. Stuur me maar een berichtje!

Volgens mij zijn die hetzelfde hoor. 

zien er heel anders uit hoor, meer vierkant en dunner.
Niet het ‘draaisysteem’ zoals uit de Picasso…

zou het niet kunnen zeggen, we laten hem nog even naar nieuw ruiken . We hebben nog wel de originele die we bij de auto kregen, anders wil ik wel eens kijken of deze ook rechthoekig zijn en hoe ze er uit zien, je moet ze in elk geval ipv de zwarte dummy doen, die bij ons wel rechthoekig is, alleen heb ik de auto nu niet voor de deur, dus je zal even moeten wachten tot wederhelft terug is

Ik dacht dat dit altijd gelijk was.
Zowel voor een C4 als voor een C4 picasso.
Zelfs voor een peugeot 207/308 is het identiek dacht ik.

ik zou het niet handig van citroen vinden als ze per model een ander model geurflesje zouden ontwerpen. heel onhandig zelfs. vooral omdat er geen aanleiding voor is.

Volgens ‘t franse forum zijn ze idd verschillend. En in de verpakking voor de C4 Berline/Coupé zouden er 2 in éé‘n verpakking zitten. Bij die voor de Picasso maar één! En daar betaal je per stuk dus ook flink meer voor.
Waren ze behoorlijk gepikeerd over daar in La France.

Misschien binnenkort wel wegblokkades door boze franse Picasso rijders : 

ronald1963 schreef:

Volgens ‘t franse forum zijn ze idd verschillend. En in de verpakking voor de C4 Berline/Coupé zouden er 2 in éé‘n verpakking zitten. Bij die voor de Picasso maar één! En daar betaal je per stuk dus ook flink meer voor.
Waren ze behoorlijk gepikeerd over daar in La France.

Misschien binnenkort wel wegblokkades door boze franse Picasso rijders : 

Bij de auto krijg je toch een doosje bij met geurpatronen (sorry heb nog steeds niet gekeken en eventueel fototje gemaakt voor te tonen). Bij mij zitten daar 2 patronen in, 2 verschillende geuren.

De geurpatronen die je in de webshop besteld zijn inderdaad anders. Had ik dus ook. En ik heb ze (1 doosje) opengemaakt en gepast het was nooit bij mij opgekomen dat het voor de c4 en de c4 picasso niet hetzelfde zou kunnen zijn. Uiteindelijk heb ik ze aan de dealer gegeven die er iemand met een c4 blij mee zal maken. Ik vraag mij wel af of en waar ik die van de c4 picasso zou kunnen bestellen.

de geurpatronen van de c4 picasso zijn ook gewoon bij de dealer te bestellen. De productcodes zijn terug te vinden op de Belgische Citroën site. Op het doosje staat ook in het groot vermeld dat het om picasso gaat. Heb er besteld samen met de auto omdat ik niet zeker was of er staaltjes zouden geleverd worden. Zaten ook met 2 in een verpakking bij mij.

mvg

Ik vind het echt vreemd dat Citroen de geurpatronen voor Picasso anders heeft gemaakt dan voor Berline/Coupe. Tegenwoordig doet toch iedereen aan kostenbesparing en dat is natuurlijk makkelijker tot stand te brengen wanneer massaal hetzelfde gemaakt wordt. Rara jongens die Fransen. (of heeft dat weer karakter )

Ik wil die dingen niet in mijn C4 Berline, maar ik zou mij voor kunnen stellen dat die voor een Picasso anders zijn. Dit vanwege de grotere ruimte welke ‘begeurd’ moet worden.

Maar wellicht kan een technisch iemand dit tegenspreken?

WOF

Wings of freedom schreef:

Ik wil die dingen niet in mijn C4 Berline, maar ik zou mij voor kunnen stellen dat die voor een Picasso anders zijn. Dit vanwege de grotere ruimte welke ‘begeurd’ moet worden.

Maar wellicht kan een technisch iemand dit tegenspreken?

WOF

Misschien dat het iets te maken heeft met plaats of zo? gezien de middenconsole (dashboard) toch wel ietsje anders tussen C4 en C4 Picasso.

Wings of freedom schreef:

Ik wil die dingen niet in mijn C4 Berline, maar ik zou mij voor kunnen stellen dat die voor een Picasso anders zijn. Dit vanwege de grotere ruimte welke ‘begeurd’ moet worden.

Maar wellicht kan een technisch iemand dit tegenspreken?

WOF

Je hebt mogelijks een punt.
Andere verklaring zou kunnen zijn dat de (G)C4P recenter is en misschien is de productiekost van het nieuwe type lager (bij gelijkblijvende verkoopprijs ?)  :
Wil je die dingen niet in jouw auto omwille van de gezondheid ? Parfumeurs voor in de woning werden een tijd geleden bestempeld als ongezond ; die voor de auto bevatten waarschijnlijk (minstens deels) dezelfde bestanddelen…

of de C4 en de picasso verschillende heeft weet ik niet, wel dat ik de patronen vreselijk duur vindt, en de nabestellingen inderdaad per stuk worden geleverd, en niet per 2.
Betaalde de laatste keer ongeveer 11 euro voor 1 patroon.
vindt deigenlijk ook dat de geurpatroon snel zijn werking verliest, heeft misschien ook te maken met dat ik in de auto rook.

Besteld bij de dealer, levering echter niet uit voorraad, duurde bij mij ongeveer twee weken.
Ben benieuwd wanneer deze vullingen op de aftermarket komen

@Wimz;

Wat een geluk voor je met die LB uitvoering van 2007.

In de uitvoeringen van 2008 wordt deze geleverd met rookmelders en een sprinklerinstallatie boven de 2 achterste zitjes