Bij mijn xm v6 uit 1998 heb ik lekkage bij de LHM pomp.
Het gaat om de aansluiting naar de remmen.
Er zit een soort ventiel in de pomp geschroeft, in dit ventiel zit dan weer de hydroleiding geschroeft. De leiding en aansluiting lekken dus niet.
De lekkage zit bij dat ventiel. Heb dat eruit gehaald maar ik zie niet iets van een rubber ring.

Iemand hier ervaring mee hoe dit op te lossen?

bekend euvel, krijgen alle XM en Xantia ES9J4 last van, voorlopige
remedie is vervangen van de rubber ringen zie
service.citroen.com
Ik heb de bovenste waar die leiding ingaat nu dicht, nu begint de onderste
te lekken maar daar ken je net niet lekker bij.

Sjaak

Kan het niet zijn dat je de ring niet ziet maar wel zit? Ik zag de 1e keer die ring ook niet zitten, maar hij is soms heel plat, zwart en verstopt in een richeltje. En helemaal vierkant geworden

Denk erom dat het rubbertje vervangen het probleem niet is, maar het circuit ontluchten best lang duurt! Vorige week de pomp bij mij vervangen, maar voordat alle lucht uit het systeem is heb ik 900km gereden, en nog steeds hapert de stuurbekrachtiging af ten toe!

Dus, zoveel mogelijk olie in de slangen houden en de pomp niet leegmaken! Dat was mijn fout!

Verder zit het rubbertje inderdaad nogal diep.

bedankt voor de reacties! Dan zal ik het wel niet goed gezien hebben.
Kun je deze rubbers nog ergens krijgen? Citroendealer
Want ga ik die vast bestellen.

Enig idee waarom het onluchten lastiger is dan bij een andere citroen?
De xantia TD uit 98 die ik toen had was het ook zon klus, heb de auto toen met een krik scheef gezet, toen ging het pas

Gewoon bij de dealer ja, 1 euro nogwat per ringetje, hebben ze vaak wel op voorraad ook

Dealer had ze liggen haal ik ze volgende week op.