15 Januari.. Duurt misschien qua olielekkage iets te lang. Maar ik ga maandag weer ff langs bij de garage die dat heeft behandeld…

als je met je olie HEEEEEEL erg omhoog zit wil ik je wel matsen met de 10e, maar dan moet je wel HEEEEEEEEL erg om ze zitten te springen hoor.  Tot de 10e stuiteren als je weet hoe lekker het kan zijn is echt niet fijn….

tis net sex, als je een keer hebt gedipt wil je blijven peilen

Das heel lief maar de olie laat ik gewoon als garantie verhaal behandelen..
En de 15e ga ik es goed kijken en luisteren of mijn grijze sloerie stopt met haar gerook en overmatig drankgebruik hehehe.
Maar ALS ze gaat gaat ze ook goed

Nou vandaag bij Renard geweest en het was een verhelderende ervaring op z’n zachtst gezegd…
Niet alleen het blok is moe ( wat mij al redelijk duidelijk was geworden ) maar ook de bodem is rot. Kokerbalken met gaten erin en het subframe lijkt nergens meer op…
Dus er is ook geen basis om op door te knutselen om er iets van te maken.
Ik had dat uiteraard moeten bekijken bij de aanschaf, maar wat mij het meeste steekt is dat de auto al bij 3 andere bedrijven op een brug heeft gestaan en dat NIEMAND die gaten heeft opgemerkt. En ja ik heb wel gevraagd of de algehele staat bekeken kon worden.
Maar goed het is dus een beetje einde verhaal voor deze oude dame.
Wellicht een demontage meeting binnenkort…

godgloeiende gleuflampen, das mooi KUT Bart. Wat zal jij een K rit terug naar 020 hebben gehad. 

en nu? nieuwe zoeken, zelfde type ofzo ?

Heeft Rik er ook nooit wat van gezegt ? Ik kan bij die baal wel voorstellen, je verwacht toch dat je garage boer wat met je meedenkt en kijkt.

Hoe vond je Renard op zich? wel mee gegeten ?

Ik denk dat het voor Rik niet meer dan normaal is dat er rotte bakken op zijn brug staan
Maar klote blijft het wel ja…
Ik ga denk ik weer een type 2 kopen. Nu maar eens een turbootje
Maar ik had het wel ingecalculeerd dat het een grafbak zou kunnen zijn hoor dus een totale verrassing was het niet.
Ik ga dus de v6 in eerste instantie als rijdend geheel te koop zetten en als dat niet lukt….. Den hamer?

Hey Bart, dikke shit man ! succes er mee..

eXaMple schreef:

Ik denk dat het voor Rik niet meer dan normaal is dat er rotte bakken op zijn brug staan
Maar klote blijft het wel ja…
Ik ga denk ik weer een type 2 kopen. Nu maar eens een turbootje
Maar ik had het wel ingecalculeerd dat het een grafbak zou kunnen zijn hoor dus een totale verrassing was het niet.
Ik ga dus de v6 in eerste instantie als rijdend geheel te koop zetten en als dat niet lukt….. Den hamer?

Waarom wil je hem rijdend verkopen dan zadel je er toch een ander mee op lijkt mij als hij niet meer te redden is?

niek1 schreef:

eXaMple schreef:

Ik denk dat het voor Rik niet meer dan normaal is dat er rotte bakken op zijn brug staan
Maar klote blijft het wel ja…
Ik ga denk ik weer een type 2 kopen. Nu maar eens een turbootje
Maar ik had het wel ingecalculeerd dat het een grafbak zou kunnen zijn hoor dus een totale verrassing was het niet.
Ik ga dus de v6 in eerste instantie als rijdend geheel te koop zetten en als dat niet lukt….. Den hamer?

Waarom wil je hem rijdend verkopen dan zadel je er toch een ander mee op lijkt mij als hij niet meer te redden is?

zolang je het er eerlijk bij vertelt zadel je niemand ergens mee op hoor..

OK verkeerd geschreven. Ik bedoelde uiteraard als geheel ( en tevens nog rijdend om de auto ergens heen te rijden om te demonteren )
Dank voor de scherpe blik

Oh en het moppie zou zo door de apk komen trouwens dus een dodelijk vaartuig is het zeer zeker niet.

Sjees   Dat is balen zeg… Is het zo erg dat je er ook niet gewoon mee door blijft rijden tot t echt over is?
Enne, waarom organiseer je zelf geen sloop? Heb je meteen weer wat onderdelen voor je volgende dame…

Xsara Coupe

Nou ik heb geen erge haast mee, maar het is wel erg jammer dat mijn toch stiekum beetje droomauto een eierkoek blijkt te zijn. Hoe erg het ook eigen schuld dikke bult is
Ik beschik helaas niet over een slooplocatie. in ieder geval geen gratis…
Maar er zit nog wel veel goed spul op en onder. Nieuwe radiateur, prima uitlaat met nieuwe einddemper origineel citroen en vrijwel nieuwe airco spullen e.d.

Boy o boy, da’s nog eens een ‘rottige’ ontdekking!

Ik leef met je mee, bijna-naamgenoot!

Hopelijk staat er snel een betere voor in de plaats!

Jammer! Je was me indertijd bij de aanschaf net voor… Waarom niet weer een v6 als je toch naar iets nieuws op zoek gaat. En als ze door de APK komt en verder redelijk (betrouwbaar?) werkt, waarom dan wegdoen? Zal het bedrag voor de remklauwen terugboeken!
Groet, Arjan