Remt de dame niet vierkant naar beneden? De mijne wel.

toch?

Het derde remlicht was bedoeld om door de auto voorje heen te kunnen kijken dat 2 of 3 auto’s voor je iemand gaat remmen, maar met de SUVs van tegenwoordig die als een soort Night riders rond rijden is ook dat weer onmogelijk geworden…

klopt, erger!
Ik heb ook een soort busje. Je zit wat hoger, iets, en ziet dan niet door de ramen van de auto’s voor je. Dus geen enkel remlicht behalve de kerel voor je. en achter me zien ze . . . .mij.

Dirkman schreef:

Remt de dame niet vierkant naar beneden? De mijne wel.

toch?

Als je hard remt wel . Zo hoort het. Bij zachtjes remmen gaat bij mij de kont omhoog…

Bij hard remmen gaan je achteremmen vrijwel gelijk meewerken met je voorremmen en blijf je dus rechtliggen. Daar bij de DS de motor- en bak steunen op de zelfde hoogte zitten als het zwaartepunt heeft je auto zowiezo weinig neiging tot duiken.
bravo ontwerp!

Je krijgt vierkante banden nooit meer helemaal goed.
In ieder geval je XVS’en zsm naar voren toe tbv van veiligheid (meeste remkracht voor en sturen, aandrijving ook voor).
Je kunt het altijd proberen met de Vredesteins achter: misschien voel je niets meer….

Zijn de wielen wel goed uitgeballanceerd?
Dat kan namelijk ook een hobbel effect geven.

Wolfman schreef:

Zijn de wielen wel goed uitgeballanceerd?
Dat kan namelijk ook een hobbel effect geven.

Geen balanceerloodjes…

Ook heel scherp, Super ID. 

Altijd van je eigen waarnemingen uitgaan en niet van vorige eigenaren.
De Vredesteins (het moet maar) naar achter (kun je lekker hard draaien) en de hoogteslag bekijken.  De XVS’n naar voren, dat is, zoals al gesteld, sowieso beter.

Misschien de voorkant op een bokkie zetten, naar rechts sturen en even goed luisteren en voelen.
Je zou denken dat als het een lager is dat hij dan altijd piept..

Sjaak de Bollenboer schreef:

Daar zijn we weer

Ik kom zojuist terug van de Kwik-Fit waar ik mijn bandjes heb laten uitlijnen en goh wat rijdt dat nu weer lekker.

Nu dit weekend nog even voor naar achter en vice-versa en ik ben gelukkig.

Heb je bij Kwik-fit je wielen laten balanceren of uitlijnen? Toen ik er laatst was, konden ze niet balanceren. Geen apparatuur voor, werd gezegd…..

Meestal hebben ze geen flens meer voor de 5-gaats velgen van de DS.