M'thijs schreef:

.... en hij rijd als een tiet!

Één tiet is niet voldoende.
Ga voor twee.

Stroboscoop, een elektronische toerenteller, een gradenboogje en een WPHB.
Als je het doet, doe het dan goed.

Ja dat is wel zo, maar als je geen van deze dingen hebt zit er niet veel anders op dan je gehoor en gevoel te gebruiken.

Kun je zo’n gradenboogje ook makkelijk monteren als je een motortype hebt waar dat origineel niet opzat? Zitten daar al (getapte) gaten voor?

Ik heb DS20 met een DY2 motor uit eind ‘69

Yep is gewoon op bestaand aansluitingen vast te bouten. Als je een stroboscoop hebt met graden verstelling is een merkteken alleen genoeg. Voor de hobbyisten het plaatje van de gradenboog.

gjvdh schreef:

Kun je zo’n gradenboogje ook makkelijk monteren als je een motortype hebt waar dat origineel niet opzat? Zitten daar al (getapte) gaten voor?

Ik heb DS20 met een DY2 motor uit eind ‘69

ja zit gemonteerd over de “ingang” van je waterpomp:

ik ga voor twee!!! 

Wolfman schreef:

Ja dat is wel zo, maar als je geen van deze dingen hebt zit er niet veel anders op dan je gehoor en gevoel te gebruiken.

Nee, als je geen van deze zaken hebt, moet je ze gaan kopen. Afstellen op het gehoor en gevoel afstellen is prutswerk, en zal nooit tot het optimale resultaat leiden.

FF aanhaken….
En, waar koop je een toerenteller/motortester? Of een complete set inclusief stroboscoop?
Ik heb geen zin in een grote kast inde garage, maar ik wil eentje die ik op het dashboard of achter de voorruit kan leggen om af te lezen. Dit ivm afstellen half-automaat.
Ook mijn dame staat motorisch nog niet perfect afgesteld. Maar voordat ik er aan ga lopen knoeien, wil ik eerst de bougies nog even controleren.
Mijn garagehouder heeft wel zo’n los ding, met maar één klant die er gebruik van maakt…..

MVG, Peter

superpetur schreef:

FF aanhaken….
En, waar koop je een toerenteller/motortester? Of een complete set inclusief stroboscoop?
Ik heb geen zin in een grote kast inde garage, maar ik wil eentje die ik op het dashboard of achter de voorruit kan leggen om af te lezen. Dit ivm afstellen half-automaat.
Ook mijn dame staat motorisch nog niet perfect afgesteld. Maar voordat ik er aan ga lopen knoeien, wil ik eerst de bougies nog even controleren.
Mijn garagehouder heeft wel zo’n los ding, met maar één klant die er gebruik van maakt…..

MVG, Peter

deze werkt bij mij prima

Bedankt Citroen23 en jeroentje voor de duidelijke reactie. Vooral het plaatje met de markering is duidelijk.

citroen23 schreef:

gjvdh schreef:

Kun je zo’n gradenboogje ook makkelijk monteren als je een motortype hebt waar dat origineel niet opzat? Zitten daar al (getapte) gaten voor?

Ik heb DS20 met een DY2 motor uit eind ‘69

ja zit gemonteerd over de “ingang” van je waterpomp:

Verhip…...   zon ding heb ik er ook inzitten.
Ik word nu toch wel erg nieuwschierig hoe het gaat dan dat afstellen…...

Eerst WPH kopen dan!
(En luisteren naar ervaren sleutelaars. Tip: luisteren gaat het beste met je mond dicht…)

Eindelijk na een verbod van twee dagen (van mijn vrouw ops: ) om ook maar in de buurt van de auto te komen weer even gesleuteld.
Maar het mooiste nieuws vind ik eigenlijk dat ze gewoon lekker vlot start. Twee dagen stilgestaan, sleutel omdraaien en vrijwel direct aanslaan. Tot nu toe starte ik altijd de halve accu leeg voordat ze wilde starten.

Ik ben dus zeer tevreden over hoe de onsteking nu afgesteld staat. Eerts de 1001 andere klussen en dan maar weer eens netjes (laten) kijken naar de onsteking.

Wolfman schreef:

Eerts de 1001 andere klussen en dan maar weer eens netjes (laten) kijken naar de onsteking.

Dat is dus de verkeerde volgorde.

Als hij op het gehoor (zeer) goed loopt, dan staat hij vaak veel te vroeg. Dit is niet goed voor je motor!