ik vind het wel lachen echt een oldskool optie ...

gewoon doen, die kentekenplaat ff mooi recht in het midden monteren en je hebt geen gezeik meer…

OscarTZDTurbo schreef:

ik vind het wel lachen echt een oldskool optie ...

gewoon doen, die kentekenplaat ff mooi recht in het midden monteren en je hebt geen gezeik meer…

Kijk kijk, toch nog IEMAND die het wel mooi vindt

Maar ik ben er nog steeds niet uit, of ik hem wel of niet erop zet

Arjan Verkade schreef:

Autofan schreef:

Arjan Verkade schreef:

Nee Citroën heeft het redelijk goed begrepen, volgens mij wordt er tijdens het design van een Citroën al vroeg rekening gehouden met de kentekenplaat, dat is bij andere merken wel eens anders, dan zitten ze vaak op een rare plek, waar je ziet dat het eigenlijk niet de bedoeling was maar het kon niet anders…

Dat zie je wel vaker dat die kentekenplaten niet op een lekkere plaats zitten. Vooral als je een trekhaak wil monteren kun je hem beter in de klep hebben dan op de bumper anders zit die haak er weer voor   Dat heb je bijv. bij zo’n Fiat Brava (weet ik omdat ik iemand ken die dat had, maar toch steeds door apk kwam )

Wat denk je van een 205:

Als je aangehouden wordt kan die er gewoon afgehaald worden

Goed wordt een beetje offtopic

En trouwens dat Peusie;  is toch gewoon standaard GTI?

Ik heb de foto even snel gegoogled, omdat ik weet dat alle 205’s die trekhaak zo laag hebben zitten, en ik heb wel eens op TV gezien dat ze daar dus op aangesproken werden en dat het dus niet mocht

Enige oplossing is een afneembare trekhaak, dan mag je alleen de trekhaak monteren als je iets trekt waar dus een andere plaat goed zichtbaar is

Arjan Verkade schreef:

Klopt, maar hij kan er als nog terplekke afgehaald worden.
Lukt dat niet dan zal dat heel snel moeten gebeuren en moet je daarna naar het buro om het te laten zien

zie jij maar eens ff een trekhaak eraf te halen. De gemiddelde Nederlander heeft volgens mij geen eens meer gewoon gereedschap in de auto liggen om een simpele noodreparatie uit te voeren….

Zoals er al staat, dan kan je het op het buro laten zien daarna

Ik ben ook geen gemiddelde Nederlander, en heb wel genoeg gereedschap in mijn auto om een trekhaak eraf te halen  

En ik heb geen eens een trekhaak op die 1400, en die zal er ook nooit op komen ook    

Maar op de GT komt wel een trekhaak

waar blijft de foto met de type 1/2 achterlichten?   

Ja hallo, alsof ik de hele dag vakantie heb ofzo  
Alles op z’n tijd

(lees; het weekend) 

McDean schreef:

waar blijft de foto met de type 1/2 achterlichten?   

Hier een fototje met de rode achterlichten.

Ik ben er zelf ook niet helemaal kapot van, maar ik ga het ook eens met een busie Motip proberen. In de kleur rood dan.

Dan heb ik helemaal rode achterlichten

Als ik dan egaal rode achterlichten heb, zal ik nog eens een keer een fototje maken, ik denk dat ik dan ook definitief de achterplaat er op ga zetten  

Het blijft een verschrikkelijk lelijk ding.

OK, mijn oprechte mening;

Door die vlakke plaat te monteren, maak je de toch al niet erg avontuurlijke kontje van een BX nog saaier. In plaats daarvoor komt er een chaotische diversiteit aan rood-tinten + witte vlakken, drukke stickers en een zwarte bumper.
Dit maakt het geheel(in mijn ogen) tot een saaie chaos welke niets met styling te maken heeft.

smaken verschillen, maar ik zeg: monteren

Ik vind het er ook echt vreselijk uitzien. Ik vind je BX, ondanks de overdaad aan stickers en accesoires, erg geslaagd. Maar met deze reflectorplaat ga je naar mijn mening ´over the top´, helemaal omdat het een rode auto is vind ik deze plaat niet mooi.