Op de nieuwssite van de openbare omroep bij ons in België doet men een rondvraag bij de journalisten. Men wil weten met welke auto ze rijden. De een rijdt dit, de ander rijdt dat… maar wat me opvalt is dat enkel degene die met een Citroën rijdt (zie link) aangeeft dat dit merk hem om een opmerkelijke reden boeit: “uitstekende vering!”. Ook geeft hij aan dat zijn “familie” al sinds 1964 met Citroën rijdt.

Wat ik dus al lange tijd denk en wat weeral bevestigd wordt: enkel Citroën is een merk met een “echt” vast cliënteel en met de grootste fanclub.

Wat denken jullie?

van die fanclub weet ik niet, want daar ben ik geen lid van, maar de Duitse auto’s doen het wat betreft ‘merktrouwheid’ ook erg goed is mijn indruk. ik ken mensen van ver in de 50 die nog nooit iets anders dan VW hebben gereden.

Ook zoiets, mijn vader roept al jaren bij iedere dealer: Je mag blij zijn dat je citroen verkoopt. Dat is het enige merk waar de mensen niet kwaad zijn en gefrustreerd als de auto een keer kapot is…

Meestal wordt daar hard om gelachen. Toevallig is onze dealer overgenomen door het motorhuis en zit dus samen met de opel dealer in Gouda.
Van de week spraken we de verkoper die we vroeger ook altijd spraken en die zei zelf: De mensen bij de opel balie stonden versteld van hoe makkelijk Citroen rijders het oppakken als er iets kapot is aan hun auto. Ze waren gewoon echt verbaasd.

En ik denk dat het ook echt zo is. Citroen heeft het imago van t zal wel is kapot gaan en mensen hebben daar vrede mee…

Xsara Coupe

Niet heel recent, maar toch wel een leuk artikel.

Xsara Coupe schreef:

En ik denk dat het ook echt zo is. Citroen heeft het imago van t zal wel is kapot gaan en mensen hebben daar vrede mee…

Xsara Coupe

Daar is mischien wel iets van waar. Maar bij die andere merken gaat er evengoed van alles kapot. Dus zijn die in het nadeel.

Xsara Coupe schreef:

.... De mensen bij de opel balie stonden versteld van hoe makkelijk Citroen rijders het oppakken als er iets kapot is aan hun auto. Ze waren gewoon echt verbaasd.

....

Ik zou bvb. nooit Opel rijden omdat ik het gewoon niet betrouw.
Nu rij ik noodgedwongen (firmawagen) met Opel en ja hoor op 12000 km de aanjagerstuk.

Ik denk dat Opel mensen eerder een trots hebben van “het is wel goed” (tegen beter weten in), als er dan iets kapot gaat moeten ze hun eer herstellen met “hoe kan dat nu”. 

Verder vind ik eerder dat je aan sommige mensen kan zien met welke auto ze rijden, neem die Aldi rijder die heeft er precies de kop voor. 

Er zijn zat Astra of Golf liefhebbers. Deze zullen beide nooit voor het andere model kiezen. Ik heb regelmatig serieus nagedacht wat er zo bijzonder aan 1 van deze 2 kan zijn. Maar ik kom er niet uit… Ik denk dat ze het zelf ook niet kunnen uitleggen het enige wat ze kunnen verklaren dat het een “gevoel” is.

Een BMW rijder is misschien net weer iets anders, namelijk de achterwielaandrijving. Dit maakt nog een verschil met vele andere merken.

Maar het verschil tussen een Toyota en een Mazda? Tja hetzelde verhaal als de Astra en de Golf.

Een Citroën rijder zal idd bijna altijd het comfort als argument gebruiken, en daar kan ook niemand iets tegenin brengen… Er blijken ook mensen te zijn die van keihard gehobbel houden, tja dan heb je gewoon een menings verschil

Voor mij ligt het gevoel ook gewoon goed bij Citroën. En het design spreek me ook erg aan
Ik zou serieus geen betaalbaar alternatief weten

ik heb als leasbak een astra 20 16v td gehad en dat ging prima. Ding had wel een turbogaatje maar allee..

Maar wel… na 10k al een stoelleuning die speling had.. slang die porieus waren zodat je stil viel in de schotse hooglanden.. geloof me dan ben je niet blij….

bij m’n troenen weet ik gewoon dat je wat kan verwachten. das het karakter en daar ben je op voorbereid….

Ik ken eigenlijk maar één ander merk waar de rijd(st)ers zó mee weg lopen, en dat is Alfa Romeo.
Tuurlijk, er zijn wel liefhebbers van andere auto’s, maar vaak zijn die type-gek en niet zoals bij ‘ons’ merkgek.
Bestaan er eigenlijk nog andere merkbeurzen zoals CitroMobile?
Dat geeft toch ook wel aan dat ‘wij’ anders zijn…niet?!

Of het tijdschrift CitroExpert? Ik kon geen ander merk vinden dat een eigen tijdschrift heeft..

CitroMobile is inderdaad wel groot, maar er zijn zeker bij de andere Franse merken ook volop eigen tijdschriften te vinden en beurzen ook.

Daarnaast hebben we natuurlijk nog de Kever…. De meest geproduceerde auto waarbij iedereen wel een Kever heeft gehad of dan toch op z’n minst een familielid uit de eerste lijn heeft die er ooit eentje heeft gehad. Nee, Citroën is echt niet de enige. Ik denk dat nagenoeg elk merk zijn eigen tijdschriften en beurzen wel heeft.

Timo1990 schreef:

Of het tijdschrift CitroExpert? Ik kon geen ander merk vinden dat een eigen tijdschrift heeft..

Zoeken helpt
http://www.peugeotexpomagazine.nl/

Hmm, toch wel dus. Laatst toen ik de CitroExpert kocht, was ik nieuwschierig of het er eigenlijk ook voor andere merken was. Toen heb ik de hele auto hoek overhoop gegooit, en ik kon niks vinden.. Maar ze zijn er dus toch wel!

Renault heeft sinds kort ook een eigen blad. Van VW heet het volgens mij VWzine maar wat dat precies inhoud weet ik niet (ga ik ook niet ontdekken, mogen jullie voor mij doen ) En verder heeft volgens mij geen enkel ander merk een eigen blad. In Amerika heb ik ooit wel eens een Ford Mustang blad gekocht, maar dat is geen Nederland…

Grappig, heel veel jaren geleden reed ik een studentikoze Skoda en toen bleek uit consumentenbondtests dat Skoda (met dacht ik ook Citroën) het hoogst scoorde op merkentrouw.
En dat was toch wel bij uitstek de auto waarmee van alles mis ging bij de meeste mensen - al heb ik er zelf nooit veel problemen mee gehad.

Blijkbaar geven dat soort problemen “een band”. Al kun je bij Skoda nog wel aanvoeren (de duurste was destijds 13000 guldens ofzo) dat de prijs daar ook iets mee te maken had.

Van veel andere merken zijn niet van die grote scharen liefhebbers / snobisten als Citroën, dat wilde ik er nog wel aan toevoegen.

De meeste bladen van “die Duitse merken” is toch allemaal tuning, zoiets als “VW-Scene”.

Die tellen natuurlijk niet mee….