Eindelijk heb ik een paar fotos kunnen maken van de auto nadat de schade hersteld is. De auto is al twee, drie weken klaar, maar nadat de auto gebracht werd door de garage (service he) bleek de startmotor te zijn overleden. Deze moest dus eerst vervangen worden zodat ik naar buiten kon rijden voor fotos.
Hier zijn ze:
[/http://img232.imageshack.us/my.php?image=1001660ww1.jpg]
[ihttp://img216.imageshack.us/my.php?image=1001667uh3.jpgmg]
[/ihttp://img228.imageshack.us/my.php?image=1001661rq9.jpgmg]
(als foto fuckit tenminste werkt).

Zoals je kan zien heb ik ervoor gekozen om de stropdas niet te laten monteren. Ik ben van mening dat hij mooier is zonder.

De auto moet nog wel gewassen worden.

Giel

[url]http://img228.imageshack.us/img228/6100/1001661rq9.jpg [/URL]
[url]http://img227.imageshack.us/img227/4149/1001660gn9.jpg [/URL]
[url]http://img232.imageshack.us/img232/5871/1001667yq7.jpg [/URL]

Zo misschien, fuck fotofuckit.

Zo moeilijk moet het toch niet zijn fotos plaatsen, maar ik krijg het niet voor elkaar.

Ik ben wel blij met resultaat, nieuw scherm, motorkap en polyester keienvanger.

Giel

Netjes! Gefeliciteerd! Ben het eens met de stropdasanalyse - een mooi glad neusje vind ik veel mooier!

Derk

giel schreef:

Zo moeilijk moet het toch niet zijn fotos plaatsen, maar ik krijg het niet voor elkaar.

Giel

Gewoon naar mijnalbum.nl gaan. Dat werkt namelijk wél!

Ik ben het eens met Penny Lane;

een mooi glad neusje vind ik veel mooier!

Cleopatra had ook zo’n mooi neusje, en over de mooie dame wordt nu ook nog gepraat  

whoow man dat ging dan ook niet met 15kmh maar wel een stuk sneller..

Ja, zet ze ff op mijnalbum.nl, kunnen wij ze ook zien

Ik ben wel blij met resultaat, nieuw scherm, motorkap en polyester keienvanger

Giel ben ik toch even benieuwd naar die keienvanger. Is die nwe polyester keienvanger nu meteen verknipt voor de mistlampen of zijn er tegenwoordig al kant en klare polyster keienvangers op de markt met gaten voor de mistlampbakken?

Mooi geworden! Goed dat je de stropdas eraf gelaten hebt!

Bedankt voor de reacties, ik ben zelf ook zeer tevreden met het resultaat. De gaten voor de mistlampen zijn gemaakt in de polyester keienvanger, dus niet standaard.
Als het goed is heb ik de fotos nu opnbaar gemaakt op mijn album.nl. Dat zijn trouwens dezelfde drie die je met de link kunt bekijken.

Giel

Wat ziet de dame er weer PRACHTIG uit. SUPER!!!

Hij is inderdaad prachtig geworden! En echt beter zo zonder die stropdas!

De verzekering betaalde binnen een paar weken. Viel mij alles mee.
De 123 ontsteking ligt nog in de kast te wachten, eerst moest de startmotor vervangen worden.

Zo’n valeo is echt een pracht, hij start vele malen beter en sneller dan de originele startmotor.
De 123 ontsteking wil ik in combinatie met lpg installeren. Vervolgens is het zaak om zoveel mogelijk kilometers te maken voor juli. Dan wil ik namelijk met gezin in de ds richting Frankrijk en moet de bolide betrouwbaar genoeg zijn.
Omdat de auto lang (zes jaar) stil heeft gestaan is dat wel belangrijk denk.

Giel

giel schreef:

Omdat de auto lang (zes jaar) stil heeft gestaan is dat wel belangrijk denk.

Giel

Hoi Giel, goed dat het allemaal goed is gekomen, het heeft wel lang geduurd…..
Dat vertrouwen krijgen is raadzaam. Onze DS had ook alle ellende zo’n beetje in de eerste 1,5 jaar gepropt na ook een tijdje stil te hebben gestaan. Toen ik (in de DS) tegen m’n vrouw vertelde na weer een dure reparatie “dat als er nog een keertje iets aan is, dan rijden we ‘m het Eindhovens kanaal in en kopen we van verzekeringsgeld een échte auto”. M’n liefde was duidelijk behoorlijk bekoeld. De DS heeft dit schijnbaar ook gehoord, er ging alleen nog maar een lichtschakelaar kapot en daarna hadden we ineens een betrouwbare voiture, waar we tot nu toe zonder noemenswaardige problemen diverse vakanties hebben gedaan met veel rondrijden en bergen beklimmen.

Groetjes en veel plezierige en schadevrije kilometers toegewenst,

Bart

Zo, hier eindelijk weer wat nieuws van deze kant. Ten eerste, hoe kan je de titel van je topic veranderen? Ik wil gewoon een eigen topic van mijn auto.

Ik rijd alweer een tijdje (meer tijd dan kilometers) met de 123 en in het begin ging dat ook prima samen met een nieuwe lpg installatie. Alleen de laatste maanden loopt hij beroerd zowel op gas als op benzine. We hebben van alles geprobeerd maar krijgen het niet goed. Er zitten nieuwe bougies en kabels in icm de 123. Met optrekken loopt hij vaak op drie poten, tot zo’n 1700 toeren en stationair staat hij vaak te schudden.

Ik heb geen idee waar we moeten zoeken.

Groet Giel