Mijn Xantia heeft in de normale rijstand heel erg harde vering, bijna stuiteren. Heeft iemand hier daar ook al eens last van gehad en hoe is dat opgelost?

wanneer zijn de veerbollen voor het laatst bijgevult/vervangen?

Kan bijna maar 1 ding zijn, platte bollen!! Rondje bollen vullen + filters in het LHM vat reinigen, nieuwe LHM er in, dan zou het op gelost moeten zijn.

MaartenH schreef:

wanneer zijn de veerbollen voor het laatst bijgevult/vervangen?

Dat weet ik helaas niet, heb de Xantia nog maar net, maar bollen laten vullen en lhm verversen, spoelen en filters schoonmaken kan nooit kwaad!

Veerbollen heb ik alle zes vervangen en de LHM ververst en gespoeld. Prachtige bruine drabbagger kwam er uit. Maar nu: zoeven en zweven als een laagvliegend tapijt, het is weer een echte citroën!!

Het kan soms gebeuren dat er nog een extra rondje spoelen nodig is, als het systeem ernstig vervuild is geweest, kan je nog met restanten vervuiling blijven zitten.

Vraag: heb je van een particulier gekocht?

Blijft zonde dat het onderhoud soms te wensen overlaat. 1 x per twee jaar LHM verversen en 1 keer per 4 jaar bollenrondje kost je de kop niet.

Patrick

Ga ik inderdaad nog een keer spoelen, eerst maar eens wat rijden zodat de verse LHM overal mooi doorheen kan stromen. Xantia heb ik gekocht voor een heel lage “zo-meenemen-prijs” met lijst van de mankementen. Dit was er dus een van, maar is dus mooi opgelost. Inderdaad erg jammer dat mensen maar wat doen (of voornamelijk niets doen) met het hydraulisch systeem. Af en toe wat simpel onderhoud en je hebt echt een prima auto zonder vage klachten en lekkages.

Mooi dat het met niet al te veel geld uitgeven is gelukt, speel maar eens met de hoogteregelaar, laat haar maar eens, een keer of 6 op en naar gaan, 1 of 2 keer in de week is goed voor haar ledematen.  

Daar is een “recept” voor geschreven:
  .

Maar nogmaals, bij normaal onderhoud en om de twee jaar verversen van de LHM is spoelen niet nodig.

Patrick