Hallo,

Ik heb een probleem met mijn Citroën Xsara diesel uit 1999 hij verbruikt nogal wat diesel te weten 1op 14 en als ik hèèl rustig aan doe kan ik 1op 15 halen.

Dit is toch een veel te royaal brandstof verbruik?
Hij kan niet versleten zijn want hij heeft 195000km gelopen verder loopt ie ook goed hij rookt niet hij trekt goed zo lijkt er niks aan de hand te zijn.

Heeft iemand hir ervaring mee,of kan iemand me vertellen wat het zou kunnen zijn?

Ik hoor het graag!

Groetjes Appie..

Verbruik is ondnkas de winterperiode wel een beetje hoog idd

Met normale rijstijl haal ik makkelijk 1:17 (Coupe, 1.9D, 130dkm,1999)

Veel succes met oplossen

Rijd je veel snelweg? Of alleen korte ritten in de stad?

Wanneer de auto alleen voor relatief korte stukken gebruikt wordt lijkt me het verbruik best in orde.

veel kilometers

Hallo,
Ik rij best wel wat kilometers, moet elke dag 45km heen naar mn werk en ook weer 45 km terug en dan kan ik toch wel aardig door rijden.

Groetjes Alberto..

Re: veel kilometers

appie001 schreef:

Hallo,
Ik rij best wel wat kilometers, moet elke dag 45km heen naar mn werk en ook weer 45 km terug en dan kan ik toch wel aardig door rijden.

Groetjes Alberto..

Meest auto’s rijden het zuinigst als je ong. 100 km/u rijdt. Hard optrekken (2500 - 3500 rpm) kost echt veel meer brandstof dan rustig (2000 - 2500 rpm) optrekken. Zo rij ik met mijn 1.6 16v xsara ong. 1:17.

Groeten en succes

Ik bedoelde eigenlijk met doorrijden dat het wel lange stukken zijn en ik dus met een vrij constanta snelheid rij..

Hoe is de staat van het onderhoud, filters, olie, klepspeling controle ?

Re: veel kilometers

r1Ch schreef:

appie001 schreef:

Hallo,
Ik rij best wel wat kilometers, moet elke dag 45km heen naar mn werk en ook weer 45 km terug en dan kan ik toch wel aardig door rijden.

Groetjes Alberto..

Meest auto’s rijden het zuinigst als je ong. 100 km/u rijdt. Hard optrekken (2500 - 3500 rpm) kost echt veel meer brandstof dan rustig (2000 - 2500 rpm) optrekken. Zo rij ik met mijn 1.6 16v xsara ong. 1:17.

Groeten en succes

Dat haal ik echt niet met mijn 1.4i
Laatste tank was 1 op 12.8
Hardoptrekken zoals jij dat beschrijft is bij mij dan ook normaal optrekken
Ik kom dagelijk zeker bover de 4000 rpm uit meestal hoger. Op de snelweg draai ik constant tegen de 4000 rpm aan

Overigens wel eens 1 op 16 gehaalt dus het kan wel!
(niet in de winter denk ik…)

Lijkt me inderdaad te hoog als je dagelijks 2x45 km normaal door kunt rijden. Met mijn xsara 1.9TD 2x55 km daags reed ik minimaal 1:17.
Je schrijft al dat je geen last hebt van een verminderde trekkracht en dat je ook niet meer rook ziet. Ik zou dan niet weten wat er dan aan de hand kan zijn. Géén gloeibougies of klepspeling. Katalysator die werkt als prop? Nee, dan zou je het ook moeten merken.
Ik zou er een bezoekje garage aan wagen…

De banden zijn goed op spanning?
Eigen ervaring (niet statistisch onderbouwd) is dat het toch een kilometer per liter kan schelen.

Ik vermoed dat je het in de klepspeling of de verstuivers zal moeten zoeken.
Heb je al een busje dieselclean geprobeerd?
Dat kan zowiezo geen kwaad.

Groet, piet

Begin met de basis, dat is een rondje filters en verse olie, een vuil lucht en oliefilter zorgen ook voor een hoog verbruik. Daarna kun je het nog altijd verder zoeken, normaal is het in iedergeval niet, verbruik hoort inderdaad op c.a. 1:17 te liggen.

Heb het onderhoud natuurlijk meteen gedaan nieuwe olie 10w40 van bardahl (daar heb ik goede ervaring mee) nieuw luchtfilter en ik heb ook de distributiesnaar +waterpomp vervangen.

Dat is dus allemaal in orde,heb zelfs omdat de temperatuur nog al schommelde de thermostaat vervangen.
Wel heb ik het idee dat als ik optrek met inhalen bijvoorbeeld dat op het moment als ik vol gas geef ik het gas ietsje terug moet laten komen om hem beter te laten trekken, hier heb ik niet bij het schrijven van het bericht stil gestaan eerlijk gezegd dus misschien kan dat wel wat betekenen.

ik hoor het wel…

Ik heb een Xsara break 1.9D met 208.000 km op de teller en ik rij naar mijn werk 2 x 28 km per dag en ik verbruik ongeveer 1 liter diesel per 18 à 19 kilometer. Mijn diesel heeft ook absoluut niet het verschijnsel dat ik gas terug moet nemen bij volgas geven.

Het lijkt mij een erg hoog verbruik, heb je het brandstoffilter ook vervangen bij het laatste onderhoud?

Het brandstoffilter heb ik ook al vervangen.

appie001 schreef:

Wel heb ik het idee dat als ik optrek met inhalen bijvoorbeeld dat op het moment als ik vol gas geef ik het gas ietsje terug moet laten komen om hem beter te laten trekken

Dat is wel typische de karakteristiek van een diesel met mechanische brandstofpomp. Hij wordt een stuk zuiniger als je precies zoveel gas geeft als nodig, maar niet meer. Als je voelt dat ie beter trekt door het gas iets los te laten moet je dat zeker doen.

Maar desondanks vind ik 1 op 14 knap onzuinig. Als je met woonwerkverkeer gewoon rustig en anticiperend rijdt met de stroom mee en niet continu aan het jagen bent moet 1 op 18 prima kunnen.

Misschien kun je het volgende nog checken.

- bandenspanning (ok, voor de hand liggend, maar met winterbanden gaat het verbruik ook duidelijk omhoog)
- verstuivers?
- brandstofpomptiming.

en niet onbelangrijk, de EGR. Als je inlaat dichtgekoold zit omdat de EGR niet goed werkt dan wordt de brandstofefficienty er niet beter op. Dit merk je als de motor erg lui is en snel rookt.