Momenteel ben ik bezig een injectie-blok (DX5) dat voorzien is van een carburateur cylinderkop over te bouwen in een DSuper.
Op het bewuste blok zit geen (mechanische) benzinepomp, maar ik beschik over de bijbehorende electrische pomp.

Deze electrische pomp heeft gewoon aanzuig- en perskant, maar de vraag is of ik deze pomp kan gebruiken zonder de retour naar de tank, zoals in de injectie-modellen zit.

> Wordt de opvoerdruk naar de carburateur te hoog?
> En kan het in een LPG-auto wel, want dan zit er een benzineafsluiter tussen die wellicht deze druk reduceert?
> Kan ik beter een pomp uit de accessoire-handel nemen?

Deze pomp kun je niet gebruiken op een carbu-ds. Tenzij je een reduceer-ventiel mét rtour kunt inbouwen. Doe je dat niet dan loopt de druk die deze pomp geeft op tot 7 bar en dat trekt je vlottertje niet    

Simpele oplossing? Koop een pompje bij brezan (o.i.d.)

waterman771 schreef:

Deze pomp kun je niet gebruiken op een carbu-ds. Tenzij je een reduceer-ventiel mét rtour kunt inbouwen. Doe je dat niet dan loopt de druk die deze pomp geeft op tot 7 bar en dat trekt je vlottertje niet    

Simpele oplossing? Koop een pompje bij brezan (o.i.d.)

Tjee, snelle respons!
Brezan krijgt klant; heb wel liefhebber voor de gebruikte injectie-pomp, dan zijn er weer twee blij!

Ja die injectie pomp wil ik ook wel hebben!

Kan je het gat waar de mechanische pomp inhoort niet open maken?