Dit lijkt mij ook wel wat.
Ik heb een Break waar de gaspot ingebouwd is op de plek van de strapontins, (daardoor komt de vloer van de bagageruimte +/- 5 cm omhoog) en de standaard benzinetank. Naar mijn mening is de benzinetank te groot, en de gastank te klein. Ik zou wel een familiale-benzinetank willen plaatsen (als daar aan te komen is, en als die past in mijn break) en op de plek van mijn benzinetank een zo groot mogelijke LPG-tank(s) willen inbouwen. Nu mijn vraag: Wie heeft dit al gedaan, en Hoeveel liter LPG kun je dan tanken ?????????

Zie antwoord van waterman: 65 liter LPG moet haalbaar zijn. Ik denk ook dat een familiale tank vinden wel moeilijk wordt!

Andries schreef:

Ik heb een Break waar de gaspot ingebouwd is op de plek van de strapontins, (daardoor komt de vloer van de bagageruimte +/- 5 cm omhoog) en de standaard benzinetank… Ik zou wel een familiale-benzinetank willen plaatsen

Mag ik als gloednieuw lid en gloednieuw DS-(break fam.)-rijder vragen wat een familiale-tank is? Is dat gewoon een koosnaam voor iets dat mooi in een F past of echt een bestaande speciale tank ?

Of schrijft de etiquette voor dat ik eerst kennis inbreng voor ik iets van de forummers vraag…dan heb ik een probleem

askii schreef:

Of schrijft de etiquette voor dat ik eerst kennis inbreng voor ik iets van de forummers vraag…dan heb ik een probleem

Ben je mal!    Welkom op het forum!
Eventueel kan je je altijd nog even voorstellen in het gastenboek .

Een familiale tank ligt in de bagage ruimte ipv de plek onder de achterbank bij de ‘gewone’ break.
De familiale heeft de achterbank meer naar achteren en de strapontins tegen de voorstoelen. Mijn break heeft de tank onder de achterbank en de strapontins in de achterbak…

welkom BTW!

bogaard77 schreef:

Een familiale tank ligt in de bagage ruimte ipv de plek onder de achterbank bij de ‘gewone’ break.
De familiale heeft de achterbank meer naar achteren en de strapontins tegen de voorstoelen. Mijn break heeft de tank onder de achterbank en de strapontins in de achterbak…

welkom BTW!

Wat zeg je nu? heb je die klapstoelen helemaal achteraan staan? Of weet ik niet wat strapotins zijn…

patje74 schreef:

De 10cm regel is enkel van toepassing als de tank daadwerkelijk achter de achterbank geplaatst is. Het is dus niet zo dat de tank absoluut achter de achterbank moet. In enkele gevallen mag hij zelf op op het dak!

Die 10cm moet, mits geplaatst in de kofferbak dus, ook tussen de achterklep en de tank zitten. Dus zowel voor als achter moet er 10cm ruimte zijn. Dit is om te voorkomen dat het plaatwerk de tank zal raken en de tank in de rug van de achterpassagiers drukt in geval van een botsing.

die 10 cm is een soort kreukelzone dus. Als je een tank naast de benzinetank plaatst, zullen het waarschijnlijk de eerste 10 cm vanaf de hielen van de achterpassagiers zijn die als kreukelzone dienen ?

Ik denk dat je al een behoorlijke klapper moet maken als de ruimte van de benzinetank vervormt bij een aanrijding, wellicht dat er daarom andere richtlijnen zijn ?

Ook zo’n rare richtlijn : de 80% vulling grens. Heb velen gehoord die dit hebben (laten) verwijderen, ik weet niet wat wijzheid is, m’n tank is zo’n 85 liter, heeft die beveiliging nog, en m’n actieradius is iets meer als 600 km op LPG alleen.

Groetjes, Bart

dank voor het welkom, zal me elders nog wel ff voorstellen.

bogaard77 schreef:

Een familiale tank ligt in de bagage ruimte ipv de plek onder de achterbank bij de ‘gewone’ break.
De familiale heeft de achterbank meer naar achteren en de strapontins tegen de voorstoelen. Mijn break heeft de tank onder de achterbank en de strapontins in de achterbak…

In het verschil tussen de breaks heb ik me sinds mijn aanschaf wel ingesurft…dus @vikingo: non-Familiale-breaks kunnen ook strapontins hebben maar dan twee, verzinkend in de bodem achter de bank. En de ‘familiale’ tank heb ik dus blijkbaar…achter mijn verder naar achter geplaatste bank zit inderdaad een grote lel met gas die de kleinere achterbak nog kleiner om niet te zeggen onbruikbaar maakt. Ook handig soms, want je gooit je zooi zo door de zijdeur op de ruime ‘middenbodem’. Maar toch ben ik wel benieuwd naar waar Waterman allemaal over gefilosofeerd heeft als oplossingen om LPG elders in een Familiale onder te brengen. En waarom er b.v. niet iets mogelijk is onder de fam-bank (zoals bij bogaards ‘gewone’ achterbank dus)...zit daar soms de benzinetank al, of iets anders in de weg (sorry ik ben nog atechneut)?

oef..nu ik het 3x nalees snap ik pas dat het niet alleen om lpg gaat maar dat jullie het ook nog over familiale benzinetanks hebben…ook die is blijkbaar anders (geplaatst) dan bij andere breaks? Of maak ik het nou te ingewikkeld? Voor de kenner misschien logisch allemaal maar ik hou tot nu toe alleen van de buiten- en binnenkant van de (I)D(S), de onderkant ben ik nog aan het ontdekken!

Neemt niet weg dat ik mijn familiale-benzine- EN familiale-gas-tank graag geef aan iemand die ze eruit weet te krijgen en me in ruil van een minder prominente gas- en een klein benzine-tankje kan voorzien…alleen nog ff leren hoe een brug werkt enzo

Ik ben ook een beginnend DS rijder en mijn praktijk-kennis is nog bijna nul. Ik lees al wel een aantal maanden het forum, daar steek je heel wat van op. Bij een Break zit de benzinetank onder de achterbank. Achter de achterbank zit een ruimte onder de vloer waar klapstoeltjes in zitten (strapontins). Bij LPG-inbouw worden deze stoeltjes meestal opgeofferd, en daar komt de gaspot in. De ruimte is beperkt, met als gevolg een tamelijk kleine gastank die ook nog eens iets boven de vloer uitsteekt.(wat wel weer weg te werken is met een plaat multiplex)
Zo is het bij mijn auto tenminste gebeurd, voor mijn tijd trouwens.

Ik las op dit forum, dat bij een familiale op deze plek de benzinetank zit.
Dat is dus ook onder de achterbank, die namelijk veel verder naar achter staat, in vergelijking met een break. Mijn plan is nu de benzinetank van een familiale te plaatsen, waardoor mijn eigen benzinetank kan verdwijnen en in die ruimte een zo groot mogelijke LPG-tank in te bouwen.

In jouw (en Harold’s) geval zijn de mogelijkheden tot het plaatsen van een LPG-tank volgens mij beperkt tot de ruimte achter de achterbank, dus in het zicht en met verlies van bagageruimte. Dit omdat je geen mogelijkheden hebt de benzinetank te verplaatsen. Mocht je toch een oplossing vinden hou ik me aanbevolen voor jouw benzinetank.

Andries schreef:

Ik lees al wel een aantal maanden het forum, daar steek je heel wat van op.

same here! en wat is er VEEL te leren over die rare wagens!

Andries schreef:

Ik las op dit forum, dat bij een familiale op deze plek de benzinetank zit.

Ik nog niet maar dan had ik het al met al dus goed begrepen.

Andries schreef:

Mijn plan is nu de benzinetank van een familiale te plaatsen, waardoor mijn eigen benzinetank kan verdwijnen en in die ruimte een zo groot mogelijke LPG-tank in te bouwen.

Wat dan betekent dat je een overkapping/draagbak krijgt op de plaats van het familiale-achterbankje, zeg maar net voor de wielen (maar zonder bankje erop)...ergens halverwege jouw achterbak…dus een vlakke achtervloer krijg je nog steeds niet toch of mis ik nou iets ? Kun je je weer net zo goed alle poespas besparen en een (grotere) gastank gewoon achter je achterbank leggen. O nee dat wilde je juist niet natuurlijk

Andries schreef:

In jouw (en Harold’s) geval zijn de mogelijkheden tot het plaatsen van een LPG-tank volgens mij beperkt tot de ruimte achter de achterbank

Tja hoe prachtig ik het qua ontwerp ook vind, ik zou best mijn drie strapontins willen loshalen (bewaren!) en op die plek een tank leggen (kapje erover met vloerbedekking uiteraard)...gebruiken kun je ze in NL 2007 toch niet…of een soort rail-ding maken waarop je het hele achterbankje in de lengte kunt verschuiven naar behoefte van zit-/bergruimte, met daaronder zowel gas als benzine…maar dat zal wel vloeken in de kerk zijn voor sommigen

Maar genoeg gefantaseer tussen twee nieuwkomers…we praten er wel makkelijk over maar het lijkt me enorme klus om een benzinetank te verwijderen/verplaatsen, laat staan een gastank. Als het wel kan, lijkt het me ook wel een idee om ipv de benzinetank een gastank onder het fam.bankje te hebben, desnoods nog wat ruimte ervoor en/of erachter innnemend. Beenruimte zat en van de koffer mag ook best iets af als ik daardoor die grote tank kwijt ben. Een kleine benzinetank ernaast of als ‘extra dikke’ rugleuning voor mijn part…?

Tijd voor de kenners om ons terug te fluiten en te zeggen dat het allemaal onbegonnen werk is, liefst met een tekening van hoe die break&familiale;-tanks nou zitten?? Waterman houdt waarschijnlijk niet voor niets wijselijk zijn mond

vikingo schreef:

bogaard77 schreef:

Een familiale tank ligt in de bagage ruimte ipv de plek onder de achterbank bij de ‘gewone’ break.
De familiale heeft de achterbank meer naar achteren en de strapontins tegen de voorstoelen. Mijn break heeft de tank onder de achterbank en de strapontins in de achterbak…

welkom BTW!

Wat zeg je nu? heb je die klapstoelen helemaal achteraan staan? Of weet ik niet wat strapotins zijn…

Ja. Bij ons staan ze dwars. (rug naar de zijruiten). IPV die twee stoeltjes kan je een lpg tank monteren. 
Bij de familiale ligt daar een benzine tank met een bankje erop.

Ik weet niet of je een lpg tank mag plaatsen tussen de familiale bank en de voorstoelen. BTW, een brug heb je daar niet echt voor nodig. tank gaat er naar boven uit!

bogaard77 schreef:

Ik weet niet of je een lpg tank mag plaatsen tussen de familiale bank en de voorstoelen.

Als die dingen achter je achterbank en op je dak mogen, waarom dan niet achter je voorstoelen? Alleen die 10-cm regel zal dan wel weer van toepassing zijn net als bij achterbank.

Heb er verschillende oude draadjes over doorgelezen, ideaal is natuurlijk gas- op plaats van je benzinetank, maar zijn er intussen nog familiale-rijders verder gekomen met hun gastank-plannen?

Leek me wel wat om de stoeltjes, waar je toch geen kinderen meer op mag/wil/kan vervoeren eruit te halen (en bewaren he, we zijn geen barbaren)...en daar in die ook al beetje komvormige bodem mooi een tank te leggen ?!

askii schreef:

[
Leek me wel wat om de stoeltjes, waar je toch geen kinderen meer op mag/wil/kan vervoeren eruit te halen (en bewaren he, we zijn geen barbaren)...en daar in die ook al beetje komvormige bodem mooi een tank te leggen ?!

Dat gaat em waarschijnlijk worden.

Ik heb een keer een break met een grote gastank tussen de voor- en achterbank te koop zien staan. Op Nederlands kenteken ... In een break was het een bizarre oplossing: op de achterbank alleen plaats voor mensen zonder benen en de bank was niet meer neer te klappen. In een familiale kan ik me er wel iets bij voorstellen.