Aan de huisjes op de achtergrond te zien denk ik dat ie van een ouder iemand is die er weinig mee rijdt maar hem desondanks wel goed verzorgd. Hij staat er altijd prachtig bij.

Die staat er idd altijd prachtig bij, en ook altijd op exact dezelfde plek in dezelfde richting… Ik heb haar ook nog even mogen spotten vandaag toen ik op weg was naar huis vanuit Rijswijk… daar draai ik altijd mijn woonwijk in
Iemand afgelopen weekend in Den Haag en omgeving mijn Chicje met gele lampjes voorop nog zien rijden/scheuren? Ik heb weer heel wat kilometertjes gemaakt tijdens een beursje in Rijswijk

Een groene BX break Diesel, met een frans kenteken!

Kenteken begon met 6489, toen kwam er een S of een 5, en verder kon ik niet meer lezen.

(Was half 8 ‘s morgens, dus nog donker).

Vandaag een grijze (denk Gris Meteore) 16V gespot op de ‘s-Gravenweg in Rotterdam, maar kan ook in Cappelle a/d IJssel zijn geweest, in ieder geval in de buurt van de grens

Was een vroege MK1,  kenteken heb ik onthouden (toen ik in de auto zat), maar nu weet ik het niet meer ops:

Zal er eerdaags ook maar eens even een fototje van gaan maken

Deze fraaie Cannes vanmiddag.

Een cannes in het wit blijft erg mooi ja!

Mooie apparaten zijn het toch

Maar mijn mening omtrend Peutville’s en Cannixen was al duidelijk geloof ik.

Bart1989 schreef:

Mooie apparaten zijn het toch

Wacht maar tot je er een gehad hebt… Elke keer als ik weer zon slechtstartend, met stom motormanagement uitgerust, olielekkend geval voorbij zie komen, ben ik blij dat ik ook het genoegen van een XU blok heb gehad

16TGI’s zijn ook erg leuk in het wit, en hebben vaak ook geen enkele optie

PS mijn droom is ook een poosje mijn witte Deauville geweest, maar daar heb ik alleen maar gedoe mee gehad… Maar wit is idd mooi…

GoofBlikscha schreef:

Bart1989 schreef:

Mooie apparaten zijn het toch

Wacht maar tot je er een gehad hebt… Elke keer als ik weer zon slechtstartend, met stom motormanagement uitgerust, olielekkend geval voorbij zie komen, ben ik blij dat ik ook het genoegen van een XU blok heb gehad [/size]

Haha, mijn TU motortjes waren juist superprobleemloos.

mpostma schreef:

GoofBlikscha schreef:

Bart1989 schreef:

Mooie apparaten zijn het toch

Wacht maar tot je er een gehad hebt… Elke keer als ik weer zon slechtstartend, met stom motormanagement uitgerust, olielekkend geval voorbij zie komen, ben ik blij dat ik ook het genoegen van een XU blok heb gehad [/size]

Haha, mijn TU motortjes waren juist superprobleemloos.

ook mijn ervaring

Ik prefereer een TU-motor ook verre boven een XU-blok…...210.000 and still going strong….

Ik zag net een bruine 19 TRS op de A20
De BX had GT wieldoppen, of is dat standaard bij een 19 TRS?

Er zat heel bijpassend een heel oud vrouwtje (richting de 80 denk ik) achter het stuur. Natuurlijk keurig met beide handen aan het stuur.
Ze reed denk ik ook amper 80 (we kwamen wel in de buurt van een stoplicht).
Eenmaal bij het stoplicht aangekomen stond ze stil ongeveer 2 autolengtes achter haar voorganger en uiteraard nog netjes met beide handen aan het stuur

Toch een erg leuke verschijning zo

Gister tijdens mij rijles in Rijsenhout een zwarte BX GTi met orginele velgen en op t oog verder ook gewoon orgineel.

Arjan Verkade schreef:

Ik zag net een bruine 19 TRS op de A20
De BX had GT wieldoppen, of is dat standaard bij een 19 TRS?

De 19 TRS heeft inderdaad standaard GT-wieldoppen. Zelfs de 19 TRS 4x4 had die, al werd op die versie vaak lichtmetaal geleverd.