Totaal aantal Berichten: 994
Geregistreerd: 22-02-2004
- Saxo 1.6i SX automaat
Peteryed schreef:Ik had het opgenomen en net even gekeken. Geweldig, deze GSA had ik ook wel willen hebben. Zo slecht leek hij me niet.
Ze zullen haar nog best wel hebben staan denk ik.
Voor het adres en telefoon nummer moet je op hun site zijn; http://www.dieludolfs.de/
Wie weet voor welke belachelijke prijs je die GSA mee kunt nemen! 
Totaal aantal Berichten: 3385
Geregistreerd: 13-09-2004
- C5 Break 2.0-16V
Totaal aantal Berichten: 3385
Geregistreerd: 13-09-2004
- C5 Break 2.0-16V
Totaal aantal Berichten: 389
Geregistreerd: 04-11-2004
- Xantia 2.0 HDi
- Visa 11RE
Lachen hoor. Toevallig dat ik het in de herhaling nog heb kunnen zien! Die lui zijn echt niet wijs! Wel eens mooie GSA zo te zien!
Jammer dat die duitser er zo respectloos mee omgaan!
(ex) visa 11 RE(1983), (ex) ZX Break, TurboD (1994) Gris Crepuscule,
(ex) Xsara break Hdi Différence II (2004) Gris Iceland, (ex) Xantia Break Hdi Plus (2001) Gris Fulminator, (ex) C5 berline ph2 2.0 HdiF Gris Fulminator{Ik houd geloof ik van grijs…}
Visa 11 RE (1984) wit
BX 19 Gti (1986)rood
Grand C4 Picasso BlueHdi 120 Business (2015) Blue Kyanos
XBXG schreef:Ik zal zo eens die filmpjes kijken.
Hier zijn 3 foto’s die ik van de uitzending heb genomen:
: Vraagje voor de GS-kenners, ze laten de GSA aan het eind staan, omdat ze een C-matic niet kunnen aanduwen en hij niet start met een lege accu.
Maar je kan een GS toch, net als een 2cv, in geval van nood aanslingeren?
C5 2.2HDi16v Exclusive, 5-bak Gris Aluminium, 2002
in de familie
C6 2.7HDi Exclusive, Ganache, pack Lounge
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
eviltwin schreef:XBXG schreef:Ik zal zo eens die filmpjes kijken.
Hier zijn 3 foto’s die ik van de uitzending heb genomen:
Maar je kan een GS toch, net als een 2cv, in geval van nood aanslingeren?
In principe wel. Al zit er natuurlijk geen magneetonsteking in, dus de accu moet nog wel “wat” doen.
En als ik die bierbuiken zo zie dan kunnen ze er niet eens bij laat staan dat ze er conditie voor hebben 
een citroen voor even is een citroen voor de rest van je leven
Totaal aantal Berichten: 7790
Geregistreerd: 30-11-2005
- C4 (2004-heden) Cactus PureTech 110 Shine EAT6
mpostma schreef:Die Ludolfs zijn lachen: stelletje halvezolen.
Maar de ongecompliceerde en hateloze, onbevooroordeelde levenswijze die ze hanteren zouden veel mensen als voorbeeld moeten nemen.
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 15438
Geregistreerd: 17-08-2004
- 2CV Special
- BX 16 TRS
- XM 2.5 TD Pallas
@eviltwin
Je wilt die 4 cilinders niet met dat kleine slingertje door de compressie drukken, en helemaal niet een aantal slagen achter elkaar. En dan moet je ook nog zorgen dat je de slinger op de juiste wijze vast pakt. Anders heb je kant op een stel pijnlijk handen/polsen, mocht je hem toch aan de praat krijgen. Ik begin er niet aan tenminsten…
@Patje74: ik heb het toch wel eens geprobeerd (en voor elkaar gekregen). De laatste keer dat de slingerklauw is losgeweest moet ie trouwens wel in de juiste positie zijn vastgezet anders is het redelijk kansloos.
@digidaan: eens.
Totaal aantal Berichten: 10298
Geregistreerd: 22-03-2005
- GS/GSA 1220 club break
- Overig Panhard 17 break
- GS/GSA X1
- ID/DS DS23H Pallas
- ID/DS ID20F break 21 5-bak
Aanslingeren kan prima, heb ik wel eens een aantal weken gedaan toen de accu ‘s winters zwak was. Moet je wel een goede vonk en mengsel hebben.
Die GSA lieten ze staan omdat hij niet meer in de versnelling wilde, dacht ik, niet omdat ie niet wilde starten.
Citroen!
Totaal aantal Berichten: 3779
Geregistreerd: 25-05-2004
- XM 3.0 V6 24v
- XM 2.0i 8v
wat een schatten zijn t eigenlijk!
Totaal aantal Berichten: 2504
Geregistreerd: 29-10-2006
- C4 (2004-heden) Cactus BlueHDi
- Berlingo 1.6i 16V Multispace Nouvelles Frontières
DriverD schreef:Aanslingeren kan prima, heb ik wel eens een aantal weken gedaan toen de accu ‘s winters zwak was. Moet je wel een goede vonk en mengsel hebben.
Die GSA lieten ze staan omdat hij niet meer in de versnelling wilde, dacht ik, niet omdat ie niet wilde starten.
Ik kreeg het idee dat de dynamo stuk was en dus de accu leeg.
Een C-Matic met lage accuspanning starten is erg lastig, vanwege de startbeveiliging van de bak. Heb het ook eens geprobeerd, en er gebeurt veel (knipperende lampjes, ratelende relais), behalve starten.
Totaal aantal Berichten: 664
Geregistreerd: 23-05-2004
- C5 Tourer 2.0 HDiF Exclusive
- CX 25 GTI Turbo 2
- ID/DS DS 21 Pallas
- ZX 1.4i Avoriaz
Vanmiddag om 5 uur weer op herhaling op Discovery: De Ludolfs met de GSA 
C5 Tourer 2.0 HDiF Exclusive (2008), CX 25 GTi Turbo 2 (1988), DS 21 Pallas (1972), ZX 1.4i Avoriaz (1996)
