nu eerst eens voorstellen ik kijk al een tijdje rond op dit forum en heb mij nog steeds niet voorgesteld bij deze dus. mijn naam is ben rozema woon in garderen (veluwe) en ben bezig mijn bx 16 tzi te restaureren,ik ben automonteur bij het leger (burger)
ik ben vanmiddag van plan om de achterbrug weer te monteren, helaas heb ik geen foto,s want ik heb geen idee hoe ik ze op het forum moet zetten.ik ben niet zo handig wat computers betreft.mischien kan iemand dat mij uitleggen.

Wat leuk! Een bx in restauratie, wat versta je daar allemaal onder?

Voor wat betreft foto’s gebruik ik http://www.mijnalbum.nl , maar ook ik ben daar geen held in. Er zijn vast betere alternatieven.

Hoe dan ook: welkom en succes!!!!

ik heb alles eerst aan de achterzijde gedemonteerd en alle plaatwerk waar nodig gelast, de rest onroest en behandeld met novorox en verder afgewerkt viel allemaal nog al mee met zo’n bx.
daarna 3 hydr leidingen vervangen die wel roestplekken hadden verder de 2 brandstof leidingen die ook doorgeroest bleken, vandaag heb ik de achterbrug weer teruggeplaatst na eerst geheel ontroest en opnieuw gespoten te hebben,nu zijnde draagarmen aan de beurt, lagers demonteren deze lijken me nog goed maar nu ze toch losliggen meteen maar controleren en nieuw vet erin, zo ook met de wiellagers. en zo ga ik steeds verder tot de achterkant klaar is. daarna is de voorkant aan de beurt maar dan is het intussen wel mooier weer en dan wil ik ook graag graag gaan toeren dus dat is mischien wat voor de volgende winter.

Welnee, mijnalbum.nl is helemaal niet zo moeilijk. Klik gewoon op inloggen en de rest gaat eigenlijk vanzelf. Je bent hier ook goed terecht gekomen

Succes met je restauratie! Hoeveel km heeft jouw BX gelopen?

Best wel veel eigenlijk 265000 km maar hij is in zo’n goede conditie dat dit wel loont.
de motor verbruikt wel iets olie maar dat val ook nog wel mee klepseals denk ik nog een keer compressie meten dan weet ik het wel maar dat is van later orde.
eerst maar eens achter afmaken.
ik zal wel eens proberen met die foto’s, morgen denk ik dan zie je ze wel.

Mocht het niet lukken, laat het even weten dan probeer ik je ‘schriftelijk’ er doorheen te loodsen.

mwa.. 265k dat valt eigenlijk nog mee. En als ik hoor dat je nu al de achterbrug onder handen hebt genomen, daar kan nog meer km’s bij.. zou ik zeggen!

b.rozema schreef:

Best wel veel eigenlijk 265000 km maar hij is in zo’n goede conditie dat dit wel loont.
de motor verbruikt wel iets olie maar dat val ook nog wel mee klepseals denk ik nog een keer compressie meten dan weet ik het wel maar dat is van later orde.
eerst maar eens achter afmaken.
ik zal wel eens proberen met die foto’s, morgen denk ik dan zie je ze wel.

heb jij model 1991(met rookglazen in de c-stijl of model 1992(zonder rrokglazen in de cstijl icm een velours lichtgrijs gti interieur
model1991 had EW in het chassisno, model1992 de code HY
motorisch was model 1992 op het managment ook doorontwikkeld
de motor is waarschijnlijk de klepseals,was indertijd al een aandachtpunt
ben heel benieuwd

de foto’s

zo, dat is beter zo de foto’s zijn nu direct zichtbaar.

o-o. Wat zie ik - heb je nou de achterbrug onder de voorkant vastgeschroefd?

leuk project! Zier er goed uit, succes met rest van de klussen

Mooi bezig! Lekker als je een garage tot je beschikking hebt.

Dat gat in die balk, dat heb ik ook. Op precies dezelfde plek, het ziet er wel minder erg uit, dat dan weer wel   Moet ik ook nog eens wat aan doen…

Ja da’s gek bij sommige bx en roesten die balken en andere weer niet ik heb er op de sloop op gelet en er zijn er maar weinig die daar roesten. heb ik natuurlijk weer, maar het is weer gefikst.
voor dat lassen moet wel de achterbrug eronderuit anders kom je er niet bij vooral die leidngen rechts zitten in de weg.

Ik ben even met die foto’s aan het klooien, even proberen of dit wil

Zet is VOOR de link     Dan komt die direct op het forum.

even kijken of het werkt bedankt

img img