Hallokidoki )

ff een vraagje als ik me contact opzet, werkt de verwarming (blazer) en de achterruitontdooïng - als ik start en de motor loopt, gaat het lampje van de batterij branden en valt de verwarming en de achterruitontdooïng uit.

Kan het zijn dat m’n alternator stuk is of is het iets anders?

mvg
Serge

Multisnaar niet gebroken?
Anders even spanning meten moet 14.4 Volt zijn bij draaiende motor, zoniet dan is de dynamo de boosdoener.

waar meet ik die spannin best?  en die multisnaar,  is dat een soort van rubberen riem of zo?  (ben nogal een leek op dat vlak)

OK, bedankt. Doe ik straks eventjes. Nu eerst gaan werken

Als mijn motor niet draait kan ik mijn blower en achterruit verwarming niet eens gebruiken

Nog nog gehad in een Xsara eigenlijk…

ff update-je oops
had (nadat ik m’n uitgeleende multitester terug gaan halen ben) de handel ff uitgemeten, en de alternator bleek defekt
ik dus een tweedehands gaan halen, en op weg naar huis, ging het lampje uit lol
sindsdien heeft ie het nog is eventjes 1x gehad, verder gaat ie weer prima
ga dus nog ff wachte met vervangen wink

Arjan Verkade schreef:

Als mijn motor niet draait kan ik mijn blower en achterruit verwarming niet eens gebruiken

Nog nog gehad in een Xsara eigenlijk…

Dat kon ik ook niet in mijn Xsara type-1, in mijn Xantia overigens ook niet, ben toch wel benieuwd hoe het dan hier wel kan ?

@Arjan, als je de draaiende motor laat afslaan, dan kun je de blower en achterruit verwarming wel gebruiken