Vrienden, het spijt me dat ik er over begin. Uit voorgaande onderwerpen blijkt dat iedereen er genoeg van heeft, maar toch.
Ik ga nu ook niet over merken beginnen maar ik weet niet precies wat de maten inhouden etc.

Er zaten tubeless Marshal banden onder met maatje 185 R15 91T

De plaatselijke banden figuren hebben het hier over Michelin en Continental geloof ik..dat alleen die merken die maten alleen nog leveren.. 
Maar die vind ik nogal duur en heb gelezen over andere merken die er ook omheen passen en (voor sommige van jullie ) voldoen aan de eisen.

Ook ik zwem niet in het geld dus vroeg ik me af wat een goed aternatief is en eventueel wat de kosten zijn mocht iemand dat uit zijn hoofd weten.

Groeten, Nick

vredestein 185 HR 15 91 H Sprint Classic

KENMERKEN VOORDELEN
Hoogwaardige bandentechnologie Optimale veiligheid
Hedendaags comfort
Geschikt voor snelheden tot 240 km/u
Uitgekiend loopvlakmengsel Kortere remweg
Hoogwaardige innerliner Luchtverlies wordt tot een minimum beperkt
Een befaamd profiel gecomineerd met Klassieke uitstraling
een stijlvolle, ingehouden zijkantgravering
Assortiment 8 maten

rond de 115.- euro

foto’s:  

Er zijn vele goede merken banden; Vredestein, Pirelli, Toyo, Michelin, Viking, Nokian, Bridgestone, Marangoni enneuh….. noem ze allemaal maar op.
Maatje 185/65 R15 88/91 T/H voldoet prima. Zoek maar eens op internet naar de diverse bandenboeren.

Zelf heb ik op marktplaats 2 Michelin Alpin winterbanden gescoord, bijna nieuw, voor 28 euro per stuk. Die gaan achter op de Snoek. Goedkoper kan bijna niet.

Check hier maar eens, en er zijn er natuurlijk vele meer…..

http://www.bandenwinkel.nl/

woon je rondom Apeldoorn/Zwolle dan is Van Essen in Emst de allergoedkoopste met nieuwe baaaaandjes.

Volgens mij zijn de velgen niet geschikt voor tubeless. Je moet altijd een binnenband monteren…....

GW-tje schreef:

Er zijn vele goede merken banden; Vredestein, Pirelli, Toyo, Michelin, Viking, Nokian, Bridgestone, Marangoni enneuh….. noem ze allemaal maar op.
Maatje 185/65 R15 88/91 T/H voldoet prima. Zoek maar eens op internet naar de diverse bandenboeren.

Bedankt!
Ik weet alleen niet precies waar die nummers op slaan? Waar moet ik qua maten op letten?
Het zou wel mooi zijn als ze er ook omheen passen als ik ze gekocht heb

P.s.
Ik was er zelf niet bij dat die man de banden van de velgen haalde maar ik heb de binnenbanden niet terug gekregen…
(moeders ging er mee heen, die heeft ze niet gezien).
Ja ik stuur mn moeder nog wel eens ergens heen als ik zelf niet kan
(20 jaar).

Nu begin ik te twijfelen over die tubeless
De banden had ik er alvast af laten halen omdat ik de velgen op wilde knappen..

Daar moet je je geen zorgen over maken, in elke buitenband kan een binnenband, alleen niet op elke velg kan een band zonder binnenband (tubeless). Ofwel gewoon nieuwe binnenbanden kopen bij je nieuwe buitenbanden, dat kan ws ook geen kwaad. Zorg er wel voor dat je velgen (het deel dat je niet ziet als er een band op zit) goed roest en scherpe dingetjesvrij is.

Er zijn 5-gaats velgen met rond gaatje in het midden en met vierkant gaatje…
Breedte van de velg is verschillend dacht ik?
Dwz vierkante gaatjes breder (voor) en ronde gaatjes smaller (achter)...

Nu het toch over banden gaat… Zie ik mijn kans schoon om een vraag te stellen waar ik al een tijdje mee rond loop.

Op mijn ID zitten velgen met de centrale wielmoer. Dat is (zoals jullie natuurlijk weten) een afwijkende bandenmaat dan de latere modellen. Maar nu mijn vraag..  zijn er ook andere merken in deze maat dan Michelins?!

Want ondanks dat dit ongetwijfeld de beste keus is, vind ik 200 E per band toch een beetje te gortig.

Groet

Het verschil met jouw bandenmaat is dat ie in mm’s is ipv inches, dus geen 15 inch zoals de latere modellen, maar 400 mm en deze zit dus tussen 15 inch en 16 inch in. In hoeverre je hier bandenkeus in hebt weet ik zo niet, maar veel mogelijkheden zul je denk ik niet hebben en gezien de ouderwetse maat vast ook niet veel goedkoper helaas. (op mijn trax zit dezelfde bandenmaat)

Heren ik heb zojuist een bijzondere ontdekking gedaan. De 2 velgen (voor) waar vlietmans het over had van die 5 gaten..

bij mij zijn de velgen waarschijnlijk verwisseld.. er zit één velg met in het midden een rond gat en één met een vierkant gat. de vierkante is inderdaad breder.. ik heb het nooit door gehad.. ik weet niet of het schadelijk is of dat je er verschillende banden voor moet kopen maar ik hoop dat de achterwielen ook zo zijn. dan kan ik ze omwisselen

Smakman schreef:

Ik weet alleen niet precies waar die nummers op slaan? Waar moet ik qua maten op letten?
Het zou wel mooi zijn als ze er ook omheen passen als ik ze gekocht heb

Informatie over de nummers die op banden staan, kun je vinden via Google, en zoek dan bijvoorbeeld op: maten autobanden. Daar vind je alles over hoogte, breedte, snelheid etc.

En op een DS hoort vóór de maat 180 of 185 gemonteerd te worden, en achter 165.

vlietmansje schreef:

Dwz vierkante gaatjes breder (voor) en ronde gaatjes smaller (achter)...

Dag,

van die vierkante en ronde gaatjes is nieuw voor mij, maar op mijn DS zijn achter 2 velgen met vierkante gaten gemonteerd en daarop liggen Vredestein Sprint banden met maat 165…...

Smakman schreef:

Heren ik heb zojuist een bijzondere ontdekking gedaan. De 2 velgen (voor) waar vlietmans het over had van die 5 gaten..

bij mij zijn de velgen waarschijnlijk verwisseld.. er zit één velg met in het midden een rond gat en één met een vierkant gat. de vierkante is inderdaad breder.. ik heb het nooit door gehad.. ik weet niet of het schadelijk is of dat je er verschillende banden voor moet kopen maar ik hoop dat de achterwielen ook zo zijn. dan kan ik ze omwisselen

Die met ronde gaten kun je het beste achter gebruiken met bijv. 165-15 banden…

super, bedankt

Het gerommel zal wel ontstaan zijn wegens de aanwezigheid van een reservewiel…

Tuurlijk, we kunnen alles googelen, maar Smakman wil gewoon even weten waar het over gaat: even heel kort iets over de getalletjes:

185 = de breedte van de band in mm.
65 is de hoogte van de band in percentage t.o.v. de breedte=185*0.65=120mm.
R15 wil zeggen dat we met wielmaat 15inch te maken hebben.
88 en 91 zijn getallen uit een reeks die een waarde aangeeft voor het aantal
kilogrammen die een band mag dragen en de T en de H zijn letters uit een reeks die iets zeggen over de maximale snelheden die met een band gereden mogen worden.

Bandengetallen in een notedoppie…..

Volgens mijn instruktieboekje werd seriematig 180 HR 380 X As voor gemonteerd en achter 155 HR 380 X As. Toegestaan zowel voor en achter zijn de breedte 180 en 185. Geldt voor mijn D-Special Confort en aanverwanten van bj. 1970. De 380 staat voor een wieldiameter van 380mm en dit komt overeen met 14,96 inch oftewel 15 inch.