Ben er net even wezen kijken. Helaas auto was er niet. De eigenaar kwam net naar buiten ff praatje met hem gemaakt. Hij had de auto even uitgeleend ivm met reparatie andere auto.

De auto zou zaterdag weer bij het bedrijf zijn. Overigens keurig nieuw bedrijf op een nieuw stukje industrieterrein. Ook wel een goede indruk van de eigenaar. Reed zelf in een XM 2.5 TD weg.

Stonden voornamelijk Citroën’s en een enkele Peug buiten op zijn terei’n.

Ook ff gevraagt hoe het met die lage km stand zat. Hij gaf aan dat hij de auto in de NAP had ingevoerd en had geen bericht terug gehad. Indien er dus met de km stand geklooid zou zijn zou dat voor de import gebeurt zijn

mmmz… klinkt goed…. mooie wagen !

zx19d schreef:

Ben er net even wezen kijken. Helaas auto was er niet. De eigenaar kwam net naar buiten ff praatje met hem gemaakt. Hij had de auto even uitgeleend ivm met reparatie andere auto.

De auto zou zaterdag weer bij het bedrijf zijn. Overigens keurig nieuw bedrijf op een nieuw stukje industrieterrein. Ook wel een goede indruk van de eigenaar. Reed zelf in een XM 2.5 TD weg.

Stonden voornamelijk Citroën’s en een enkele Peug buiten op zijn terei’n.

Ook ff gevraagt hoe het met die lage km stand zat. Hij gaf aan dat hij de auto in de NAP had ingevoerd en had geen bericht terug gehad. Indien er dus met de km stand geklooid zou zijn zou dat voor de import gebeurt zijn

1000x maal dank :thumbsup , hiermee ben ik toch weer wat wijzer geworden.
Nou nog even wachten tot deze of uiterlijk volgende week het salaris, vakantiegeld en achterstallige km-vergoedig van mijn ex-werkgever binnenrolt.

Als hij de auto zaterdag terug heeft en je heb tijd, zou je dan nog eens naar de auto willen gaan kijken? Ben benieuwd hoe het interrieur eruit ziet (netjes of uitgeleefd?) en of de auto echt Airco heeft?

Als alles is zoals het op het eerste gezicht lijkt, is dat denk ik een leuk wagentje, zit je gelijk in een mooie HP citroen. Ook wel weer leuk als dat voor de meeting allemaal lukt, nog meer nieuwe aanwinsten .

Renz moet de witte kleur verdedigen…....
Met een witte blijf je….....eh….tevreden

Dat wit snel vies wordt valt best mee.
Heb zelf nog nooit een andere kleur auto gehad, heb je tenminste ook niet het nadeel dat ze zeggen maar hij is wit bij inruil.

Ik tank meestal bij een benzinestation waar je een bon voor de wasstraat krijgt, is de auto ook weer schoon, nog een voordeel is nog een goedkope ook voor diesel betaalde ik vandaag 0.88 cent.

Ik zie echt het probleem van een witte niet hoor!
Ik vind die van Renz ook best mooi om te zien….

Ik denk dat de uitspraak over een witte hetzelfde broodje aap verhaal is als die slechte veersystemen van Citroen die altijd maar stuk zijn…..

Doe er je voordeel aan

René van Maren schreef:

Ik zie echt het probleem van een witte niet hoor!
Ik vind die van Renz ook best mooi om te zien….

Ik denk dat de uitspraak over een witte hetzelfde broodje aap verhaal is als die slechte veersystemen van Citroen die altijd maar stuk zijn…..

Doe er je voordeel aan

Wit is voor mij echt geen probleem hoor, staat wel apart en ik kan de auto altijd verhuren (met chauffeur) als trouwauto

Ik denk wel dat het verstandig is om aan de garage niet te laten merken dat ik wit geen probleem vindt, laat hem maar denken dat ik het wel een probleem vind. Dan kan het alleen maar de prijs drukken en in mijn voordeel werken

Tis te proberen!

Ja meneer….hij is wel mooi…..maar erg wit he???

steekt een beetje af hoor?  500 eraf???
Zou hij erin trappen??

René van Maren schreef:

Tis te proberen!

Ja meneer….hij is wel mooi…..maar erg wit he???

steekt een beetje af hoor?  500 eraf???
Zou hij erin trappen??

Het valt te proberen, zoveel interesse zal hij ook weer niet krijgen voor die auto, dat ding staat al sinds vorig jaar te koop.

Ik heb al drie keer een auto gekocht bij een handelaar (altijd goed gegaan)
Ik ga altijd voor een goedkopere kijken!

Ik bedoel   ik zag een auto staan van 9000 gulden (opel ops: )
Ik stond te kijken bij een zelfde model van 1985! die was geloof ik toen 1600 gulden ofzo die van 9000 was toen 4.5 jaar oud

na goed gekeken te hebben naar de oude   vertelde ik wijzend naar de dure   ” dat zou wel mooi zijn, maar ik kom nooit verder dan 7500”

Verkocht!!!! de kadett ging mee voor 7500!
Nee, dan ben je blij   hahaha

Ik ben eens aan het kijken wat die Xantia mij gaat kosten aan verzekering, bij FBTO gaat dat iets van €95/maand kosten, betaal nu €54 voor mijn ZX.

Nee dan die lui van OHRA, tik het kenteken daar in en krijg de volgende leuke mededeling:

Uw auto heeft een te lage of hoge cataloguswaarde.
Verzekeren via internet is niet mogelijk.

Neem contact op met OHRA 026 400 40 40
(werkdagen tot 21.00 uur, zaterdag tot 15.00 uur)

Overigens krijg ik de volgende gegevens:
Merk   CITROEN  
Model   XANTIA  
Type   1.9 DSL KAT  
etc etc etc.

1.9 DSL KAT, is deze auto voorzien van een Katalysator :

Net nog even naar de Xantia wezen kijken, gelukkig stond hij er nu wel.

Auto ziet er netjes uit, heeft geen deuken of butsen alleen een paar keine onbenullige krasjes o.a. op achterklep.

In de auto is vlgs mij niet gerookt het stinkt tenminste niet in de auto.
Bekleding ziet er goed uit, geen vlekken of stukke naden of scheuren in de bekleding.

Of er inderdaad Airco in zit durf ik niet te zeggen bediening van warm koud, regeling ventilator ziet er redelijk standaard uit, maar in de folder van de XAntia zie ik ook dezelfde bediening bij de luxe VSX staan.

Zat 1 knop in die ik niet in een andere Xantia zat een knop rechts van het stuur met een zonnetje er op deze zie ik ook in de folder van de Xantia staan bij de VSX uitvoering. Misschien is er iemand die weet waar deze knop voor is.

Auto is geïmporteerd vanuit Frankrijk.
Hij heeft echter geen trekhaak waarmee ik de verkoper kon af poeieren.

Met andere woorden een keurige auto.

Was 1 min puntje vergeten de asbak aan de achterzijde van de middenconsol (die voor de achterbank) miste waardoor je daar in een gat kijkt waar je ook de buizen voor de voet verwarming ziet.

Maar deze kun je waarschijnlijk wel uit iedere willekeurige Xantia op een sloop halen.

Airco in de Xant is te herkennen aan de temperatuuraanduidingen bij de schuif (staan getallen bij).
Maar een airco in een 1.9D?
Hij komt zonder airco al niet vlot van de plaats…...