Re: xm km stand

leo greiner schreef:

die garage zal Knobbout in beusichem zijn. Ken ik als een zeer kundige garage.

Inderdaad!

Komt mij ook als deskundig over. Ik heb echter ooit een Xantia bij de Vos in Enspijk gekocht en als tevreden klant daar gebleven (de XM heb ik particulier gekocht). M’n XM zit nu op 211.000 km en onder de motorkap zijn alleen distributie/spanrollen, veerbol en radiator vervangen. De rest is nog origineel af fabriek (de vloeistoffen niet natuurlijk…).

Veel PSA (vooral Peugeot) hebben hun tweede leven in Afrika en daar zijn km-standen van meer dan een miljoen geen uitzondering. Citroen is hier niet zo gewild ivm techniek en berline (men prefereert daar sedans).

Wat me opvalt is dat er vooral diesels worden genoemd met de hoge km - standen. (logisch). Ik ben nu ook wel benieuwd naar een bx benzine ofzo met de hoogste km-stand. Ik heb namelijk het idee dat het wel ophoudt bij 200.000 km… Voor mij ook wel handig om te weten. Denk er weer over een bx te kopen, maar veel van wat ik zie heeft een km-stand van tussen de 170.000 - 210.000 km…. Wat kan een benzine bx max???

Re: xm km stand

leo greiner schreef:

die garage zal Knobbout in beusichem zijn. Ken ik als een zeer kundige garage.

Kan ik zelfs vanuit Oostenrijk beaamen. Kom daar regelmaatig in de beurt. Toen ik voor het eerst ben geweest zat die nog in de schuur in Zolmond. Nu op het bedrijvsterrijn in Beusichem.
Johannes

bibberlam schreef:

mag de laagste km stand ook? 

XM 2.0i (1989): 127000 km

Niet om mensen bang te maken maar ik heb ook wel eens een XM TD Type I op de sloop zien staan met slechts 1,x ton aangetikt, das dan toch wel weer jammer

asoinc schreef:

bibberlam schreef:

mag de laagste km stand ook? 

XM 2.0i (1989): 127000 km

Niet om mensen bang te maken maar ik heb ook wel eens een XM TD Type I op de sloop zien staan met slechts 1,x ton aangetikt, das dan toch wel weer jammer

dat zegt niets over het blok :

arjan_verkade schreef:

asoinc schreef:

bibberlam schreef:

mag de laagste km stand ook? 

XM 2.0i (1989): 127000 km

Niet om mensen bang te maken maar ik heb ook wel eens een XM TD Type I op de sloop zien staan met slechts 1,x ton aangetikt, das dan toch wel weer jammer

dat zegt niets over het blok :

Het zegt meer iets over de vorige eigenaar :

Van de week heeft een kennis van me een een CT Turbo van 94 gekocht met 55.000 km. op de klok.

Mijne vorig jaar gekocht met 82.000 en nu 114.463…

Mijn Serie 2 XM V6 is gisteren door de 90.000 gegaan .....
Ik heb nog even te gaan (hoop ik).

Mijn eerste Xm, een 2.0i 16v uit 1995 had 330.000 oppuh teller staan.
Mijn tweede Xm, ook een 2.0i 16v, maar uit 1996 heeft momenteel 285.000 oppuh teller staan. Beide auto’s hebben vanaf hun geboorte op gas gereden.

Heb me net geregistreerd, en moest hier wel ff wat achterlaten, ik heb net een XM 2.1td automaat gekocht met 475.00 op de teller. Nog net niet de hoogste stand zag ik, maar ik kom aardig in de buurt.

Mijn XM 2.1 TD uit 2000 is eigenlijk net ingereden. Er staat pas 272.000 km op de teller.
Met mijn vorige XM 2.1 D heb ik na 400.000 km iemand anders weer blij kunnen maken. Leuk was het om te zien dat de auto ruim 4 jaar later nog steeds rondreed.

D12 SX 1996 395.000
net nieuwe apk

gister avond met de teller exact op 220.000 km voor de deur gestopt.

enneuh, tis een Xm 2.0 16v uit juni ‘94

oh, een groene

Daantje schreef:

Wat me opvalt is dat er vooral diesels worden genoemd met de hoge km - standen. (logisch). Ik ben nu ook wel benieuwd naar een bx benzine ofzo met de hoogste km-stand. Ik heb namelijk het idee dat het wel ophoudt bij 200.000 km… Voor mij ook wel handig om te weten. Denk er weer over een bx te kopen, maar veel van wat ik zie heeft een km-stand van tussen de 170.000 - 210.000 km…. Wat kan een benzine bx max???

Als je normaal rijdt ongeveer hetzelfde als een diesel BX; met een ton of 4, 5 is het mooie er doorgaans wel vanaf - maar je kunt het ook treffen. Zelf een BX 14 op lpg gehad die vlak voor de 350K gestopt is - niet vanwege de motor.

XM 3.0-V6 12V,van 92, nu 84891