Oh, zo, nee dat verklaart alles ineens…

Goed zo…

Ook weer opgelost, fijne kerstavond!

Ries schreef:

Serge schreef:

Oja, ik ff vergeten dat jij het nogal hoog op hebt met hoe ‘het hoort’.    

...en zo ben ik dan weer gevoelig voor mensen die niet kunnen schrijven    

Te veel LHM is niet erg, heeft alleen tot gevolg dat het uit je vat komt na het inzakken en dat wordt een kledderboel, ik lees prima, zelfs tussen de regels.        

...en vanwege kerstavond pas ik me zelfs aan aan jouw smileys gebruik    

En je kent me niet merk ik wel, want ik heb het niet hoog op met hoe het hoort, mijn hydractief bijvoorbeeld had ik namelijk al snel overbrugd. 

Ries, ik hoop voor je dat je nog een paar extra vrije dagen dagen hebt gekoppeld aan de feestdagen om je brein eens uit de bankschroef te draaien, want je bent behoorlijk zwaar op de hand.

Och, dit is nog niks. Luchtig zelfs. 

Ries schreef:

Kijk, met jou kan ik praten!

De technici bij Citroën hebben zich lichtelijk overschat, maar daar willen niet veel mensen aan en blijven kloten om een zwak doordacht systeem pratende te houden, laat ze toch…

Kijk , dat bedoel ik ook.

Ik dacht soms dat ik de enigste was die er problemen mee had. Het kan toch ook niet zo wezen dat al die afgetrapte bakken met 3 ton km of meer op de teller een perfect functionerend systeem hebben ?

Gewoon omzeilen die handel.

citro-power schreef:

Serge schreef:

ambijajance schreef:

Als je met ‘ontkrachtigd’ bedoeld dat er mensen zijn die zeggen dat het ‘gelul’ is, dan heb je zeker gelijk. Ik heb echter nog niemand horen zeggen of zien schrijven dat hij/zij een liter uit het vat heeft getrokken om te zien hoe dat rijdt en vervolgens geen verschil merkte.
.

Heb ik wel geprobeerd , ik merkte geen verschil.

Lees mij topic er maar over na , heb er toen wel over geschreven.
http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=181000

Toen was je hydractive aan het muiten en dan wordt je complete veersysteem omzeild, dus dat is geen vergelijk. Als je wilt oordelen of het verschil maakt of niet, dan zou je nu, nu je je hydractive uitgeschakeld hebt nog eens moeten testen.

Animal triste post coitum

Serge schreef:

[
Heb ik wel geprobeerd , ik merkte geen verschil.

Lees mij topic er maar over na , heb er toen wel over geschreven.
http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=181000

Toen was je hydractive aan het muiten en dan wordt je complete veersysteem omzeild, dus dat is geen vergelijk. Als je wilt oordelen of het verschil maakt of niet, dan zou je nu, nu je je hydractive uitgeschakeld hebt nog eens moeten testen.

Hij veert nu zo lekker dat ik het niet eens meer uit hoef te proberen

genoeg geouwehoerd nu over offtopic gedoe. Het irriteert me mateloos dat ze enkel op de sportstand staat. Het schoot me vanmiddag nog te binnen dat ik de stekkers een tijdje geleden los heb gehad. Misschien heb ik toen een kabeltje beklemd of beschadigd, hoewel het lampje wel brand als ik het knopje verschuif. Morgenvroeg even snel proberen, en maar hopen op verbetering voor een ritje naar Groningen.

Na de kerst de compu uitlezen bij de dealer en kijken wat daar uitkomt. Nu lekker mindless op de bank hangen en het eten laten verteren…..  

malle pietje schreef:

hopen op verbetering voor een ritje naar Groningen.

Ijdele hoop…daar durf ik mijn hand wel voor int vuur te steken, of een ander zijn hand, wat maar het eerst voor handen is.

Ik heb zo’n vaag vermoeden dat je gelijk hebt, maar zelfs de meest simpele dingen blijken soms te helpen. Bovendien is het een klusje van 2 minuten dus proberen kan geen kwaad.

Overigens, zelfs in de sportstand rijdt een xm nog altijd fijner dan de gemiddelde slopel of japanse rotzooi dus zo’n ramp is het niet.

ach Frank, met de snelheden die jij meestal als kruissnelheid hebt zit je toch vaak al in de sportstand.

Mochten ze je aanhouden…. “sorry meneer maar m’n auto zit vast in de sportstand…. als u een oplossing weet…”

Dat zullen ze moeten accepteren, want dit is gebaseerd op keiharde feiten…

malle pietje schreef:

genoeg geouwehoerd nu over offtopic gedoe. Het irriteert me mateloos dat ze enkel op de sportstand staat.

Hoezo off topic??

Het gaat toch nog steeds over het funcioneren van het hydractief systeem ?

Als je er echt van de ellende af wil moet je mijn topic even door lezen als je dat nog niet gedaan hebt.

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=181000

Echt , je weet niet hoe lekker de XM dan veert en je bent voorgoed af van die ellendige sportstand.

citro-power schreef:

malle pietje schreef:

genoeg geouwehoerd nu over offtopic gedoe. Het irriteert me mateloos dat ze enkel op de sportstand staat.

Hoezo off topic??

Het gaat toch nog steeds over het funcioneren van het hydractief systeem ?

Als je er echt van de ellende af wil moet je mijn topic even door lezen als je dat nog niet gedaan hebt.

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=181000

Echt , je weet niet hoe lekker de XM dan veert en je bent voorgoed af van die ellendige sportstand.

Daar zit het ‘m nou net in, jouw hydractief werkt dus niet meer…..... en ik heb Malle Pietje al in het begin verteld dattie diodes erin moet solderen…...En dan werkt de hyperactief weer hydractief