Ik denk niet dat bij deze motoren de pompen al elektronisch geregeld zijn, maar ik geef toe dat dat een zuivere aanname is. Wil de echte expert nu opstaan?

Pomp is lek inderdaad. Maar ik vroeg mij daarna af of het klakkeloos over te zetten was. Maar dat zit waarschijnlijk ingewikkelder in elkaar dan ik kan bevatten

Hangt er sterk vanaf waar en waarom er lekkage is. Bovenop kan relatief simpel en goedkoop vervangbaar zijn; lekkage aan de ingaande as is lastiger en kan veel duurder uitpakken.

karel schreef:

Hangt er sterk vanaf waar en waarom er lekkage is. Bovenop kan relatief simpel en goedkoop vervangbaar zijn; lekkage aan de ingaande as is lastiger en kan veel duurder uitpakken.

@TS: welk bouwjaar heeft je XM? Zit er een elektronisch touwtje aan 1 van de verstuivers? Want dan weet je zeker dat je een elektronisch geregelde pomp hebt.

Lekkage aan de pomp? Wat karel zegt.

Als het bij de brandstofhevel lekt, kun je een nieuw dekseltje met brandstofhevel plaatsen. Kosten met zelf doen: 60 eur of daaromtrent.

Als het bij de ingaande as lekt, kan je de keerring van buitenaf vervangen (alleen bij lucas) maar meestal gaan de keerringen eraan doordat er speling op de pomp as zit en in dat geval moet de pomp uit elkaar om de lagers ook te vervangen. Dit kostte mij bij een Bosch pomp 2,5 jaar geleden 340 EUR. Daarbij heb ik zelf de pomp van de auto gehaald en later weer gemonteerd. Het kostte de dieselspecialist 4 uur om deze klus te klaren.

Dat zijn wellicht flinke tarieven (vooral als de pomp uit elkaar moet) maar aan de andere kant: pompen zijn niet zo makkelijk te krijgen en bij een sloop exemplaar moet je maar afwachten of je niet dezelfde kwaal weer terugkrijgt. Bij revisie of reparatie (waarbij ze gelijk kijken of er nog meer loos is) weet je dat je op dat punt daarna geen zorgen meer hoeft te hebben. Een geruststellend idee als je nog een tijd vooruit wilt met die auto.

het is er 1 uit 1996. Het topic staat hier: http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=186620&highlight=diesellekkage

ik ben geinteresseerd in de wagen in kwestie

eXaMple schreef:

het is er 1 uit 1996. Het topic staat hier:
http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=186620&highlight=diesellekkage

ik ben geinteresseerd in de wagen in kwestie

OK.

Ik zie daar een elektronisch geregelde dieselpomp, met een hoop aanwijzingen erbij en wat onzekerheden.

om eerlijk te zijn: niet iets voor een DHZer die met dit soort vragen aan komt zetten. Wellicht dat een handige vakgarage met wat dieselkennis het wel voor je kan oplossen, maar reken maar wel dat dit een arbeidsintensieve klus zal zijn.

Ik zou er ook nooit zelf aan beginnen hoor. Ik zou het uitbesteden inderdaad.
Maar deze pomp is er niet uit te vogelen via de wielkast?

eXaMple schreef:

Ik zou er ook nooit zelf aan beginnen hoor. Ik zou het uitbesteden inderdaad.
Maar deze pomp is er niet uit te vogelen via de wielkast?

Heb je begrepen waar de pomp gemonteerd zit?

blijkbaar niet ops:
maar de garage waar ik het evt zou laten doen heeft wel een prijs genoemd waar ik niet heel erg van schrok. Wel met een tweedehands erin…

eXaMple schreef:

blijkbaar niet ops:
maar de garage waar ik het evt zou laten doen heeft wel een prijs genoemd waar ik niet heel erg van schrok. Wel met een tweedehands erin…

Vertel hem er dan even bij dat het een elektronisch geregeld exemplaar betreft. Zal dan weer een mechaniche gaskabel in moeten, geschikte verstuivers + leidingen en mocht er zoals bij de HDI’s een extra opvoerpomp in de tank zitten dan moet die er ook tussenuit.

Mechanisch “zou” het moeten kunnen. Mijn blok (met mechanische pomp) heeft ook een onderblok met een blokcode die bij het modernere elektronische dieselmotormanagementsysteem hoort. Ik durf niet te zeggen of ze echter ook niet een andere montagesteun hebben toegepast.

Kortom: inbouw van een mechanische pomp is voor de hobbyist met genoeg tijd nog wel uit te zoeken, maar als je het moet laten doen hangt het toch vooral af van de kunde en bereidwilligheid van de garagist.

Ik zal de garage morgenochtend weer even bellen. Hij klonk namelijk wel alsof hij meteen wist waar ik het over had… qua model van de pomp dan he..

EN ik wist niet dat er zoveel verschillende soorten pompen waren . Ik dacht dat er een Lucas bestond en een Bosch.. Maar ik zou er dan weer een electronische lucas in moeten laten zetten..

eXaMple schreef:

Maar ik zou er dan weer een electronische lucas in moeten laten zetten..

Ja, dat is de kortste klap. Maar die pompjes zijn zeldzaam (dus kostbaar)

Is zo’n 2e hands electro Lucas pomp gewoon te vervangen door een zeg maar nieuwe?
Of moet er dan iets ingelezen worden ofzo.

Naar ik gehoord heb,moeten die electronische pompen electronisch ingesteld worden.

herfrasering:
Is dat plug and play ?
ik snap het namelijk echt niet goed.