Ach ik heb geen klachten, de speling is weg, maar ik heb nou weer een aandrijfas rechts die wat kuren heeft.

Nog wel grappig, een straat zoals het hoort:

Van links naar rechts, 53JFBH, SV15XX, RV05BN en 97TGPG (die laatste is niet van mij)

Wat vind de rest van de buurt ervan

Glijden de oude mensen uit over LHM of valt dat mee?

Nog geen commentaar gehad , en op het moment zijn mij geen lekkages bekend bij mijn auto’s…

Wat is er toch gebeurd met het kamp die de LM velgen onder de CX heiligschennis vindt? Ik had toch wel gehoopt op wat meer berichten die verbolgen waren over deze ketterij.

Dat is de gewenningsperiode. Men moet er gewoon heel erg aan wennen, dat je ook onder of aan een CX andere dingen dan oorspronkelijk kan monteren. Komt vanzelf goed, dat zie je maar weer.

Jammer zeg, ik keek zo uit naar de discussies. Toch maar eens een setje 19 inch gaan uitzoeken dan.

De superturismo’s staan stoer!
Heb je nog geen eigen topic gemaakt voor de 2400 GTI??
Zie ik graag meer foto’s van.

DSFreak schreef:

De superturismo’s staan stoer!
Heb je nog geen eigen topic gemaakt voor de 2400 GTI??
Zie ik graag meer foto’s van.

GtiT2 SV15XX - dl2 + rest CX’en

Dit is de topic titel van dit topic

sans-pareil schreef:

Wat is er toch gebeurd met het kamp die de LM velgen onder de CX heiligschennis vindt? Ik had toch wel gehoopt op wat meer berichten die verbolgen waren over deze ketterij.

Die discussie hadden we onderhand wel gehad toch?

Nu kan ik wel stellen dat het heiligschennis is (wat het in wezen ook is), maar ik heb eigenlijk niks tegen heiligschennis. Als Copernicus zich erbij neer had gelegd dat de aarde plat is, waren we ook niet verder gekomen. Kortom: ik vind het wel best

Arjan Verkade schreef:

DSFreak schreef:

De superturismo’s staan stoer!
Heb je nog geen eigen topic gemaakt voor de 2400 GTI??
Zie ik graag meer foto’s van.

GtiT2 SV15XX - dl2 + rest CX’en

Dit is de topic titel van dit topic

Ow dat had ik niet zo snel gezien. ops:
Dan ga ik toch maar even het topic door bladeren naar foto’s van de rest!

De Gti is Brun Scarabee, en er zit momenteel een lichtblauwe s2 deur RA, en ik heb een grijsblauw LA deur staan die er ook nog in moet. Ding doet het verder altijd perfekt eigenlijk, en rijdt heerlijk, maar heeft op den duur toch echt wat aandacht nodig kwa spuitwerk en weer strak maken. Dat komt als ik er geld voor heb. Ik denk dan ook dat ie niet bruin blijft, en eigenlijk ook dat ik er een M25/666 motor in smokkel.

Lang voor die tijd moet ik de Rechter aandrijfas, de linker bovenste draagarmlager, de stuurhuishoezen en misschien de flexibele stuurkoppelling van de SV doen, en vlak daarna de koppelling vervangen wat ik probeer te combineren met een ‘Garage St. Marien Special’ motor, en een TRDT2 bak, en eigenlijk wil ik de auto ook gespoten hebben.

Tussendoor ben ik met een stel vrienden bezig aan de prestige, en moet er beslist gaan worden wat er met de RV gaat gebeuren, want de roest begint de strijd te winnen in het rechter voor binnenscherm en het Rechter achter buitenscherm. De RV wordt eigenlijk bereden door mijn zakelijke partner, dus die zie ik niet echt als mijn auto, al staat ie op mijn naam.

Als we daar allemaal een beetje doorheen zijn, dan komt de Gti aan de beurt. In de tussentijd denk ik dat ik op zoek ga naar een huis met een flinke garage, zodat de SV en de Gti binnen kunnen slapen. Dat zou wel schelen.

Hmmm ik heb hier op mijn plebtop geen foto’s van de gti bij de hand, alleen.

sans-pareil schreef:

, en eigenlijk ook dat ik er een M25/666 motor in smokkel.

Past dat in een smalspoor? Niet dat het niet eventueel passend te maken is, maar toch, past dat als straight swap?

Alleen als je de aandrijfassen inkort. En ik geef toe, ik ga er dan gewoon breedspoor vooronderstel inschroeven, alleen welke stabilisatorstang ik ga gebruiken weet ik nog niet.

Er zijn natuurlijk bedrijven die aandrijfassen maken. Dat is misschien ook nog een idee. Van die specialistische die allerlei combinaties kunnen maken.